本实用新型涉及方向盘技术领域，具体为一种方向盘多级缓冲的开关组件。
背景技术：
汽车、轮船和飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，五十年代，不带方向盘的概念型汽车相继问世，可是消费者对这种汽车一点也不感兴趣，因为没有方向盘的汽车根本就不成其为汽车，在方向盘的表面上，设置有喇叭的按钮，在方向盘的使用过程中，常常需要使用到喇叭这个按钮，长期使用后容易造成按钮的损坏，但是现有的方向盘在使用按钮时不能对其进行多级缓冲，减少了按钮的使用寿命。
传统的向盘多级缓冲的开关组件，大多数都是很简单的装置，不能够对开关组件进行多级缓冲，造成了按钮长期使用后容易损坏，减少了开关组件的使用寿命，且大大的降低了该装置的缓冲效果，不够安全可靠，使得该装置不具有很好的多级缓冲功能，不够方便快捷，不便于使用者进行操作，使得该装置不具有很好的便捷性。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方向盘多级缓冲的开关组件，解决了方向盘多级缓冲的开关组件不具有很好多级缓冲功能和不具有很好便捷性的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种方向盘多级缓冲的开关组件，包括方向盘，所述方向盘的内部固定连接有操作箱，并且操作箱顶部的表面固定连接有固定箱，所述固定箱的顶部贯穿有按钮，并且按钮的底部固定连接有压杆，所述压杆的底端依次贯穿固定箱和操作箱并延伸至操作箱的内腔，所述压杆延伸至操作箱内腔的底端固定连接有外壳，并且外壳的内腔固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的底端固定连接有固定杆，所述固定杆远离第一弹簧的一端贯穿外壳并延伸至外壳的底部，并且固定杆延伸至外壳底部的一端与操作箱内腔的底部固定连接，所述外壳的背面固定连接有第一垫片，所述操作箱内腔的底部且位于固定杆的背面固定连接有与第一垫片相配合使用的第二垫片，所述操作箱内腔的顶部且位于压杆的两侧均固定连接有缓冲箱，并且缓冲箱内腔的一侧固定连接有滑轨，所述压杆延伸至操作箱内腔的两侧均固定连接有滑杆，并且滑杆远离压杆的一端贯穿缓冲箱并延伸至缓冲箱的内腔，所述滑杆延伸至缓冲箱内腔的一端与缓冲箱内腔一侧的滑轨滑动连接，所述缓冲箱内腔的底部固定连接有气筒，所述滑杆延伸至缓冲箱内腔的底部固定连接有活塞杆，所述活塞杆的底端贯穿气筒并延伸至气筒的内腔，所述活塞杆延伸至气筒内腔的一端固定连接有活塞。
优选的，所述滑杆延伸至缓冲箱内腔的顶部固定连接有第二弹簧，并且第二弹簧的顶端和缓冲箱内腔的顶部固定连接。
优选的，所述缓冲箱的表面开设有滑槽，所述滑杆延伸至缓冲箱内腔的表面固定连接有与滑槽相配合使用的滑块。
优选的，所述固定箱内腔顶部的两侧均固定连接有第三弹簧，所述压杆的两侧且位于固定箱的内腔均通过连接板与第三弹簧的底端固定连接。
优选的，所述外壳的两侧且位于第一垫片的顶部均固定连接有固定板，并且固定板底部的两侧均固定连接有卡块，所述操作箱内腔的底部且位于第二垫片的两侧均固定连接有吸盘，所述吸盘的顶部固定连接有与卡块相配合使用的U型槽。
优选的，所述气筒一侧的底部贯穿有充气嘴，所述方向盘的表面设置有防滑纹。
有益效果
本实用新型提供了一种方向盘多级缓冲的开关组件。具备以下有益效果：
（1）、该方向盘多级缓冲的开关组件，通过压杆延伸至操作箱内腔的底端固定连接有外壳，并且外壳的内腔固定连接有第一弹簧，第一弹簧的底端固定连接有固定杆，固定杆远离第一弹簧的一端贯穿外壳并延伸至外壳的底部，并且固定杆延伸至外壳底部的一端与操作箱内腔的底部固定连接，外壳的背面固定连接有第一垫片，操作箱内腔的底部且位于固定杆的背面固定连接有与第一垫片相配合使用的第二垫片，操作箱内腔的顶部且位于压杆的两侧均固定连接有缓冲箱，并且缓冲箱内腔的一侧固定连接有滑轨，压杆延伸至操作箱内腔的两侧均固定连接有滑杆，能够对开关组件进行多级缓冲，避免了按钮长期使用后造成的损坏，增加了开关组件的使用寿命，且大大的提高了该装置的缓冲效果，安全可靠，使得该装置具有很好的多级缓冲功能。
