技术特征：
技术总结
本发明公开了一种车辆用防车轮碾压人的活动式救护挡泥板结构，包括独立挡泥板和组合挡泥板，所述独立挡泥板安装在车轮的两侧，独立挡泥板包括连接座、第一挡泥板和内部配合板，所述连接座两端开设有螺纹连接孔，所述连接座通过螺栓与螺纹连接孔的配合螺纹连接固定在车轮两侧的车体上，所述组合挡泥板设置在相邻的两组车轮间，所述组合挡泥板包括连接座、第二挡泥板、第一连杆、缓冲板、第二连杆和液压杆，所述连接座在组合挡泥板上设置有两组。该车辆用防车轮碾压人的活动式救护挡泥板结构，结构合理，易于安装使用，便于调节且保障人身安全，防止事故恶化，功在当代利在千秋，具有较高的实用价值。
技术研发人员：吴宝荣
受保护的技术使用者：吴宝荣
技术研发日：2018.08.17
技术公布日：2019.01.22