本实用新型涉及特种车辆领域，具体说是一种拒马快速装卸检查车。
背景技术：
警务装备对维护社会治安，保护人民群众生命及财产的安全起着相当重要的作用。随着国内国际反恐形式的发展，治安检查和安保随之升级，对公安特警的机动性和灵活性的要求也随之提高。安保形势要求警务人员能迅速设卡检查，一旦需要又能迅速转移，这样的机动灵活性也扩大了警务人员的安保范围，市场上现存拒马的结构形式基本都是固定式，很难迅速拆装移动，整体结构也比较大，移动也不方便。
技术实现要素：
本实用新型的发明目的在于克服背景技术中所描述的缺陷，从而实现一种能够快速实现拒马拆装、快速进行拒马装卸转移的拒马快速装卸检查车。
为实现上述发明目的，本实用新型的技术方案是：一种拒马快速装卸检查车，包括装备车辆本体，所述装备车辆本体车厢前部设置装备存放间，所述装备存放间内固定设置有装备架体；所述装备车辆本体车厢中后部滑动可拆卸设置有可拆卸拒马机构；所述装备车辆本体尾部安装设置有升降液压尾板；所述升降液压尾板上平行设置有尾板滑槽，所述装备车辆本体车厢底板上平行设置有与尾箱滑槽位置对应的厢内滑槽，所述尾板滑槽和厢内滑槽的宽度均与可拆卸拒马机构的杆体直径相匹配。
作为本实用新型的优选技术方案，所述可拆卸拒马机构，包括拒马支架，所述拒马支架的端部设置有可拆卸插接机构，所述拒马支架通过可拆卸插接机构相互对接；所述拒马支架内竖直固定设置有可伸缩的销插锁死机构，所述销插锁死机构可伸出插入事先打好的地孔中，从而将拒马支架锁死在地面上。
作为本实用新型的优选技术方案，所述可拆卸插接机构包括公头导轨筒、母头导轨筒和对插销轴，所述公头导轨筒、母头导轨筒分别固定设置于相邻两拒马支架的对应端部，且两者配合面为锥面，所述公头导轨筒和母头导轨筒通过对插销轴穿插锁死。
作为本实用新型的优选技术方案，所述销插锁死机构包括中空的导轨立杆，导轨立杆上段设置有立杆滑轨，所述导轨立杆内套设有插地销轴，所述拒马支架上导轨立杆一侧铰接设置有插地压杆，插地压杆的前端设置有压杆导轨，所述插地压杆前端的压杆导轨与插地销轴顶端滑动铰接设置于立杆滑轨内。
作为本实用新型的优选技术方案，所述插地压杆设置压杆导轨的相对端设置有垂直设置的操作把手。
作为本实用新型的优选技术方案，所述拒马支架一侧均布固定设置有拒马刺，所述拒马支架的底部直线均布固定设置有滚动轮。
作为本实用新型的优选技术方案，所述升降液压尾板包括尾板、举升油缸、关门油缸、举升臂、方钢支座、液压泵站和控制盒，所述方钢支座固定设置于装备车辆本体后侧下部，举升臂两端分别铰接设置于方钢支座和尾板上，举升油缸和关门油缸底部均铰接设置于方钢支座上，举升油缸自由端铰接设置于举升臂顶端或尾板上，关门油缸自由端通过铰耳铰接设置于尾板铰接端；控制盒控制液压泵站驱动举升油缸和关门油缸工作。
作为本实用新型的优选技术方案，所述装备车辆本体车厢底部和侧部固定设置有拒马约束固定带，所述拒马约束固定带可以为粘扣或者锁扣固定带，在运输过程中对可拆卸拒马机构起到固定作用。
作为本实用新型的优选技术方案，所述装备车辆本体为全封闭式厢式车辆本体，且装备车辆本体顶部固定设置有折叠式照明灯组。
本实用新型的拒马快速装卸检查车的有益效果：
1.本实用新型的拒马快速装卸检查车，操作员可以通过控制升降液压尾板装卸拒马部件，迅速的把部件从车上卸下来或装到车上，组装成拒马机构设置临时拦截检查点或拆卸成部件装车运输。
2.本实用新型的拒马快速装卸检查车，拒马支架内竖直固定设置有可伸缩的销插锁死机构，所述销插锁死机构可伸出插入事先打好的地孔中，从而将拒马锁死在地面上，以达到抵抗车辆撞击的要求。
3.本实用新型的拒马快速装卸检查车，保证了警务人员能迅速设卡检查，一旦需要又能迅速转移，使用方便快捷，这样的机动灵活性也扩大了警务人员的安保范围。
附图说明
图1是拒马快速装卸检查车的整体结构示意图；
图2是图1的俯视结构示意图；
图3是可拆卸拒马机构顶视结构示意图；
图4是可拆卸拒马机构侧视结构示意图；
