一种环保折叠电动车的制作方法

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种环保折叠电动车。

背景技术：

环保电动车是指以车载电源为动力，环保电动车选配合适的车载蓄电池或电缆供电设备提供电能驱动行驶的环保电动车。环保电动车具备良好动力性能、持续行驶里程长、电池使用寿命长（两年以上）而且成本较低、与整车的配备良好。但是现有的电动车车身结构设计较复杂，且一般不具备折叠功能，从而放置困难。为此，我们提出一种环保折叠电动车来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种环保折叠电动车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种环保折叠电动车，包括车身，所述车身包括把手、底板以及滚轮，所述把手的下侧侧壁竖直设有连接杆，所述连接杆的下侧侧壁对称设有两个挂台，所述车身还竖直设有支架，且支架的上端对称设有与挂台相匹配的挂钩，所述支架的一侧侧壁竖直设有条形槽，且条形槽的侧壁通过第一弹簧与连接杆固定连接，所述支架远离连接杆的一端转动连接有前叉，所述支架远离连接杆的一端侧壁上设有第一安装腔，所述第一安装腔的侧壁通过第二弹簧连接有卡块，且卡块贯穿支架的侧壁设置，所述第一安装腔中还横向设有T型推杆，且T型推杆贯穿支架的侧壁设置，所述前叉的上侧侧壁设有位置与卡块相匹配的卡槽，所述前叉的侧壁转动连接有底板，所述底板远离前叉的一端侧壁转动连接有支撑杆，且支撑杆远离抵板的一端横向设有安装块，所述安装块横向设有第二安装腔，所述第二安装腔横向设有转杆，所述转杆的一端设有蜗轮，且转杆的另一端贯穿安装块的侧壁并连接有摇把，所述安装块还竖直插设有与蜗轮相匹配的蜗杆，所述安装块的外侧侧壁对称套设有两个第一套环，且第一套环的上侧侧壁转动连接有第一摆动杆和第二摆动杆，且第一摆动杆和第二摆动杆通过转动件依次连接有多个摆动杆，所述转动件的侧壁通过短杆连接有与蜗杆相匹配的螺母，且螺母套设在蜗杆中，所述车身横向设有挂杆，且挂杆的外侧侧壁套设有第二套环，所述挂杆的上侧侧壁转动连接有鞍座，所述底板的底部对称设有两个滚轮。

优选地，所述把手的前侧侧壁上设有LED灯。

优选地，所述卡槽的侧壁设有防滑纹。

优选地，所述安装块和挂杆的两端均设有挡块。

优选地，所述鞍座的外侧侧壁设有橡胶棉。

本实用新型结构简单，操作方便，使用者在使用完该折叠电动车时，需要对其进行放置，使用者向上提起把手，使得挂钩和挂台脱离，条形槽内的第一弹簧收缩，把手收到支架底部，推动T型推杆，使得卡块与卡槽分离，折叠支架和前叉，再摇动摇把，转杆一端的蜗轮带动蜗杆转动，使得螺母上下移动，进而第一摆动杆和第二摆动杆摆动向两边分离，第一套环和第二套环也随之相两边移动，使得鞍座下降，再转动支撑杆，使得整个鞍座部位被折叠，这样该电动车被折叠起来，减少了占地面积，便于放置。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种环保折叠电动车的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图；

图3为支架与前叉的连接关系结构示意图；

图4为图1中B处的结构示意图。

图中：1车身、2把手、3连接杆、4挂台、5支架、6挂钩、7条形槽、8第一弹簧、9前叉、10第一安装腔、11第二弹簧、12卡块、13 T型推杆、14卡槽、15底板、16支撑杆、17安装块、18第二安装腔、19转杆、20蜗轮、21摇把、22蜗杆、23第一套环、24第一摆动杆、25第二摆动杆、26螺母、27挂杆、28第二套环、29鞍座、30滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种环保折叠电动车，包括车身1，车身1包括把手2、底板15以及滚轮30，把手2的下侧侧壁竖直设有连接杆3，把手2的前侧侧壁上设有LED灯，方便在夜间行驶，连接杆3的下侧侧壁对称设有两个挂台4，车身1还竖直设有支架5，且支架5的上端对称设有与挂台4相匹配的挂钩6，支架5的一侧侧壁竖直设有条形槽7，且条形槽7的侧壁通过第一弹簧8与连接杆3固定连接，支架5远离连接杆3的一端转动连接有前叉9，支架5远离连接杆3的一端侧壁上设有第一安装腔10，第一安装腔10的侧壁通过第二弹簧11连接有卡块12，且卡块12贯穿支架5的侧壁设置，第一安装腔10中还横向设有T型推杆13，且T型推杆13贯穿支架5的侧壁设置，前叉9的上侧侧壁设有位置与卡块12相匹配的卡槽14，卡槽14的侧壁设有防滑纹，使得卡块12与卡槽14卡接牢靠，前叉9的侧壁转动连接有底板15，底板15远离前叉9的一端侧壁转动连接有支撑杆16，且支撑杆16远离抵板的一端横向设有安装块17，安装块17横向设有第二安装腔18，第二安装腔18横向设有转杆19，转杆19的一端设有蜗轮20，且转杆19的另一端贯穿安装块17的侧壁并连接有摇把21，安装块17还竖直插设有与蜗轮20相匹配的蜗杆22，安装块17的外侧侧壁对称套设有两个第一套环23，且第一套环23的上侧侧壁转动连接有第一摆动杆24和第二摆动杆25，且第一摆动杆24和第二摆动杆25通过转动件依次连接有多个摆动杆，转动件的侧壁通过短杆连接有与蜗杆22相匹配的螺母26，且螺母26套设在蜗杆22中，车身1横向设有挂杆27，且挂杆27的外侧侧壁套设有第二套环28，安装块17和挂杆27的两端均设有挡块，防止套环28向两边移动时脱落，挂杆27的上侧侧壁转动连接有鞍座29，鞍座29的外侧侧壁设有橡胶棉，使得使用者坐在鞍座上舒适，底板15的底部对称设有两个滚轮30。

本实用新型结构简单，操作方便，使用者在使用完该折叠电动车时，需要对其进行放置，使用者向上提起把手2，使得挂钩6和挂台4脱离，条形槽7内的第一弹簧8收缩，把手2收到支架5底部，推动T型推杆13，使得卡块12与卡槽14分离，折叠支架5和前叉9，再摇动摇把21，转杆19一端的蜗轮20带动蜗杆22转动，使得螺母26上下移动，进而第一摆动杆24和第二摆动杆25摆动向两边分离，第一套环23和第二套环28也随之相两边移动，使得鞍座29下降，再转动支撑杆16，使得整个鞍座29部位被折叠，这样该电动车被折叠起来，减少了占地面积，便于放置。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。