一种包装纸箱加工用纸板运输装置的制作方法

本实用新型涉及一种运输装置，具体是一种包装纸箱加工用纸板运输装置。

背景技术：

纸箱作为商品的包装极大的提高了商品的美观性，纸箱不仅环板，而且质量轻，容易进行加工，纸箱现在已经被广泛运用到食品、电子、饮料、酒类、茶品、卷烟、医药、保健品、化妆品、小家电等等领域。

包装纸箱加工的原材料是纸板，纸板在各个生产线转移的时候需要使用推车进行转移，这样较为方便，现代的推车存在着较多的缺陷，例如现代的运输装置在进行叉车转移的时候，叉车停下的瞬间，纸板容易滑落下来，而且现代的转运装置推手不方便调节高度，不方便不同身高的人使用，在转运过程中，由于车轮缺乏抗震措施，车身抖动幅度较大，纸板同样容易从运输装置上滑落下来。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种包装纸箱加工用纸板运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种包装纸箱加工用纸板运输装置，包括底座、支撑座和行走装置，所述底座的上表面设置有多个支撑座，支撑座呈三横排和三竖排均匀排列在底座上；所述支撑座包括支撑柱和支撑板，支撑板通过支撑柱与底座固定连接，支撑板的上表面开设有横向凹槽和纵向凹槽，横向凹槽和纵向凹槽相互垂直设置；所述底座的上端右侧固定连接有套管，套管内套设有升降杆，升降杆上开设有多个螺纹孔，套管上穿设有螺栓；所述升降杆的顶端固定连接有第一横杆，第一横杆的右侧设置有第二横杆，第一横杆与第二横杆的前后两端之间通过连接杆固定连接；所述底座的下端两侧设置有行走装置，行走装置包括缓冲杆，缓冲杆的下端设置有支撑块，支撑块开设有缓冲腔，缓冲杆的下端延伸至缓冲腔内固定连接有限位板，缓冲杆上套设有缓冲弹簧；所述支撑块的下端固定连接有连接块，连接块的下端固定连接有车轮架，车轮架的前后两侧通过轴承转动连接有车轮轴，车轮轴的中部设置有车轮；所述车轮包括轴套，轴套与车轮轴固定连接，轴套的外侧固定连接有车轮内环，车轮内环的外侧设置有车轮外环，车轮外环与车轮内环之间通过多根车轮杆固定连接，车轮外环的外侧固定连接有橡胶圈；所述底座的右侧固定连接有连接板，连接板上螺纹连接有螺纹杆。

进一步的，所述横向凹槽和纵向凹槽交叉的部位位于支撑板的中部。

进一步的，所述螺栓穿过套管与其中一个螺纹孔螺纹连接。

进一步的，所述缓冲弹簧的两端分别与底座和支撑块固定连接。

进一步的，所述车轮外环、车轮内环与车轮杆均为不锈钢材质。

进一步的，所述螺纹杆的下端固定连接有防滑板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：支撑板通过支撑柱与底座固定连接，使得支撑板与底座之间存在空隙，为叉车提供了作业空间，使得叉车方便将支撑板上的纸板叉起，纸板一般都是堆叠在一起的，同时纸板之间通过绳子绑在一起，通过横向凹槽和纵向凹槽，方便绳子嵌入进去，使得纸板在支撑板上摆放的更加稳定，保证运输稳定；装置通过行走装置移动，移动过程中，限位板是悬空在缓冲腔内的，通过缓冲弹簧和缓冲杆17的配合，使得限位板可以在缓冲腔内浮动，从而减小装置移动过程中产生的震动，车轮外环、车轮内环与车轮杆均为不锈钢材质，使得车轮的结构更加牢固；第二横杆的高度可以通过螺栓与不同的螺纹孔连接，从而调节高度，方便不同身高的人推行；通过旋转螺纹杆使得防滑板与地面接触，方便装置稳定，不会轻易发生移动。

附图说明

图1为包装纸箱加工用纸板运输装置的结构示意图。

图2为包装纸箱加工用纸板运输装置的俯视图。

图3为包装纸箱加工用纸板运输装置中行走装置的结构示意图。

图4为包装纸箱加工用纸板运输装置中车轮的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-4，一种包装纸箱加工用纸板运输装置，包括底座5、支撑座1和行走装置4，所述底座5的上表面设置有多个支撑座1，支撑座1呈三横排和三竖排均匀排列在底座5上；所述支撑座1包括支撑柱2和支撑板3，支撑板3通过支撑柱2与底座5固定连接，支撑板3的上表面开设有横向凹槽31和纵向凹槽6，横向凹槽31和纵向凹槽6相互垂直设置，横向凹槽31和纵向凹槽6交叉的部位位于支撑板3的中部；

所述底座5的上端右侧固定连接有套管13，套管13内套设有升降杆10，升降杆10上开设有多个螺纹孔11，套管13上穿设有螺栓12，螺栓12穿过套管13与其中一个螺纹孔11螺纹连接；所述升降杆10的顶端固定连接有第一横杆7，第一横杆7的右侧设置有第二横杆9，第一横杆7与第二横杆9的前后两端之间通过连接杆8固定连接；

所述底座5的下端两侧设置有行走装置4，行走装置4包括缓冲杆17，缓冲杆17的下端设置有支撑块19，支撑块19开设有缓冲腔20，缓冲杆17的下端延伸至缓冲腔20内固定连接有限位板21，缓冲杆17上套设有缓冲弹簧18，缓冲弹簧18的两端分别与底座5和支撑块19固定连接；

所述支撑块19的下端固定连接有连接块22，连接块22的下端固定连接有车轮架23，车轮架23的前后两侧通过轴承转动连接有车轮轴25，车轮轴25的中部设置有车轮24；所述车轮24包括轴套30，轴套30与车轮轴25固定连接，轴套30的外侧固定连接有车轮内环29，车轮内环29的外侧设置有车轮外环27，车轮外环27与车轮内环29之间通过多根车轮杆28固定连接，车轮外环27、车轮内环29与车轮杆28均为不锈钢材质，车轮外环27的外侧固定连接有橡胶圈26；

所述底座5的右侧固定连接有连接板15，连接板15上螺纹连接有螺纹杆14，螺纹杆14的下端固定连接有防滑板16。

本实用新型的工作原理是：支撑板3通过支撑柱2与底座5固定连接，使得支撑板3与底座5之间存在空隙，为叉车提供了作业空间，使得叉车方便将支撑板3上的纸板叉起，纸板一般都是堆叠在一起的，同时纸板之间通过绳子绑在一起，通过横向凹槽31和纵向凹槽6，方便绳子嵌入进去，使得纸板在支撑板3上摆放的更加稳定，保证运输稳定；装置通过行走装置4移动，移动过程中，限位板21是悬空在缓冲腔20内的，通过缓冲弹簧18和缓冲杆17的配合，使得限位板21可以在缓冲腔20内浮动，从而减小装置移动过程中产生的震动，车轮外环27、车轮内环29与车轮杆28均为不锈钢材质，使得车轮24的结构更加牢固，装置通过第二横杆9推行，第二横杆9的高度可以通过螺栓12与不同的螺纹孔11连接，从而调节高度，方便不同身高的人推行，通过旋转螺纹杆14使得防滑板16与地面接触，方便装置稳定，不会轻易发生移动。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。