本实用新型涉及安全阀，尤其涉及一种安全阀车载拉运装置。
背景技术：
目前在给站上拉运安全阀时，自用气、泵房等小点的安全阀放在驾驶室内，分离器的安全阀放在现有的安全阀架子上，安全阀架子因无法将安全阀固定，所以安全阀都平放在安全阀架子里，这样在安全阀的拉运过程中没有任何的固定保护措施。
如果拉运距离较长且道路颠簸，则可能造成安全阀在拉运过程中出现内漏和外漏。还有可能造成安全阀外观损坏较大，造成铭牌字体磨损、铭牌脱落等情况。这样就需要更加频繁的对安全阀进行检查，以免造成重大损失。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种安全阀车载拉运装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
一种安全阀车载拉运装置，包括推车、固定装置、锁紧装置；所述推车包括车板和车把，所述固定装置包括固定座、固定架，所述固定座、固定架固定在所述车板上。
在所述固定座上安装有与安全阀底座的安装孔相对应的固定杆，所述固定架设置在所述固定座的两侧，在所述固定座的一侧至少设置有一个固定架，在所述固定架上设有固定孔。
所述锁紧装置包括锁紧杆和锁紧板，所述锁紧杆和锁紧板相连接，所述锁紧杆从所述固定孔中穿过。
进一步，在所述车板下安装有滚轮。
进一步，所述锁紧杆通过螺母固定在所述固定架上。
进一步，在所述车板上设置有至少一个固定座。
进一步，在所述锁紧板上设置有一橡胶块。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，有以下优点：
本实用新型的安全阀车载拉运装置结构简单，使用方便。采用本实用新型，不仅可以方便安全阀的运输，还可以在运输的过程中将安全阀紧紧固定住，防止在运输过程中对安全阀造成的损失。
附图说明
图1是本实用新型安全阀车载拉运装置的结构示意图。
标注说明：1、车板；2、车把；3、固定座；4、固定架；5、固定杆；6、固定孔；7、锁紧杆；8、锁紧板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细介绍。
请参见图1，本实用新型提供的安全阀车载拉运装置，包括推车、固定装置、锁紧装置；推车包括车板1和车把2，固定装置包括固定座3、固定架4，固定座3、固定架4固定在车板1上，在所述车板下安装有滚轮。
在车板1上设置有至少一个固定座3，在固定座3上安装有与安全阀底座的安装孔相对应的固定杆5。固定架4设置在固定座3的两侧，在固定座3的一侧至少设置有一个固定架4，在固定架4上设有固定孔6。
锁紧装置包括锁紧杆7和锁紧板8，锁紧杆7和锁紧板8相连接，锁紧杆7从固定孔6中穿过。
使用本实用新型时，将安全阀放在固定座3上，固定座3上的固定杆5从安全阀底座的安装孔中穿过。通过推动锁紧杆7使设置在固定座3两侧的锁紧装置的锁紧板8与安全阀接触，通过螺母将锁紧杆7固定在固定架4上。在锁紧板7与安全阀接触的面上设置有一橡胶块，通过橡胶块可以起到减震的作用。
本实用新型的安全阀车载拉运装置结构简单，使用方便。采用本实用新型，不仅可以方便安全阀的运输，还可以在运输的过程中将安全阀紧紧固定住，防止在运输过程中对安全阀造成的损失。
以上所述的实施例仅用于说明本实用新型的技术思想及特点，其目的在于使本领域内的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，不能仅以本实施例来限定本实用新型的专利范围，即凡依本实用新型所揭示的精神所作的同等变化或修饰，仍落在本实用新型的专利范围内。