本实用新型涉及转运车，特别涉及一种喷涂用转运车。
背景技术：
现代化的工厂都是采用流水作业的方式生产，为了降低成本，提高生产效率，在喷漆车间，板材在流水线喷漆之后，都是散落在地上晾干，这样不仅容易造成板材上的油漆被破坏，也污染了地面，而且板材背光面的油漆和受光面的油漆不能在同一时间内干透，浪费 生产时间。待油漆干透之后，板材的转运就是把板材堆积在一起，这样不但容易刮花漆面，面积大的板材还容易变形，因此有必要设计一种板材晾干并且能转运的工具来解决上述问题。现有的转运车容易出现工件之间相互碰撞。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种喷涂用转运车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种喷涂用转运车，包括底框、设置在所述底框底部的行走轮，所述底框左右两端设有立架，所述立架顶部之间设有顶框，所述顶框设有前后延伸的悬挂梁，所述悬挂梁横截面设有三角形，所述悬挂梁一条棱朝向，所述悬挂梁沿所述顶框左右方向分布，所述悬挂梁上设有V形卡，所述V形卡一侧底部设有沿所述悬挂梁侧面延伸的限位条，所述限位条与所述悬挂梁侧面之间为限位槽，所述V形卡与所述悬挂梁两侧贴合，所述V形卡一侧伸入所述限位槽，所述V形卡另一侧设有竖直的挂钩，所述挂钩与所述V形卡硬连接。
上述设计中通过V形卡与截面为三角形的悬挂梁配合，有效防止挂钩转运过程中晃动，有效防止钣金件相互碰伤，V形卡的稳定性更高，限位槽有效防止V形卡与悬挂横梁脱离。
作为本设计的进一步改进，所述悬挂梁顶部一条棱设有止动平面，所述V形卡顶部设有止动销，所述止动销伸入所述V形卡一端设有与所述止动平面贴合的止动垫，所述止动垫与所述V形卡之间的止动销上套有对所述止动垫向下弹力的压紧弹簧，所述止动销伸出所述V形卡一端设有用于将止动销向上拉起的离合手柄。有效防止V形卡在转运过程中移动，且在需要调整V形卡位置时，调整比较方便。
作为本设计的进一步改进，所述悬挂梁两侧设有沿所述悬挂梁长度方向延伸的润滑槽，便于调整V形卡位置。
作为本设计的进一步改进，所述止动平面设有防滑纹，提升V形卡锁紧能力。
作为本设计的进一步改进，所述立架设有与所述底框连接的竖直套管，所述竖直套管内插有升降杆，所述升降杆顶部与所述顶框连接，所述竖直套管侧面顶部螺纹连接有顶住所述升降杆的锁紧螺栓。
作为本设计的进一步改进，所述升降杆顶部与所述顶框转动连接，所述升降杆与所述顶框转动连接的转动轴线水平前后延伸。便于调整转运车两头高度，适应不同钣金件的悬挂
作为本设计的进一步改进，所述行走轮为带刹万向轮，提升转运车的灵活性。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过V形卡与截面为三角形的悬挂梁配合，有效防止挂钩转运过程中晃动，有效防止钣金件相互碰伤，V形卡的稳定性更高，限位槽有效防止V形卡与悬挂横梁脱离。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的V形卡与悬挂梁配合示意图。
在图中1.底框，2.竖直套管，3.升降杆，4.锁紧螺栓，5.行走轮，6.挂钩，7.V形卡，8.离合手柄，9.顶框，10.悬挂梁，11.限位槽，12.润滑槽，13.限位条，14.止动平面，15.止动垫，16.压紧弹簧，17.止动销。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
实施例：一种喷涂用转运车，包括底框1、设置在所述底框1底部的行走轮5，所述底框1左右两端设有立架，所述立架顶部之间设有顶框9，所述顶框9设有前后延伸的悬挂梁10，所述悬挂梁10横截面设有三角形，所述悬挂梁10一条棱朝向，所述悬挂梁10沿所述顶框9左右方向分布，所述悬挂梁10上设有V形卡7，所述V形卡7一侧底部设有沿所述悬挂梁10侧面延伸的限位条13，所述限位条13与所述悬挂梁10侧面之间为限位槽11，所述V形卡7与所述悬挂梁10两侧贴合，所述V形卡7一侧伸入所述限位槽11，所述V形卡7另一侧设有竖直的挂钩6，所述挂钩6与所述V形卡7硬连接。
上述设计中通过V形卡7与截面为三角形的悬挂梁10配合，有效防止挂钩6转运过程中晃动，有效防止钣金件相互碰伤，V形卡7的稳定性更高，限位槽11有效防止V形卡7与悬挂横梁脱离。
作为本设计的进一步改进，所述悬挂梁10顶部一条棱设有止动平面14，所述V形卡7顶部设有止动销17，所述止动销17伸入所述V形卡7一端设有与所述止动平面14贴合的止动垫15，所述止动垫15与所述V形卡7之间的止动销17上套有对所述止动垫15向下弹力的压紧弹簧16，所述止动销17伸出所述V形卡7一端设有用于将止动销17向上拉起的离合手柄8。有效防止V形卡7在转运过程中移动，且在需要调整V形卡7位置时，调整比较方便。
作为本设计的进一步改进，所述悬挂梁10两侧设有沿所述悬挂梁10长度方向延伸的润滑槽12，便于调整V形卡7位置。
作为本设计的进一步改进，所述止动平面14设有防滑纹，提升V形卡7锁紧能力。
作为本设计的进一步改进，所述立架设有与所述底框1连接的竖直套管2，所述竖直套管2内插有升降杆3，所述升降杆3顶部与所述顶框9连接，所述竖直套管2侧面顶部螺纹连接有顶住所述升降杆3的锁紧螺栓4。
作为本设计的进一步改进，所述升降杆3顶部与所述顶框9转动连接，所述升降杆3与所述顶框9转动连接的转动轴线水平前后延伸。便于调整转运车两头高度，适应不同钣金件的悬挂
作为本设计的进一步改进，所述行走轮5为带刹万向轮，提升转运车的灵活性。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。