一种提高自行车运动效率的电池驱动装置的制作方法

本实用新型涉及电池驱动装置技术领域，特别涉及一种提高自行车运动效率的电池驱动装置。

背景技术：

国内随着社会的飞速发展，生活水平的提高，越来越多的人们选择进行开车上下班，且由于社会汽车保有量的数量年年持续上升，造成日常上下班路上拥堵异常，而自行车由于其较小的体积，骑行时不受上下班拥挤高峰的影响，越来越受青年上班族们的喜爱，但是由于长时间踩踏自行车会较为费力，有可能造成使用者体力不支，过于劳累的情况发生，会影响使用者接下来的正常工作。

因此，发明一种提高自行车运动效率的电池驱动装置来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种提高自行车运动效率的电池驱动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种提高自行车运动效率的电池驱动装置，包括壳体，所述壳体两侧壁均贯穿设有滑槽，所述壳体内部设有电机，所述电机侧面设有传动杆，所述传动杆端部设有齿轮，所述电机底部设有底板，所述传动杆外侧与底板侧面均设有密封板，所述密封板侧面设有密封垫，所述底板侧面的密封板上贯穿设有第一握把，所述第一握把上螺纹连接有紧固螺母，所述底板底部设有第一填充块，所述壳体内部设有防水隔板，所述防水隔板设于电机顶部，所述防水隔板顶部设有第一缓冲垫，所述第一缓冲垫顶部设有第一蓄电池，所述第一蓄电池顶部设有第二缓冲垫，所述第二缓冲垫顶部设有第二蓄电池，所述第二蓄电池顶部设有第二填充块。

优选的，所述壳体顶部设有活动盖，所述活动盖顶部固定设有第二握把，所述壳体两侧均固定设有连接件，所述连接件上贯穿设有螺钉安装孔。

优选的，所述传动杆与第一握把均穿过滑槽。

优选的，所述第一填充块与第二填充块均由泡沫材料制成。

优选的，所述密封垫、第一缓冲垫和第二缓冲垫均由橡胶材料制成。

优选的，所述电机固定设于底板顶部。

本实用新型的技术效果和优点：1：通过连接件将本实用新型安装在车座后侧的车骨架上，然后使用螺钉穿过螺钉安装孔进行固定，使得齿轮与自行车链条吻合，第一蓄电池与第二蓄电池为电机进行供电，电机通过传动杆带动齿轮旋转，从而使得齿轮带动自行车链条滚动，使自行车前进，有效提高了自行车的运动效率，同时不需要使用者进行人力支出，有效保存了使用者的体力，降低了骑行对使用者的影响，具有较高的实用性；2：使用者可以向远离壳体的方向旋转紧固螺母，然后握住第一握把上下拉动，从而带动底板以及底板顶部的电机上下移动，以便于使得齿轮可以和不同规格自行车上的自行车链条吻合，从而使得本实用新型使用范围更广；3：密封板与密封垫的设置可以有效封闭滑槽，从而防止外部的水进行到壳体中，既防止电机因遇水而损坏的情况发生，又保证了本实用新型的正常工作。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的图1中A部分结构示意图。

图中：1壳体、2滑槽、3电机、4传动杆、5齿轮、6底板、7密封板、8密封垫、9第一握把、10紧固螺母、11第一填充块、12防水隔板、13第一缓冲垫、14第一蓄电池、15第二缓冲垫、16第二蓄电池、17第二填充块、18活动盖、19第二握把、20连接件、21螺钉安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-2所示的一种提高自行车运动效率的电池驱动装置，包括壳体1，所述壳体1两侧壁均贯穿设有滑槽2，所述壳体1内部设有电机3，所述电机3侧面设有传动杆4，所述传动杆4端部设有齿轮5，所述电机3底部设有底板6，所述传动杆4外侧与底板6侧面均设有密封板7，所述密封板7侧面设有密封垫8，所述底板6侧面的密封板7上贯穿设有第一握把9，所述第一握把9上螺纹连接有紧固螺母10，所述底板6底部设有第一填充块11，所述壳体1内部设有防水隔板12，所述防水隔板12设于电机3顶部，所述防水隔板12顶部设有第一缓冲垫13，所述第一缓冲垫13顶部设有第一蓄电池14，所述第一蓄电池14顶部设有第二缓冲垫15，所述第二缓冲垫15顶部设有第二蓄电池16，所述第二蓄电池16顶部设有第二填充块17。

所述壳体1顶部设有活动盖18，所述活动盖18顶部固定设有第二握把19，所述壳体1两侧均固定设有连接件20，所述连接件20上贯穿设有螺钉安装孔21，所述传动杆4与第一握把9均穿过滑槽2，所述第一填充块11与第二填充块17均由泡沫材料制成，泡沫材料质量较轻，以便于有效保护底板6与第一蓄电池14和第二蓄电池16的同时降低本实用新型的重量，所述密封垫8、第一缓冲垫13和第二缓冲垫15均由橡胶材料制成，以便于有效封闭滑槽2，从而防止外部的水进行到壳体1中，既防止电机3因遇水而损坏的情况发生，又保证了本实用新型的正常工作，所述电机3固定设于底板6顶部。

本实用新型工作原理：工作时，通过连接件20将本实用新型安装在车座后侧的车骨架上，然后使用螺钉穿过螺钉安装孔21进行固定，使得齿轮5与自行车链条吻合，第一蓄电池14与第二蓄电池16为电机3进行供电，电机3通过传动杆4带动齿轮5旋转，从而使得齿轮5带动自行车链条滚动，使自行车前进，有效提高了自行车的运动效率，同时不需要使用者进行人力支出，有效保存了使用者的体力，降低了骑行对使用者的影响，具有较高的实用性，同时使用者可以向远离壳体1的方向旋转紧固螺母10，然后握住第一握把9上下拉动，从而带动底板6以及底板6顶部的电机3上下移动，以便于使得齿轮5可以和不同规格自行车上的自行车链条吻合，从而使得本实用新型使用范围更广，密封板7与密封垫8的设置可以有效封闭滑槽2，从而防止外部的水进行到壳体1中，既防止电机3因遇水而损坏的情况发生，又保证了本实用新型的正常工作。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。