一种电动式大型轮胎搬运器的制作方法

文档序号:14933895发布日期:2018-07-13 18:52阅读:128来源:国知局

本发明涉及轮胎的技术领域,特别是拖车用轮胎搬运器的技术领域。



背景技术:

汽车是一种重要的工具,其在许多领域均有涉及。有些大型车辆的轮胎特别大,人工搬运轮胎不便,需要专门的工具进行搬运。现有的用于搬运的工具使用不够方便。



技术实现要素:

本发明的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种电动式大型轮胎搬运器,能够使大型轮胎的搬运变得方便。

为实现上述目的,本发明提出了一种电动式大型轮胎搬运器,包括左机架、右机架、左固定管、右固定管、中心管、主螺母、丝杆、电机、手柄、伸缩杆、把杆,所述左机架和右机架均呈长条状,左机架和右机架底部均安装有若干万向滚轮,所述左机架和右机架上均设有两块安装板,两块安装板之间安装有若干可转动的滚筒,所述左机架上固定有一根左固定管,右机架上固定有一根右固定管,所述中心管的左端固定在左固定管内,中心管的右端伸入右固定管内,所述右固定管右端安装有一个可以分离的电机,电机通过连轴器与丝杆相连,丝杆伸入右固定管内,丝杆上拧有一个主螺母,主螺母与中心管相固定,所述左固定管上端和右固定管上端均固定有一根手柄,右固定管上端还固定有一根伸缩杆,伸缩杆位于两根手柄之间,所述伸缩杆的顶部安装有一根把杆,把杆的远离伸缩管端安装有一个导轮。

作为优选,所述所述左机架上设有一块左端盖,左固定管左端焊接在左端盖右端,中心管的左端焊接有一块辅助端盖,左端盖和右端盖之间通过一个螺栓组固定。

作为优选,所述左固定管上端和右固定管上端均固定有一个手柄座,手柄固定在手柄座上,手柄顶部固定有一个软质的柄套。

作为优选,所述伸缩杆由固定在下杆体和上杆体组成,下杆体呈管状结构,下杆体通过杆座固定在右固定管上,上杆体下部伸入下管体内,上管体和下管体的结合处设有一个第一拧紧螺栓。

作为优选,所述伸缩杆的顶部设有一个把杆套,把杆穿过把杆套,把杆套上安装有一个限制把杆与把杆套发生滑动的第二拧紧螺栓。

作为优选,所述主螺母和中心管内壁之间通过若干螺丝固定。

作为优选,所述左固定管、右固定管和中心管均为方管,中心管上抹有润滑脂。

本发明的有益效果:本发明通过将电机与丝杠通过连轴器相连,使得电机可有效的电动丝杆,节省了操作者的体力,同时也可使得电机在必要时可方便的与丝杆分离;左固定管、右固定管、中心管相结合,配合丝杆和主螺母,形成一个可伸缩结构,使得轮胎可很好的抬离地面;把杆的设置使得搬运器可方便的移动,使用方便;伸缩杆的设置使得轮胎不易干涉把杆。

本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本发明一种电动式大型轮胎搬运器的主视图;

图2是本发明一种电动式大型轮胎搬运器的俯视图。

图中:1-左机架、2-右机架、3-左固定管、4-右固定管、5-中心管、6-电机、7-伸缩杆、8-把杆、10-滚轮、11-安装板、12-滚筒、30-左端盖、35-螺栓组、40-手柄座、41-手柄、42-柄套、50-辅助端盖、60-丝杆、61-连轴器、65-主螺母、70-第一拧紧螺栓、75-下杆体、76-上杆体、79-杆座、80-杆套、82-第二拧紧螺栓、85-导轮。

【具体实施方式】

参阅图1和图2,本发明一种电动式大型轮胎搬运器,包括左机架1、右机架2、左固定管3、右固定管4、中心管5、主螺母65、丝杆60、电机6、手柄41、伸缩杆7、把杆8,所述左机架1和右机架2均呈长条状,左机架1和右机架2底部均安装有若干万向滚轮10,所述左机架1和右机架2上均设有两块安装板11,两块安装板11之间安装有若干可转动的滚筒12,所述左机架1上固定有一根左固定管3,右机架2上固定有一根右固定管4,所述中心管5的左端固定在左固定管3内,中心管5的右端伸入右固定管4内,所述右固定管4右端安装有一个可以分离的电机6,电机6通过连轴器61与丝杆60相连,丝杆60伸入右固定管4内,丝杆60上拧有一个主螺母65,主螺母65与中心管5相固定,所述左固定管3上端和右固定管4上端均固定有一根手柄41,右固定管4上端还固定有一根伸缩杆7,伸缩杆7位于两根手柄41之间,所述伸缩杆7的顶部安装有一根把杆8,把杆8的远离伸缩管端安装有一个导轮85,所述所述左机架1上设有一块左端盖30,左固定管3左端焊接在左端盖30右端,中心管5的左端焊接有一块辅助端盖50,左端盖30和右端盖之间通过一个螺栓组35固定,所述左固定管3上端和右固定管4上端均固定有一个手柄座40,手柄41固定在手柄座40上,手柄41顶部固定有一个软质的柄套42,所述伸缩杆7由固定在下杆体75和上杆体76组成,下杆体75呈管状结构,下杆体75通过杆座79固定在右固定管4上,上杆体76下部伸入下管体内,上管体和下管体的结合处设有一个第一拧紧螺栓70,所述伸缩杆7的顶部设有一个把杆8套,把杆8穿过把杆8套,把杆8套上安装有一个限制把杆8与把杆8套发生滑动的第二拧紧螺栓82,所述主螺母65和中心管5内壁之间通过若干螺丝固定,所述左固定管3、右固定管4和中心管5均为方管,中心管5上抹有润滑脂。

本发明工作过程:

本发明一种电动式大型轮胎搬运器在工作过程中,电机6与丝杠60通过连轴器61相连,使得电机6可有效的带动丝杆60,节省了操作者的体力,同时也可使得电机6在必要时可方便的与丝杆60分离;左固定管3、右固定管4、中心管5相结合,配合丝杆60和主螺母65,形成一个可伸缩结构,使得轮胎可很好的抬离地面;把杆8的设置使得搬运器可方便的移动,使用方便;伸缩杆7的设置使得轮胎不易干涉把杆8。

上述实施例是对本发明的说明,不是对本发明的限定,任何对本发明简单变换后的方案均属于本发明的保护范围。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种电动式大型轮胎搬运器,包括左机架、右机架、左固定管、右固定管、中心管、主螺母、丝杆、电机、手柄、伸缩杆、把杆,所述左机架和右机架均呈长条状,左机架和右机架底部均安装有若干万向滚轮,所述左机架和右机架上均设有两块安装板,两块安装板之间安装有若干可转动的滚筒,所述左机架上固定有一根左固定管,右机架上固定有一根右固定管,所述中心管的左端固定在左固定管内,中心管的右端伸入右固定管内,所述右固定管右端安装有一个可以分离的电机。本发明通过将电机与丝杠通过连轴器相连,使得电机可有效的电动丝杆,节省了操作者的体力,同时也可使得电机在必要时可方便的与丝杆分离。

技术研发人员:王惠明
受保护的技术使用者:嘉兴明锐科技股份有限公司
技术研发日:2018.03.12
技术公布日:2018.07.13
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