本实用新型涉及车辆安装技术领域，具体涉及一种变速箱合装台车。
背景技术：
随着经济的发展，社会的进步，能源节约，节省人力已经成为必然和社会共识。各种装备设计也越来越朝向节省能源、使用方便、节约空间、节省人力、安全高效、一机多能等特点的方向发展，定位辅助工装设备作为生产制造当中重要的一员也不例外。
通常的定位辅助工装设备是由基础承载、升降系统、专用工装夹具/专用机械手组成。为了适应节约能源、节省人力、工业设计轻量化的基本设计需求，汽车装配行业中也对定位工装设备的使用越来越频繁，越来越多，以机代人的辅助设备也越来越多。现在在客户公司使用人工组合安装汽车变速箱，整个过程人工强度大，且存在产品掉落的安全风险和产品掉落损伤产品质量的风险。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种变速箱合装台车，降低汽车装配过程中的安全隐患。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种变速箱合装台车，包括底座，所述底座上方设有气缸，所述气缸上方设有位移装置，所述位移装置上方设有操作台，所述操作台上固定设有定位支撑块和控制器，所述控制器与气缸通信连接，所述定位支撑块上设有变速箱，所述位移装置包括横向位移板和纵向位移板，所述横向位移板上设有两条平行设置的横向滑轨，所述纵向位移板上设有两条平行设置的纵向滑轨，所述操作台通过滑块分别与横向滑轨和纵向滑轨滑动连接。
本实用新型的有益效果是：在本实用新型中，通过控制器控制操作台在横向滑轨和纵向滑轨上运动，定位支撑块上的变速箱也跟随操作台一起在水平面上运动，控制器还控制气缸运动，定位支撑块上的变速箱也跟随操作台一起在竖直方向上运动，整个过程机械控制，定位精确，安装方便，操作简单可靠，灵活方便，节省人力，降低了生产过程中的安全隐患。
在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
进一步，所述底座下方四角处均设有水平调节支撑杆。
采用上述进一步方案的有益效果是：水平调节支撑杆可调节高度使底座保持水平。
进一步，所述横向位移板位于所述纵向位移板的上方。
采用上述进一步方案的有益效果是：横向位移板实现操作台的横向移动，纵向位移板实现操作台的纵向移动，分层设计避免互相干扰。
进一步，所述底座上设有收纳盒。
采用上述进一步方案的有益效果是：收纳盒可用于收纳杂物。
进一步，所述控制器为PLC控制器
采用上述进一步方案的有益效果是：PLC控制器可设定程序，自动完成工作过程。
附图说明
图1为本实用新型结构图；
图2为本实用新型操作台下方的结构图；
图3为本实用新型横向位移板下方的结构图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、底座，2、气缸，3、操作台，4、定位支撑块，5、控制器，6、水平调节支撑杆，7、收纳盒，8、横向位移板，9、横向滑轨，10、纵向位移板，11、纵向滑轨。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1、图2和图3共同所示，一种变速箱合装台车，包括底座1，底座1上方设有气缸2，气缸2上方设有位移装置，位移装置上方设有操作台3，操作台3上固定设有定位支撑块4和控制器5，控制器5与气缸2通信连接，定位支撑块4上设有变速箱，位移装置包括横向位移板8和纵向位移板10，横向位移板8上设有两条平行设置的横向滑轨9，纵向位移板10上设有两条平行设置的纵向滑轨11，操作台3通过滑块分别与横向滑轨9和纵向滑轨11滑动连接。
在本实用新型实施例中，通过控制器5控制操作台3在横向滑轨9和纵向滑轨11上运动，定位支撑块4上的变速箱也跟随操作台3一起在水平面上运动，控制器5还控制气缸2运动，定位支撑块4上的变速箱也跟随操作台3一起在竖直方向上运动，整个过程机械控制，定位精确，安装方便，操作简单可靠，灵活方便，节省人力，降低了生产过程中的安全隐患。
在本实用新型实施例中，底座1下方四角处均设有水平调节支撑杆6；水平调节支撑杆6可调节高度使底座1保持水平。
在本实用新型实施例中，横向位移板8位于所述纵向位移板10的上方；横向位移板8实现操作台3的横向移动，纵向位移板10实现操作台3的纵向移动，分层设计避免互相干扰。
在本实用新型实施例中，底座1上设有收纳盒7；收纳盒7可用于收纳杂物。
在本实用新型实施例中，控制器5为PLC控制器；PLC控制器可设定程序，自动完成工作过程。
本实用新型的具体工作过程为：首先将变速箱放置在定位支撑块4上固定，然后通过控制器5控制气缸2升降来调节变速箱的高度，再通过控制器5控制操作台3移动来调节变速箱的水平位置，最后将变速箱和发动机合装在一起，装配完成。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。