本实用新型涉及自行车的技术领域，具体涉及一种轮盘。
背景技术：
轮盘是一种重要的自行车配件，其用于将人力转化为车轮的转动，为自行车提供动力。现有技术中的轮盘多种多样，大多数为金属制成，结构简单，成本较低。但在实际的使用过程中，存在着重量大、没有弹性以及易生锈等诸多缺点。因此，研发一种重量轻、强度高且具备较好缓冲性能的轮盘，对于降低自行车的重量，提高骑行效率，具有重要的意义。
技术实现要素：
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种轮盘，具有重量轻、使用方便且安全性好的优点。
所述轮盘通过如下的技术方案实现：
一种轮盘，所述轮盘采用一体式结构，整体由树脂材料制成，包括盘体、外部加强圈和齿轮部；所述盘体圆心处设置有安装孔；所述外部加强圈为环形结构，其设置于盘体的周围，其厚度大于盘体；所述齿轮部设置于外部加强圈的外壁上，齿轮部外表面设置有与链条配合的轮齿；所述盘体上由外向内分别设置有外支撑部和内支撑部；所述外支撑部设置于盘体外部，所述支撑部外圆周设置有至少五个周向均匀分布的外支撑孔；所述支撑部的内圆周设置有位于外支撑孔之间的内支撑孔；所述支撑部包括多根支撑杆，所述支撑杆设置于安装孔和外支撑孔之间，所述支撑杆之间设置有扇形孔。
优选的，所述外支撑孔为弧形孔或圆形孔。
优选的，所述内支撑孔为底部为弧形的梯形孔。
优选的，所述支撑杆的表面上设置有加强筋。
相对于现有技术中常见金属轮盘，本新型中提供的轮毂由树脂材料制成，加工制造方便且成本低，通过注塑即可制备；其通过外支撑部和内支撑部的配合，降低了轮盘重量，同时使轮盘具备良好的强度和刚性，同时还具有较好的弹性，不易因碰撞而发生损坏；通过设置由支撑杆组成的支撑部，在保证纵向强度的同时，大幅度减少材料用量，降低成本和重量；通过设置外部加强圈，提高了轮盘的强度，同时可以将齿轮部的受力均匀的分散到盘体上，提高使用寿命，减少应力集中；通过进一步的条形加强筋，保证盘体的强度。
附图说明
图1为本实用新型中轮盘的结构图。
具体实施方式
下面通过具体的实施例对本实用新型的技术方案进行详细的说明，但是本实用新型的范围不受这些实施例的限制。
实施例1
如图1所示，本实施例提供一种轮盘，所述轮盘采用一体式结构，整体由树脂材料制成，包括盘体1、外部加强圈2和齿轮部3；所述盘体1圆心处设置有安装孔11；所述外部加强圈2为环形结构，其设置于盘体1的周围，其厚度大于盘体1；所述齿轮部3设置于外部加强圈2的外壁上，齿轮部3外表面设置有与链条配合的轮齿；所述盘体1上由外向内分别设置有外支撑部和内支撑部；所述外支撑部设置于盘体1外部，所述支撑部外圆周设置有至少五个周向均匀分布的外支撑孔4；所述外支撑部的内圆周设置有位于外支撑孔4之间的内支撑孔5；所述内支撑部包括多根支撑杆6，所述支撑杆6设置于安装孔11和外支撑孔4之间，所述支撑杆6之间设置有扇形孔7；所述外支撑孔4为弧形孔或圆形孔；所述内支撑孔5为底部为弧形的梯形孔；所述支撑杆6的表面上设置有加强筋。
以上的实施例仅为本实用新型的优选实施方案，需要指出，对于本领域普通技术人来说，在不脱离本实用新型的前提下进行的部分改进，仍处于本实用新型的保护范围之中。