一种摩擦系数测试车用皮带轮批量化运输装置的制作方法

本实用新型涉及皮带轮运输装置技术领域，特别涉及一种摩擦系数测试车用皮带轮批量化运输装置。

背景技术：

摩擦系数测试车是道路摩擦系数测试车能的工具。由一辆装有精密的电测设备和传感器系统的三轮小拖车组成，电测设备由放在牵引车里的触摸屏笔记本电脑连接操作。

现有皮带轮在运输时，通常都是直接堆放在推车上，因为其本身表面比较光滑，很容易从推车上滚落，即容易对旁边的工人造成伤害，还容易降低运输效率。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种摩擦系数测试车用皮带轮批量化运输装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种摩擦系数测试车用皮带轮批量化运输装置，包括凵形车架、载卸装置和升降装置，所述载卸装置包括圆弧放置板、转动轴、弧形滑板和支撑架，所述转动轴设置在凵形车架的两内壁之间，所述转动轴和圆弧放置板两侧之间设有四根连接柱，所述支撑架设置在凵形车架的底部，并位于圆弧放置板最下端，所述弧形滑板的一端与支撑架铰接，另一端位于凵形车架的前端开口处，所述升降装置包括第一冂形支架和第二冂形支架、定滑轮、动滑轮、辘轳和钢绳，所述第一冂形支架和第二冂形支架分别前后架设在凵形车架的上端，所述定滑轮固定在第二冂形支架上，所述辘轳转动设置在凵形车架的两内壁之间，所述钢绳的一端固定在第一冂形支架上，另一端先穿过动滑轮，再穿过定滑轮，最后固定在辘轳上；支撑架，包括底座和设置在底座上的多根支撑杆，所述底座上设置有底座拉伸组件，所述支撑杆间设置有支撑横梁，所述支撑横梁的两端设置有滑块，所述滑块上相应设置有锁定卡块，所述支撑杆上设置有与滑块相对应的滑轨；弹簧，包括弹簧本体，弹簧本体由弹簧钢丝螺旋环绕而成，其特征是：所述弹簧钢丝的两端均朝向弹簧的中心轴线弯曲且延伸设置，所述弹簧钢丝的两端上均开设有绕卷槽，还包括有限位绳，所述限位绳的两端分别绕卷于两个绕卷槽中。

优选的，所述圆弧放置板不载物，自然下垂时，圆弧放置板和连接柱关于转动轴对称；所述圆弧放置板为四分之一圆弧，所述圆弧放置板的尾部上设有圆环；所述凵形车架的底座上设有若干凹槽，所述凹槽内设有若干弹簧，所述弧形滑板的另一端放置在弹簧上；所述动滑轮下设有挂钩，所述挂钩挂在圆弧放置板的圆环上。

采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型的一种摩擦系数测试车用皮带轮批量化运输装置，先将皮带轮放置在圆弧放置板上，可以堆叠在一起，当送到目的地时，可以手动转动辘轳，收卷钢绳，钢绳带动动滑轮往上移动，动滑轮下的挂钩挂着圆环，从而带动圆弧放置板顺着转动轴逆时针转动一定角度，皮带轮顺着圆弧放置板上滑落到弧形滑板上，从而最终从弧形滑板上滑落卸料，卸料时，凹槽内的弹簧可以对弧形滑板起到避震的作用，本实用新型结构简单，操作简单，放置易滚动的皮带轮时，在运输过程中不会发生滚落，还方便卸货。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型下料时的结构示意图；

图3是本实用新型的侧视图；

图4是本实用新型图2中A处的放大图。

其中，1-凵形车架，2-圆弧放置板，3-转动轴，4-弧形滑板，5-支撑架， 6-连接柱，7第一冂形支架，8-第二冂形支架，9-定滑轮，10-动滑轮，11-辘轳，12-钢绳，13-圆环，14-凹槽，15-弹簧，16-挂钩。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

图1-4出示本实用新型的具体实施方式：一种摩擦系数测试车用皮带轮批量化运输装置，包括凵形车架1、载卸装置和升降装置，所述载卸装置包括圆弧放置板2、转动轴3、弧形滑板4和支撑架5，所述转动轴3设置在凵形车架1的两内壁之间，所述转动轴3和圆弧放置板2两侧之间设有四根连接柱6，所述支撑架5设置在凵形车架1的底部，并位于圆弧放置板2最下端，所述弧形滑板4的一端与支撑架5铰接，另一端位于凵形车架1的前端开口处，所述升降装置包括第一冂形支架7和第二冂形支架8、定滑轮9、动滑轮 10、辘轳11和钢绳12，所述第一冂形支架7和第二冂形支架8分别前后架设在凵形车架1的上端，所述定滑轮9固定在第二冂形支架8上，所述辘轳 11转动设置在凵形车架1的两内壁之间，所述钢绳12的一端固定在第一冂形支架7上，另一端先穿过动滑轮10，再穿过定滑轮9，最后固定在辘轳11上；支撑架5，包括底座和设置在底座上的多根支撑杆，所述底座上设置有底座拉伸组件，所述支撑杆间设置有支撑横梁，所述支撑横梁的两端设置有滑块，所述滑块上相应设置有锁定卡块，所述支撑杆上设置有与滑块相对应的滑轨；弹簧15，包括弹簧本体，弹簧本体由弹簧钢丝螺旋环绕而成，其特征是：所述弹簧钢丝的两端均朝向弹簧的中心轴线弯曲且延伸设置，所述弹簧钢丝的两端上均开设有绕卷槽，还包括有限位绳，所述限位绳的两端分别绕卷于两个绕卷槽中。

本实施例中，所述圆弧放置板2不载物，自然下垂时，圆弧放置板2和连接柱6关于转动轴3对称。

本实施例中，所述圆弧放置板2为四分之一圆弧，所述圆弧放置板2的尾部上设有圆环13。

本实施例中，所述凵形车架1的底座上设有若干凹槽14，所述凹槽14内设有若干弹簧15，所述弧形滑板4的另一端放置在弹簧15上，可以起到避震的作用。

本实施例中，所述动滑轮10下设有挂钩16，所述挂钩16挂在圆弧放置板2的圆环13上，可以带动圆弧放置板2绕着转动轴3转动。

基于上述，本实用新型的一种摩擦系数测试车用皮带轮批量化运输装置，先将皮带轮放置在圆弧放置板2上，可以堆叠在一起，当送到目的地时，可以手动转动辘轳11，收卷钢绳12，钢绳12带动动滑轮10往上移动，动滑轮 10下的挂钩16挂着圆环13，从而带动圆弧放置板2顺着转动轴3逆时针转动一定角度，皮带轮顺着圆弧放置板2上滑落到弧形滑板4上，从而最终从弧形滑板4上滑落卸料，卸料时，凹槽14内的弹簧15可以对弧形滑板4起到避震的作用，本实用新型结构简单，操作简单，放置易滚动的皮带轮时，在运输过程中不会发生滚落，还方便卸货。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。