一种加气砖块的推车结构的制作方法

文档序号:15918507发布日期:2018-11-13 22:45阅读:366来源:国知局
一种加气砖块的推车结构的制作方法

本实用新型涉及一种推车结构,尤其是涉及一种加气砖块的推车结构。



背景技术:

公知的,在搬运加气砖时,遇到空间有限时则不能通过大型自动化机械进行搬运,只能使用人工搬运;工人在搬运时,一般都是借助手推车进行搬运;工人将加气砖码放在手推车内,然后运至需要的地方,再一块一块的搬出手推车堆码在地上,工作强度较大,且在往手推车内码摆放加气砖块时,由于加气砖块规格不同,手推车上面的空间有限,经常出现剩余位置,但是不够码放下一块砖,在行走过程中砖块之间容易出现磕碰现象,从而造成一定的浪费,因此,提出一种避免磕碰,且卸砖方便的推车结构,成为本领域技术人员的基本诉求。



技术实现要素:

为了克服背景技术中的不足,本实用新型公开了一种加气砖块的推车结构。

为了实现所述发明目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种加气砖块的推车结构,包括车体、挡板、卡板和支撑装置,在车体的上面两侧分别设有相对应的L形挡板,其中一侧的L形挡板固定在车体的上面一侧,在固定挡板的下部内面上间隔设置至少两个通孔,另一侧的L形挡板滑动设置在车体上面的另一侧,滑动挡板的下部内面上间隔设有与多个通孔相配合设置的滑动轴,在挡板的内面上相对应的设有两个卡板,所述车体包括前车板、后车板和连接杆,连接杆间隔设置为两根,分别穿过后车板的前后端面后与前车板固定连接,在后车板的两侧外面上均设有支撑装置,所述支撑装置包括固定柱、一侧支板、另一侧支板和半环,在后车板两侧外面的中部均固定有台阶状的固定柱,在后车板两侧外面的前部和后部均设有通过转轴转动连接的半环,在固定柱缩颈段的上面固定有弧形环,弧形环的两端分别与一侧支板、另一侧支板的一端铰接连接,一侧支板、另一侧支板的另一端分别搭接在两个半环上,在一侧支板、另一侧支板的下部分别设有异性相吸的磁铁A、磁铁B。

所述的加气砖块的推车结构,固定柱、两个半环的圆心在同一直线上。

所述的加气砖块的推车结构,所述卡板设置为L型,与挡板的下面形成上下错层结构。

所述的加气砖块的推车结构,在前车板、后车板的下部两侧均设有通过车轮轴连接的车轮。

所述的加气砖块的推车结构,在在前车板、后车板的上面均设有滑条,在挡板的底面上设有与滑条相配合的滑槽。

所述的加气砖块的推车结构,在挡板的后面中部均设有推杆。

由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下有益效果:

本实用新型所述的加气砖块的推车结构,通过设置固定和滑动设置的挡板,通过滑动轴调节两个挡板之间的距离,使码放加气砖后加气砖与两卡板之间没有移动空间,有效避免了行走过程中加气砖之间的摩擦磕碰,通过设置卡板,可将加气砖码放在两卡板的上面,通过滑动轴调节两个挡板之间的距离,使码放加气砖后加气砖与两挡板之间没有移动空间,本实用新型适用范围广,通过设置支撑装置,将后车板升高,砖块倾斜的滑落出来,有效减轻了工人的劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图中:1、挡板;2、滑槽;3、滑条;4、前车板;5、一侧支板;6、半环;7、转轴;8、磁铁A;9、固定柱;10、磁铁B;11、另一侧支板;12、卡板;13、后车板;14、连接杆;15、滑动轴;16、车轮。

具体实施方式

通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型,公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进。

结合附图1所述的种加气砖块的推车结构,包括车体、挡板1、卡板12和支撑装置,在车体的上面两侧分别设有相对应的L形挡板1,其中一侧的L形挡板1固定在车体的上面一侧,在固定挡板1的下部内面上间隔设置至少两个通孔,另一侧的L形挡板1滑动设置在车体上面的另一侧,滑动挡板1的下部内面上间隔设有与多个通孔相配合设置的滑动轴15,在挡板1的内面上相对应的设有两个卡板12,所述车体包括前车板4、后车板13和连接杆14,连接杆14间隔设置为两根,分别穿过后车板13的前后端面后与前车板4固定连接,在后车板13的两侧外面上均设有支撑装置,所述支撑装置包括固定柱9、一侧支板5、另一侧支板11和半环6,在后车板13两侧外面的中部均固定有台阶状的固定柱9,在后车板13两侧外面的前部和后部均设有通过转轴7转动连接的半环6,在固定柱9缩颈段的上面固定有弧形环,弧形环的两端分别与一侧支板5、另一侧支板11的一端铰接连接,一侧支板5、另一侧支板11的另一端分别搭接在两个半环6上,在一侧支板5、另一侧支板11的下部分别设有异性相吸的磁铁A8、磁铁B10。

所述的加气砖块的推车结构,固定柱9、两个半环6的圆心在同一直线上。

所述的加气砖块的推车结构,所述卡板12设置为L型,与挡板1的下面形成上下错层结构。

所述的加气砖块的推车结构,在前车板4、后车板13的下部两侧均设有通过车轮轴连接的车轮16。

所述的加气砖块的推车结构,在在前车板4、后车板13的上面均设有滑条3,在挡板1的底面上设有与滑条3相配合的滑槽2。

所述的加气砖块的推车结构,在挡板1的后面中部均设有推杆。

实施本实用新型所述的加气砖块的推车结构,在使用时,根据加气砖的数量选择将加气砖放置在两卡板12之间或两挡板1之间的卡板12上面,摆放一层之后移动一侧滑动的挡板1,使其夹紧加气砖块,运动至卸砖地点后,拨动两半环6,半环6转动的同时,搭接在半环6上的一侧支板5、另一侧支板11下落,将一侧支板5、另一侧支板11下面的磁铁A8、磁铁B10相互吸合,从而将后车板13抬高,将滑动的挡板1松开加气砖,在工人轻拉或轻抬车体的同时,加气砖依次从倾斜的挡板1上滑落,工人只需将滑落的加气砖摆放整齐既可,有效减轻了工人的劳动强度。

本实用新型未详述部分为现有技术。

为了公开本实用新型的发明目的而在本文中选用的实施例,当前认为是适宜的,但是,应了解的是,本实用新型旨在包括一切属于本构思和实用新型范围内的实施例的所有变化和改进。

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