一种玻璃销售用运输车的制作方法

本实用新型涉及建筑材料技术领域，具体为一种玻璃销售用运输车。

背景技术：

建筑材料，在建筑物中使用的材料统称为建筑材料，新型的建筑材料包括的范围很广，有保温材料、隔热材料、高强度材料和会呼吸的材料等都属于新型材料，建筑材料是土木工程和建筑工程中使用的材料的统称。

建筑材料可分为结构材料、装饰材料和某些专用材料，结构材料包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金属、砖瓦、陶瓷、玻璃、工程塑料和复合材料等，装饰材料包括各种涂料、油漆、镀层、贴面、各色瓷砖和具有特殊效果的玻璃等，专用材料指用于防水、防潮、防腐、防火、阻燃、隔音、隔热、保温和密封等，玻璃是建筑材料的一种，多用于门窗的防护，在玻璃销售的过程中需要用到小推车对玻璃进行运输，现有的玻璃运输用小推车结构过于简单，仅仅是将玻璃放置在三脚架上，极易造成玻璃倾倒损坏。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

本实用新型提供了一种玻璃销售用运输车，解决了现有的玻璃运输用小推车结构过于简单，仅仅是将玻璃放置在三脚架上，极易造成玻璃倾倒损坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种玻璃销售用运输车，包括底座，所述底座的侧面固定连接有推把，所述底座的底部固定连接有移动装置，所述底座顶部的侧面固定连接有置物架，所述置物架的侧面固定连接有泡沫板。

所述底座顶部的中部固定连接有支撑架，所述支撑架靠近置物架的一侧固定连接有限位装置，所述支撑架靠近置物架一侧的中部固定连接有固定装置。

优选的，所述移动装置包括第一连接板，所述第一连接板的顶部与底座的底部固定连接，所述第一连接板的底部通过轴承活动连接有转杆，所述转杆的底部固定连接有第二连接板，所述第二连接板的底部固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的底部固定连接有第三连接板，所述第一伸缩杆的外表面套接有第一弹簧，所述第三连接板的底部固定连接有滚轮，所述第三连接板的侧面固定连接有第一滑块，所述第二连接板的侧面固定连接有滑轨，所述第一滑块靠近第三连接板一侧的顶部通过滑轨与第二连接板活动连接。

优选的，所述限位装置包括第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的一端与支撑架靠近置物架的一侧固定连接，所述第二伸缩杆远离支撑架的一端固定连接有挤压板，所述挤压板远离第二伸缩杆的一侧固定连接有橡胶垫，所述第二伸缩杆的外表面套接有第二弹簧，所述支撑架靠近置物架一侧的底部通过固定板与置物架固定连接，所述固定板的底部与底座的顶部固定连接，所述挤压板的底部固定连接有第二滑块，所述第二滑块的底部贯穿固定板顶部开设的第一滑槽并与固定板活动连接，所述挤压板的顶部固定连接有连接块，所述连接块靠近支撑架的一侧固定连接有滑板，所述支撑架的顶部固定连接有第三滑块，所述第三滑块的顶部贯穿滑板内部开设的第二滑槽并与滑板活动连接。

优选的，所述固定装置包括安装板，所述安装板远离支撑架的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆远离安装板的一端插接在限位盒的侧面，所述限位盒远离固定杆的一侧与挤压板的侧面固定连接，所述限位盒内腔靠近挤压板的一侧固定连接有限位板，所述固定杆远离安装板的一端与限位板的侧面活动连接，所述限位盒的底部插接有限位杆，所述限位杆的顶部插接在固定杆底部开设的插槽的内部，所述限位盒内壁位于固定杆的下方固定连接有挡板，所述限位杆外表面位于挡板的下方固定连接有限位块，所述限位块的底部固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧套接在限位杆的外表面，所述第三弹簧的底部与限位盒内腔的底部固定连接。

优选的，所述挤压板的正面固定连接有把手，所述把手的外表面套接有橡胶套。

优选的，所述限位杆的底部固定连接有拉环，拉环的形状为圆形。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种玻璃销售用运输车。具备以下有益效果：

(1)、该玻璃销售用运输车，通过移动装置对底座移动时进行减震，当需要将玻璃放置在置物架侧面时，拉动限位装置，使限位装置向支撑架的方向移动，调节固定装置对限位装置进行固定，方便对玻璃的放置，当需要运输时，调节固定装置使限位装置在自身复位作用下对玻璃进行挤压固定，方便了对玻璃的固定，防止玻璃在运输时遭到颠簸而损坏。