（2）、该方向盘多级缓冲的开关组件，通过气筒一侧的底部贯穿有充气嘴，方向盘的表面设置有防滑纹，滑杆延伸至缓冲箱内腔的顶部固定连接有第二弹簧，并且第二弹簧的顶端和缓冲箱内腔的顶部固定连接，方向盘的内部固定连接有操作箱，并且操作箱顶部的表面固定连接有固定箱，方便快捷，便于使用者进行操作，使得该装置具有很好的便捷性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型固定箱、操作箱和外壳结构的剖视图；
图3为本实用新型缓冲箱结构的剖视图；
图4为本实用新型气筒结构的剖视图。
图中：1方向盘、2操作箱、3固定箱、4按钮、5压杆、6外壳、7第一弹簧、8固定杆、9第一垫片、10第二垫片、11缓冲箱、12滑轨、13滑杆、14气筒、15活塞杆、16活塞、17第二弹簧、18滑槽、19滑块、20第三弹簧、21固定板、22卡块、23吸盘、24 U型槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种方向盘多级缓冲的开关组件，包括方向盘1，方向盘1的内部固定连接有操作箱2，并且操作箱2顶部的表面固定连接有固定箱3，固定箱3内腔顶部的两侧均固定连接有第三弹簧20，压杆5的两侧且位于固定箱3的内腔均通过连接板与第三弹簧20的底端固定连接，使用者按下按钮4之后，按钮4就会带动压杆5向操作箱2内运动，固定箱3的顶部贯穿有按钮4，并且按钮4的底部固定连接有压杆5，压杆5的底端依次贯穿固定箱3和操作箱2并延伸至操作箱2的内腔，压杆5延伸至操作箱2内腔的底端固定连接有外壳6，外壳6的两侧且位于第一垫片9的顶部均固定连接有固定板21，并且固定板21底部的两侧均固定连接有卡块22，操作箱2内腔的底部且位于第二垫片10的两侧均固定连接有吸盘23，吸盘23的顶部固定连接有与卡块22相配合使用的U型槽24，吸盘23可以固定在操作箱2内腔的底部，并且外壳6的内腔固定连接有第一弹簧7，第一弹簧7的底端固定连接有固定杆8，固定杆8远离第一弹簧7的一端贯穿外壳6并延伸至外壳6的底部，并且固定杆8延伸至外壳6底部的一端与操作箱2内腔的底部固定连接，外壳6的背面固定连接有第一垫片9，操作箱2内腔的底部且位于固定杆8的背面固定连接有与第一垫片9相配合使用的第二垫片10，当第一垫片9向下运动后和第二垫片10接触时，这时第一垫片9和第二垫片10就可以带动喇叭进行工作，操作箱2内腔的顶部且位于压杆5的两侧均固定连接有缓冲箱11，缓冲箱11的表面开设有滑槽18，滑杆13延伸至缓冲箱11内腔的表面固定连接有与滑槽18相配合使用的滑块19，并且缓冲箱11内腔的一侧固定连接有滑轨12，压杆5延伸至操作箱2内腔的两侧均固定连接有滑杆13，滑杆13延伸至缓冲箱11内腔的顶部固定连接有第二弹簧17，第二弹簧17的顶端和缓冲箱11内腔的顶部固定连接，并且滑杆13远离压杆5的一端贯穿缓冲箱11并延伸至缓冲箱11的内腔，滑杆13延伸至缓冲箱11内腔的一端与缓冲箱11内腔一侧的滑轨12滑动连接，缓冲箱11内腔的底部固定连接有气筒14，气筒14一侧的底部贯穿有充气嘴，方向盘1的表面设置有防滑纹，滑杆13延伸至缓冲箱11内腔的底部固定连接有活塞杆15，活塞杆15的底端贯穿气筒14并延伸至气筒14的内腔，活塞杆15延伸至气筒14内腔的一端固定连接有活塞16。
工作时，在使用者按下按钮4之后，按钮4就会带动压杆5向操作箱2内运动，进而压杆5带动了其底部的外壳6向下运动，这时第一弹簧7就会产生一定的弹力，且外壳6向下运动后会带动第一垫片9向下运动，当第一垫片9向下运动后和第二垫片10接触时，这时第一垫片9和第二垫片10就可以带动喇叭进行工作，且压杆5在向下运动的过程中，会带动滑杆13向下运动，进而带动了滑块19在滑槽18内运动，且滑杆13向下运动后会带动活塞杆15底端的活塞16在气筒14内运动，且第二弹簧17就会产生一定的弹力，当使用者松开按钮4时，这时第一弹簧7、第二弹簧17和第三弹簧20积累的弹力就会带动压杆5向上运动，这时第一垫片9和第二垫片10就会松开。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。