图5是可拆卸拒马机构后视结构示意图；
图6是图5中A的放大结构示意图；
图7是可拆卸拒马机构立体结构示意图；
图8是升降液压尾板的结构示意图。
图中：1-装备车辆本体，101-厢内滑槽，2-装备存放间，3-装备架体，4-可拆卸拒马机构，401-拒马支架， 402-拒马刺，403-可拆卸插接机构，431-公头导轨筒，432-母头导轨筒，433-对插销轴，404-销插锁死机构，441-导轨立杆，442-插地销轴，443-插地压杆，444-操作把手，405-滚动轮，5-升降液压尾板，501-尾板，502-举升油缸，503-关门油缸，504-举升臂，505-方钢支座，506-尾板滑槽，6-折叠式照明灯组。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体的实施方式对本实用新型的拒马快速装卸检查车做更加详细的描述。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、 “顶”、“底”、“内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1：
本实用新型的拒马快速装卸检查车，包括装备车辆本体1，所述装备车辆本体1车厢前部设置装备存放间2，所述装备存放间2内固定设置有装备架体3；所述装备车辆本体1车厢中后部滑动可拆卸设置有可拆卸拒马机构4；所述装备车辆本体1尾部安装设置有升降液压尾板5；所述升降液压尾板5上平行设置有尾板滑槽506，所述装备车辆本体1车厢底板上平行设置有与尾箱滑槽501位置对应的厢内滑槽101，所述尾板滑槽501和厢内滑槽101的宽度均与可拆卸拒马机构4的杆体直径相匹配。
所述可拆卸拒马机构4，包括拒马支架401，所述拒马支架401一侧均布固定设置有拒马刺402，所述拒马支架401的端部设置有可拆卸插接机构403，所述拒马支架401通过可拆卸插接机构403相互对接；所述拒马支架401内竖直固定设置有可伸缩的销插锁死机构404，所述销插锁死机构404可伸出插入事先打好的地孔中，从而将拒马支架401锁死在地面上。
所述可拆卸插接机构403包括公头导轨筒431、母头导轨筒432和对插销轴433，所述公头导轨筒431、母头导轨筒432分别固定设置于相邻两拒马支架401的对应端部，且两者配合面为锥面，所述公头导轨筒431和母头导轨筒432通过对插销轴433穿插锁死。
所述销插锁死机构404包括中空的导轨立杆441，导轨立杆441上段设置有立杆滑轨，所述导轨立杆441内套设有插地销轴442，所述拒马支架401上导轨立杆441一侧铰接设置有插地压杆443，插地压杆443的前端设置有压杆导轨，所述插地压杆443前端的压杆导轨与插地销轴442顶端滑动铰接设置于立杆滑轨内。
所述插地压杆443设置压杆导轨的相对端设置有垂直设置的操作把手444；所述拒马支架401的底部直线均布固定设置有滚动轮405。
所述升降液压尾板5包括尾板501、举升油缸502、关门油缸503、举升臂504、方钢支座505、液压泵站和控制盒，所述方钢支座505固定设置于装备车辆本体1后侧下部，举升臂504两端分别铰接设置于方钢支座505和尾板501上，举升油缸502和关门油缸503底部均铰接设置于方钢支座505上，举升油缸502自由端铰接设置于举升臂504顶端，关门油缸503自由端通过铰耳铰接设置于尾板501铰接端；控制盒控制液压泵站驱动举升油缸502和关门油缸503工作。
所述装备车辆本体1车厢底部和侧部固定设置有拒马约束固定带；所述装备车辆本体1为全封闭式厢式车辆本体，且装备车辆本体1顶部固定设置有折叠式照明灯组6。
以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围，任何本领域的技术人员在不脱离本实用新型构思和原则的前提下所做出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。