(2)、该玻璃销售用运输车，通过转杆在轴承内环中旋转，方便了对滚轮进行转向，通过第一伸缩杆和第一弹簧对滚轮移动时进行减震，防止路面颠簸造成玻璃的损伤，增加了底座移动时的稳定性，通过第一滑块和滑轨增加了减震时的稳定性。

(3)、该玻璃销售用运输车，当玻璃放置在置物架侧面后，通过拉动拉环使限位杆与固定杆分离，在第二伸缩杆和第二弹簧的复位作用下，方便了挤压板的复位，方便了挤压板对玻璃的限位固定，当挤压板复位的过程中可人为减缓挤压板移动的速度，防止复位力过强对玻璃造成损坏，通过第二伸缩杆和第二弹簧向外的张力，防止玻璃在运输的过程中发生位移，通过第二滑块在固定板内移动，第三滑块在滑板内移动，方便了挤压板的直线运动，防止挤压板在底座受到颠簸时位置发生倾斜对玻璃造成损坏，通过泡沫板和橡胶垫对玻璃进行防护。

(4)、该玻璃销售用运输车，当对玻璃进行拆卸时，拉动把手使挤压板向固定杆的方向移动，当固定杆与挡板接触时，限位杆与插槽的位置发生重合，在第三弹簧的复位作用下方便了限位杆与插槽的插接，方便了对限位盒的固定限位，防止挤压板移动，方便了对玻璃的拆卸。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中移动装置的结构示意图；

图3为本实用新型图1中限位装置的结构示意图；

图4为本实用新型图1中固定装置的结构示意图。

图中：1底座、2推把、3移动装置、301第一连接板、302轴承、303转杆、304第二连接板、305第一伸缩杆、306第一弹簧、307第三连接板、308滚轮、309第一滑块、310滑轨、4置物架、5泡沫板、6支撑架、7限位装置、701第二伸缩杆、702第二弹簧、703挤压板、704橡胶垫、705固定板、706第一滑槽、707第二滑块、708连接块、709滑板、710第三滑块、711第二滑槽、8固定装置、81安装板、82固定杆、83限位盒、84限位杆、85第三弹簧、86限位块、87挡板、88限位板、89插槽、9把手、10橡胶套。

具体实施方式

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种玻璃销售用运输车，包括底座1，底座1的侧面固定连接有推把2，底座1的底部固定连接有移动装置3，移动装置3包括第一连接板301，第一连接板301的顶部与底座1的底部固定连接，第一连接板301的底部通过轴承302活动连接有转杆303，转杆303的底部固定连接有第二连接板304，第二连接板304的底部固定连接有第一伸缩杆305，第一伸缩杆305的底部固定连接有第三连接板307，第一伸缩杆305的外表面套接有第一弹簧306，第三连接板307的底部固定连接有滚轮308，第三连接板307的侧面固定连接有第一滑块309，第二连接板304的侧面固定连接有滑轨310，第一滑块309靠近第三连接板307一侧的顶部通过滑轨310与第二连接板304活动连接，通过转杆303在轴承302内环中旋转，方便了对滚轮308进行转向，通过第一伸缩杆305和第一弹簧306对滚轮308移动时进行减震，防止路面颠簸造成玻璃的损伤，增加了底座1移动时的稳定性，通过第一滑块309和滑轨310增加了减震时的稳定性，底座1顶部的侧面固定连接有置物架4，置物架4的侧面固定连接有泡沫板5。

