一种防晒防寒恒温丝瓜络制的单车车座的制作方法

本实用新型涉及单车车座技术领域，具体为一种防晒防寒恒温丝瓜络制的单车车座。

背景技术：

车座是骑行时与屁股直接接触的单车配件，单车车座同样适用于电动车和摩托车，可分为两种，窄型细长的硬座垫，这种窄型的硬坐垫常见于运动型单车， 宽大而软的舒适型座垫，这样的座垫较常见于休闲取向的单车，丝瓜络为葫芦科植物丝瓜成熟果实的维管束，具有有优良的性质，适用与作为车座的材料。

但是目前市场上的单车车座形状大小均固定，无法调整，易受天气影响，常因过热或过冷造成骑行者的不便，透气性差，且车座材料不易降解，污染环境。

技术实现要素：

本实用新型提供一种防晒防寒恒温丝瓜络制的单车车座，可以有效解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防晒防寒恒温丝瓜络制的单车车座，包括底板、连接板、第一支撑板、第一通孔、副板、第二支撑板、螺杆、调节块、螺纹、安装孔、透气孔、硅胶层、丝瓜络层、防护边、第二通孔、第一弹力布、第二弹力布、冰垫、保护套口和橡皮绳，所述底板中部设置有连接板，所述连接板底面连接有第一支撑板，所述第一支撑板底部开设有第一通孔，所述连接板两侧均设置有副板，所述副板底部连接有第二支撑板，所述第一支撑板与第二支撑板中部贯穿有螺杆，所述螺杆中部套接有调节块，且螺杆两端均开设有螺纹，所述连接板顶面一侧开设有安装孔，所述安装孔一侧开设有透气孔，所述底板与连接板顶面均设置有硅胶层，所述硅胶层顶面连接有丝瓜络层，所述丝瓜络层顶面外侧设置有防护边，且丝瓜络层中部开设有第二通孔，所述第二通孔内部设置有第一弹力布，所述丝瓜络层底面连接有第二弹力布，且丝瓜络层顶面两侧均设置有冰垫，所述第二弹力布底部开设有保护套口，所述保护套口内部侧面设置有橡皮绳。

优选的，所述底板为一种塑料材质的构件，所述第一支撑板与第二支撑板均为一种铁材质的构件，所述副板与底板通过铰连接相连。

优选的，所述调节块通过焊接与螺杆相连，所述螺杆与第二支撑板通过螺纹相连，且螺杆两端的螺纹旋向相反。

优选的，所述硅胶层与丝瓜络层中部均开设有透气孔。

优选的，所述底板为一种塑料材质的构件，所述第一支撑板与第二支撑板均为一种铁材质的构件，所述副板与底板通过铰连接相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置有副板与螺杆，可通过转动螺杆，可按需求调节车座的形状与顶面面积，设置有冰垫，可在一定范围内调整坐垫的温度，不因过热或过冷造成骑行者的不便，车座各层均设置有通气孔，且丝瓜络层透气性好，吸汗，冬暖夏凉，耐用性强，纯天然原料易于获取，成本低廉，易降解，保护环境，节约能源，本设计结构简单，实用性强，可大面积推广使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的螺杆安装结构示意图；

图3是本实用新型的丝瓜络层结构示意图；

图4是本实用新型的橡皮绳安装结构示意图；

图中标号：1、底板；2、连接板；3、第一支撑板；4、第一通孔；5、副板；6、第二支撑板；7、螺杆；8、调节块；9、螺纹；10、安装孔；11、透气孔；12、硅胶层；13、丝瓜络层；14、防护边；15、第二通孔；16、第一弹力布；17、第二弹力布；18、冰垫；19、保护套口；20、橡皮绳。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案，一种防晒防寒恒温丝瓜络制的单车车座，包括底板1、连接板2、第一支撑板3、第一通孔4、副板5、第二支撑板6、螺杆7、调节块8、螺纹9、安装孔10、透气孔11、硅胶层12、丝瓜络层13、防护边14、第二通孔15、第一弹力布16、第二弹力布17、冰垫18、保护套口19和橡皮绳20，底板1中部设置有连接板2，连接板2底面连接有第一支撑板3，第一支撑板3底部开设有第一通孔4，连接板2两侧均设置有副板5，副板5底部连接有第二支撑板6，第一支撑板3与第二支撑板6中部贯穿有螺杆7，螺杆7中部套接有调节块8，且螺杆7两端均开设有螺纹9，连接板2顶面一侧开设有安装孔10，安装孔10一侧开设有透气孔11，底板1与连接板2顶面均设置有硅胶层12，硅胶层12顶面连接有丝瓜络层13，丝瓜络层13顶面外侧设置有防护边14，且丝瓜络层13中部开设有第二通孔15，第二通孔15内部设置有第一弹力布16，丝瓜络层13底面连接有第二弹力布17，且丝瓜络层13顶面两侧均设置有冰垫18，第二弹力布17底部开设有保护套口19，保护套口19内部侧面设置有橡皮绳20。

为了提高车座整体强度，本实施例中，优选的，底板1为一种塑料材质的构件，第一支撑板3与第二支撑板6均为一种铁材质的构件，副板5与底板1通过铰连接相连。

为了便于移动副板5，本实施例中，优选的，调节块8通过焊接与螺杆7相连，螺杆7与第二支撑板6通过螺纹9相连，且螺杆7两端的螺纹9旋向相反。

为了提高透气性，本实施例中，优选的，其特征在于，硅胶层12与丝瓜络层13中部均开设有透气孔11。

为了提高舒适性，本实施例中，优选的，其特征在于，第二弹力布17与丝瓜络层13通过细线相连，第二弹力布17与橡皮绳20通过细线相连。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型为一种防晒防寒恒温丝瓜络制的单车车座，通过调节调节块8，转动螺纹9，使第二支撑板6带动副板5移动，可根据需求改变车座的大小与形状，硅胶层12可吸收振动，起到减振的作用，丝瓜络层13的制作方法为：1、选材，选择质量较好的丝瓜络，去除种子；2、泡制，用10:0.5-1的碱水泡2小时；3、漂白，用10:1-2的碱水泡2小时；4、柔软，用植物柔软剂浸泡丝瓜络3-4小时；5、清洗晾晒，清水清洗干净后在通风阴凉处晾晒；6、挤压整平，用压皮机挤压整平；7、剪切，按规格剪切；8、缝制，使丝瓜络层13表面变得平整；9、再次清洗，去除丝瓜络层13夹杂的杂物。第一弹力布16与第二弹力布17便于在改变坐垫形状时不会对丝瓜络层13造成损坏，冰垫18在25℃以上时融化，吸收热量，25℃以下时凝固，放出热量，可在一定程度内调节坐垫温度，透气孔11提高透气性，使骑行舒适度提高。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。