本实用新型涉及仓储设备领域，尤其涉及一种仓储周转车。
背景技术：
传统的周转车在遇到低矮障碍物时(比如电梯口等)通过困难，需要人为抬起脚轮通过，容易造成货物的损害还存在安全风险。因此，有必要提供一种容易通过低矮障碍物的仓储周转车以满足现有仓储周转的需求。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种使用方便，可通过低矮障碍物的仓储周转车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述仓储周转车包括周转车本体，所述周转车本体的承载面的底部前端的中部或两侧设有凹槽，所述凹槽内安装液压顶，所述液压顶的顶杆铰接撑杆，所述撑杆的一端铰接所述周转车本体的底部，另一端设有转轮，且所述转轮位于所述周转车本体的前轮前方，所述液压顶通过液压管连接液压缸，所述液压缸内嵌于所述周转车本体底部的后端，所述液压缸上设有踏板，用于控制所述液压顶顶出。
在本实用新型提供的仓储周转车的一种较佳实施例中，所述踏板的下方设有弹回装置，用于踩下踏板后踏板的回程。
在本实用新型提供的仓储周转车的一种较佳实施例中，所述液压缸上还设有回油阀，用于所述液压顶的泄压。
在本实用新型提供的仓储周转车的一种较佳实施例中，所述周转车本体的底部还设有液压管安置槽，用于固定液压管，防止液压管的破损。
与现有技术相比，本实用新型提供的仓储周转车的有益效果是：本实用新型利用分离式液压顶原理，通过在所述周转车本体的承载面下方的前端设置液压顶，而液压缸设于承载面的后端，方便操控，利用液压顶顶出所述撑杆至障碍物上或越过障碍物，同时将承载面抬起，推行所述周转车本体即可越过障碍物，通过方便快捷，省时省力，解决了存在的安全风险。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型提供的仓储周转车的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，所述仓储周转车1包括周转车本体11，所述周转车本体11的承载面112的底部前端的中部或两侧设有凹槽1120，所述凹槽1120内安装液压顶12，所述液压顶12的顶杆铰接撑杆13，所述撑杆13的一端铰接所述周转车本体11的底部，另一端设有转轮14，且所述转轮14位于所述周转车本体11的前轮前方，所述液压顶13通过液压管15连接液压缸16，所述液压缸16内嵌于所述周转车本体11底部的后端，所述液压缸16上设有踏板162，用于控制所述液压顶12顶出，为了满足使用效果，液压顶12顶出撑杆13时，撑杆13伸出的距离大于周转车本体11的脚轮的高度，达到抬起周转车本体11的目的。
进一步地，所述踏板162的下方设有弹回装置17，用于踩下踏板后踏板的回程。
进一步地，所述液压缸16上还设有回油阀164，用于所述液压顶12的泄压。
进一步地，所述周转车本体11的底部还设有液压管安置槽1122，用于固定液压管15，防止液压管的破损。
本实用新型提供的仓储周转车1的有益效果是：本实用新型利用分离式液压顶原理，通过在所述周转车本体11的承载面112下方的前端设置液压顶12，而液压缸16设于承载面112的后端，方便操控，利用液压顶12顶出所述撑杆13至障碍物上或越过障碍物，同时将承载面112抬起，推行所述周转车本体11即可越过障碍物，通过方便快捷，省时省力，解决了存在的安全风险。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围之内。