底座1顶部的中部固定连接有支撑架6，支撑架6靠近置物架4的一侧固定连接有限位装置7，限位装置7包括第二伸缩杆701，第二伸缩杆701的一端与支撑架6靠近置物架4的一侧固定连接，第二伸缩杆701远离支撑架6的一端固定连接有挤压板703，挤压板703的正面固定连接有把手9，把手9的外表面套接有橡胶套10，挤压板703远离第二伸缩杆701的一侧固定连接有橡胶垫704，第二伸缩杆701的外表面套接有第二弹簧702，支撑架6靠近置物架4一侧的底部通过固定板705与置物架4固定连接，固定板705的底部与底座1的顶部固定连接，挤压板703的底部固定连接有第二滑块707，第二滑块707的底部贯穿固定板705顶部开设的第一滑槽706并与固定板705活动连接，挤压板703的顶部固定连接有连接块708，连接块708靠近支撑架6的一侧固定连接有滑板709，支撑架6的顶部固定连接有第三滑块710，第三滑块710的顶部贯穿滑板709内部开设的第二滑槽711并与滑板709活动连接，支撑架6靠近置物架4一侧的中部固定连接有固定装置8，固定装置8包括安装板81，安装板81远离支撑架6的一侧固定连接有固定杆82，固定杆82远离安装板81的一端插接在限位盒83的侧面，限位盒83远离固定杆82的一侧与挤压板703的侧面固定连接，限位盒83内腔靠近挤压板703的一侧固定连接有限位板88，固定杆82远离安装板81的一端与限位板88的侧面活动连接，限位盒83的底部插接有限位杆84，限位杆84的底部固定连接有拉环，拉环的形状为圆形，限位杆84的顶部插接在固定杆82底部开设的插槽89的内部，限位盒83内壁位于固定杆82的下方固定连接有挡板87，限位杆84外表面位于挡板87的下方固定连接有限位块86，限位块86的底部固定连接有第三弹簧85，第三弹簧85套接在限位杆84的外表面，第三弹簧85的底部与限位盒83内腔的底部固定连接，通过移动装置3对底座1移动时进行减震，当需要将玻璃放置在置物架4侧面时，拉动限位装置7，使限位装置7向支撑架6的方向移动，调节固定装置8对限位装置7进行固定，方便对玻璃的放置，当需要运输时，调节固定装置8使限位装置7在自身复位作用下对玻璃进行挤压固定，方便了对玻璃的固定，防止玻璃在运输时遭到颠簸而损坏，当玻璃放置在置物架4侧面后，通过拉动拉环使限位杆84与固定杆82分离，在第二伸缩杆701和第二弹簧702的复位作用下，方便了挤压板703的复位，方便了挤压板703对玻璃的限位固定，当挤压板703复位的过程中可人为减缓挤压板703移动的速度，防止复位力过强对玻璃造成损坏，通过第二伸缩杆701和第二弹簧702向外的张力，防止玻璃在运输的过程中发生位移，通过第二滑块707在固定板705内移动，第三滑块710在滑板709内移动，方便了挤压板703的直线运动，防止挤压板703在底座1受到颠簸时位置发生倾斜对玻璃造成损坏，通过泡沫板5和橡胶垫704对玻璃进行防护，当对玻璃进行拆卸时，拉动把手9使挤压板703向固定杆82的方向移动，当固定杆82与挡板87接触时，限位杆84与插槽89的位置发生重合，在第三弹簧85的复位作用下方便了限位杆84与插槽89的插接，方便了对限位盒83的固定限位，防止挤压板703移动，方便了对玻璃的拆卸。

工作原理：当玻璃放置在置物架4侧面后，通过拉动拉环使限位杆84与固定杆82分离，在第二伸缩杆701和第二弹簧702的复位作用下，方便了挤压板703的复位，方便了挤压板703对玻璃的限位固定，当挤压板703复位的过程中可人为减缓挤压板703移动的速度，防止复位力过强对玻璃造成损坏，通过第二伸缩杆701和第二弹簧702向外的张力，防止玻璃在运输的过程中发生位移，通过第二滑块707在固定板705内移动，第三滑块710在滑板709内移动，方便了挤压板703的直线运动，防止挤压板703在底座1受到颠簸时位置发生倾斜对玻璃造成损坏，通过泡沫板5和橡胶垫704对玻璃进行防护。

当对玻璃进行拆卸时，拉动把手9使挤压板703向固定杆82的方向移动，当固定杆82与挡板87接触时，限位杆84与插槽89的位置发生重合，在第三弹簧85的复位作用下方便了限位杆84与插槽89的插接，方便了对限位盒83的固定限位，防止挤压板703移动，方便了对玻璃的拆卸。

当底座1移动时，通过转杆303在轴承302内环中旋转，方便了对滚轮308进行转向，通过第一伸缩杆305和第一弹簧306对滚轮308移动时进行减震，防止路面颠簸造成玻璃的损伤，增加了底座1移动时的稳定性，通过第一滑块309和滑轨310增加了减震时的稳定性。