一种减少水泥硬化的翻斗车的制作方法

文档序号:16481520发布日期:2019-01-04 22:43阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种减少水泥硬化的翻斗车,包括翻料斗(1)、以及设置于翻料斗(1)上的滚轮(11),所述翻料斗(1)的外侧壁上设有推手(12),其特征是:所述翻料斗(1)的顶部设有用于封闭翻料斗(1)的遮料板(2),所述遮料板(2)包括第一板体(21)、第二板体(22)以及第三板体(23),第一板体(21)、第二板体(22)以及第三板体(23)之间通过合页相互连接;所述第一板体(21)铰接于靠近推手(12)一侧的翻料斗(1)侧壁上,所述第三板体(23)的侧壁上设有限位件(3),所述第三板体(23)移动至远离推手(12)的翻料斗(1)侧壁上后通过所述限位件(3)进行固定。

2.根据权利要求1所述的一种减少水泥硬化的翻斗车,其特征是:所述第三板体(23)的侧壁上开设有凹槽(231),所述限位件(3)包括滑移连接于所述凹槽(231)内的楔形块(31)、固定连接于所述楔形块(31)底部的第一弹簧(32),所述翻料斗(1)的侧壁上贯穿设置有限位孔(13),所述第一弹簧(32)施力于所述楔形块(31)插入所述限位孔(13)内,以固定第三板体(23)。

3.根据权利要求1所述的一种减少水泥硬化的翻斗车,其特征是:所述翻料斗(1)靠近推手(12)的外侧壁上设有凸块(4),所述凸块(4)上开设有用于收纳遮料板(2)的存放槽(5),所述存放槽(5)与所述翻料斗(1)的外侧壁相连通。

4.根据权利要求3所述的一种减少水泥硬化的翻斗车,其特征是:所述存放槽(5)远离翻料斗(1)的槽壁上开设有内槽(51),所述内槽(51)中滑移连接有卡块(52),所述卡块(52)的底部固定连接有第二弹簧(53),所述第二弹簧(53)远离卡块(52)的一端固定连接于内槽(51)的槽底;所述第三板体(23)的侧壁上开设有卡槽(232),所述第二弹簧(53)施力于卡块(52)进入到卡槽(232)内并抵接。

5.根据权利要求3所述的一种减少水泥硬化的翻斗车,其特征是:所述凸块(4)靠近翻料斗(1)的底部竖直设置有支撑杆(7)。

6.根据权利要求5所述的一种减少水泥硬化的翻斗车,其特征是:所述凸块(4)的底部开设有通孔(41),所述支撑杆(7)滑移连接于所述通孔(41)内,靠近所述通孔(41)的凸块(4)底部转动连接有抵接板(8),所述支撑杆(7)上开设有与所述抵接板(8)卡接配合的抵接槽(71)。

7.根据权利要求6所述的一种减少水泥硬化的翻斗车,其特征是:所述抵接板(8)与凸块(4)的铰接点处竖直固定连接有转动杆(9),所述转动杆(9)远离铰接点的一端突出于凸块(4)的顶部,所述转动杆(9)突出于所述凸块(4)的端部设有把手(91)。

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