一种底盘翻转设备的制作方法

本实用新型涉及机械制造技术领域，尤其涉及一种车体底盘制造设备，具体是指一种底盘翻转设备。

背景技术：

众所周知，大型汽车制造公司的数字化工厂很多步骤都是采用自动化设备,但是作为街景店车小规模的生产企业，最然向往大型汽车生产的流水自动化设备，但是受到资金的限制，很多生产还局限在较为传统的人工操作。

目前，车间安装底盘上的各个部件的时候需要将底盘翻转过来，装完之后还要将底盘翻转过来，车间员工利用人工抬或者叉车挑的方法来做，效率低并且存在安全隐患，从而我们开发了一款底盘翻转设备。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术所存在的不足之处，提供一种底盘翻转设备，该设备的使用，大大降低了车间工人的劳动强度，采用自动化翻转，省时省力，同时还消除了潜在的安全隐患，翻转过程平稳可靠，效率高，提高了整车的生产效率，设备设计合理，使用效果好。

本实用新型的技术解决方案是，提供如下一种底盘翻转设备，包括左右两个位于车体底盘两侧的立柱，所述立柱上设有能够带动车体底盘上下移动的托举装置，所述立柱上设有能够使得车体底盘旋转的旋转装置，用于将车体底盘锁紧的锁紧装置，为托举和旋转提供动力的动力装置。

作为优选，主动立柱和从动立柱均包括两个竖向并列设置的立板，所述立板之间设有间隙。

作为优选，所述托举装置包括位于立板上设有滑轨，所述滑轨上设有滑块，所述滑块外部通过螺钉接有安装板，所述安装板的板面上通过螺钉接有门型支架。

作为优选，所述安装板安装门型支架的另一侧接有丝杠螺母，所述丝杠螺母位于立板之间的间隙中，所述丝杠螺母套装在丝杠上，所述丝杠通过轴承安装在立柱上。

作为优选，所述丝杠底部接有托举用的动力装置，托举用的动力装置为托举电动机。

作为优选，所述旋转装置为轴接在门型支架竖直面的托举块，所述托举块上设有转轴，所述转轴通过轴承安装在安装板和门型支架上。

作为优选，位于主动立柱上的托举块的转轴位于门型支架和安装板之间的轴段上，通过齿轮接有动力装置，所述动力转轴安装在门型支架上，旋转用的动力装置为旋转电动机。

作为优选，所述锁紧装置为设置在托举块上的压杆，所述压杆两侧延伸至托举块两侧，并形成悬臂，所述悬臂上设有将车体底盘锁紧的锁扣。

作为优选，所述主动立柱和从动立柱底部均设有防止立柱倾倒的支撑架，所述支撑架底部设有滚轮。

作为优选，所述立柱上还设有手柄，立柱顶部设有用于控制托举装置向上移动过高的行程开关。

采用本技术方案的有效果：该设备的使用，大大降低了车间工人的劳动强度，采用自动化翻转，省时省力，同时还消除了潜在的安全隐患，翻转过程平稳可靠，效率高，提高了整车的生产效率，设备设计合理，使用效果好。

附图说明

图1为主动立柱的结构示意图。

图2为从动立柱的结构示意图。

图3为立柱背面结构示意图。

图4为底盘翻转设备安装车体底盘后的结构示意图。

图5为图4的立体结构示意图。

具体实施方式

为便于说明，下面结合附图，对实用新型的底盘翻转设备做详细说明。

如图1至图5中所示，一种底盘翻转设备，包括左右两个位于车体底盘16两侧的立柱，所述立柱上设有能够带动车体底盘16上下移动的托举装置，所述立柱上设有能够使得车体底盘16旋转的旋转装置，用于将车体底盘16锁紧的锁紧装置，为托举和旋转提供动力的动力装置。

立柱包括主动立柱17和从动立柱18，主动立柱17和从动立柱18均包括两个竖向并列设置的立板1，所述立板1之间设有间隙2；两个立板顶部之间设有连接板，所述主动立柱17和从动立柱18底部均设有防止立柱倾倒的支撑架19，所述支撑架19底部设有滚轮22，支撑架与立板之间还设有较强筋板。

所述托举装置包括位于立板1上设有滑轨3，所述滑轨通过螺钉安装在立板的单侧边沿，平行于立板设置，滑轨垂直于水平地面设置，所述滑轨3上设有滑块4，所述滑块4外部通过螺钉接有安装板5，所述安装板5的板面上通过螺钉接有门型支架6；所述安装板5安装门型支架6的另一侧接有丝杠螺母7，所述丝杠螺母7位于立板1之间的间隙2中，所述丝杠螺母7套装在丝杠8上，所述丝杠8通过轴承12安装在立柱上；安装板上设有一个通过垫块连接的小型安装板，小型安装板上通过螺钉接有设置在丝杠螺母外部的牵引块，位于两个立板之间顶部设置的连接板作为丝杠顶部的支撑处，丝杠与连接板之间设有轴承，丝杠底部通过设置在两个立板之间底部设置的连接板作为丝杠的支撑，丝杠与连接板之间也设置轴承，且底部的丝杠穿过底部的连接板，丝杠底部末端接有托举用的动力装置，托举用的动力装置为托举电动机9；所述旋转装置为轴接在门型支架6竖直面的托举块10，所述门型支架包括与安装板垂直连接的两个竖板，竖板远离安装板的一侧设有平行于安装板设置的顶板，所述托举块10上设有转轴11，所述转轴11通过轴承12安装在安装板5和门型支架6上；位于主动立柱17上的托举块10的转轴11位于门型支架6和安装板5之间的轴段上，通过齿轮接有旋转用的动力装置，所述动力装置安装在门型支架6上，旋转用的动力装置为旋转电动机13，旋转电动机主动转动，利用齿轮带动转轴转动，从而带动外部的托举块转动；所述锁紧装置为设置在托举块10上的压杆14，所述压杆14两侧延伸至托举块10两侧，并形成悬臂，所述悬臂上设有将车体底盘16锁紧的锁扣15；所述立柱上还设有手柄20，立柱顶部设有用于控制托举装置向上移动过高的行程开关21。

主动立柱和从动立柱相对设置，分别设置在主动立柱和从动立柱上的锁紧装置将车体底盘两侧锁紧，两个托举电动机同步转动，实现车体底盘的升降。

在上述实施例中，对本实用新型的最佳实施方式做了描述，很显然，在本实用新型的发明构思下，仍可做出很多变化，在此，应该说明，在本实用新型的发明构思下所做出的任何改变都将落入本实用新型的保护范围内。