充电口结构及汽车的制作方法

本实用新型属于汽车配件技术领域，特别是涉及一种充电口结构及汽车。

背景技术：

随着技术发展和人们环保意思增强，能充电的汽车作为主要的新能源汽车，越来越被广大消费者所认可。通常现有的充电口结构布置在侧围上。现有的充电口结构主要包括口盒和铰接在口盒上的盖板，口盒设置在前格栅上，且充电底座穿过口盒的底板设置在口盒内。当汽车不充电时，将盖板扣合在口盒上，并通过锁止机构将盖板锁固；当汽车需要充电时，将锁止机构解锁，并手动打开盖板，即可开始连接电源为汽车充电。

目前的汽车设计中，锁止机构与口盒分体，一般采用拉线手柄的形式结构对锁止机构与口盒进行连接，但该连接方式需拉线3-4米长，常常环绕车身，安装费时。若锁止机构的锁头与口盒之间匹配不良，则会导致口盒处外观间隙不均等品质问题。此外，由于口盒通常一体式旋转安装在侧围上，故口盒所需的安装空间较大，且由于口盒与侧围之间的固定方式通常采用螺接或者焊接，使得充电口结构的生产节拍慢且费工时高成本。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有的充电口结构的生产节拍慢且费工时高成本的技术问题，提供一种充电口结构及汽车。

为解决上述技术问题，一方面，本实用新型实施例提供了一种充电口结构，包括充电口盒、门盖以及锁止执行器，所述门盖与所述充电口盒铰接，所述门盖盖设在所述充电口盒的外侧开口上，所述门盖上设有锁止口，所述锁止执行器固定连接在所述充电口盒上，所述锁止执行器包括锁头，所述锁头可锁止在所述锁止口内，所述充电口盒的外侧壁上设有侧围卡接件。

根据本实用新型实施例的充电口结构，门盖上设有锁止口，锁止执行器固定连接在充电口盒上，锁止执行器的锁头可锁止在所述锁止口内。当锁止执行器处于锁止状态时，锁止执行器的锁头锁止在锁止口内，使门盖处于关闭状态。当锁止执行器处于解锁状态时，锁止执行器的锁头可从锁止口内取出，从而使门盖可以开启。充电口盒的外侧壁上设有侧围卡接件，充电口结构可通过侧围卡接件直接卡接在侧围的安装口内，使充电口结构的安装更加便捷，有效缩短生产工时。

可选地，所述侧围卡接件包括支架、悬臂及第一卡接块，所述悬臂的一端与所述支架固定连接，所述悬臂的另一端悬空，所述第一卡接块固定连接在所述悬臂的外侧。

可选地，所述支架包括第一侧板、第二侧板以及外板，所述外板固定连接在所述第一侧板与第二侧板之间，所述悬臂的一端与所述外板固定连接，所述悬臂与第一侧板之间形成有第一间隙，所述悬臂与第二侧板之间形成有第二间隙。

可选地，所述第一卡接块设置为两个，所述悬臂的中心设有通孔，两个所述第一卡接块相对地固定连接在所述通孔的两侧。

可选地，所述充电口盒的外侧开口处向外翻折形成翻边，所述充电口结构还包括第一密封圈，所述第一密封圈环设在所述翻边的外侧边沿，所述第一卡接块靠近所述充电口盒的内侧开口的一端向内倾斜形成导向面，所述第一卡接块靠近所述充电口盒的外侧开口的一端形成限位面，所述限位面与侧围的位于安装孔周边的内侧表面相抵，所述第一密封圈与侧围的位于安装孔周边的外侧表面相抵。

可选地，所述充电口盒的外侧壁上还设有用于限制所述充电口结构相对侧围转动的侧围限位件。

可选地，所述门盖包括转臂、门盖内板及门盖外板，所述转臂的一端与所述充电口盒铰接，所述转臂的另一端与所述门盖内板固定连接，所述锁止口设置在所述门盖内板上，所述门盖外板固定连接在所述门盖内板的外侧。

可选地，所述充电口盒的外侧开口处设有定位槽，所述门盖内板在门盖关闭状态下位于所述定位槽中，所述充电口结构还包括第二密封圈，所述第二密封圈套设在所述门盖内板上，所述第二密封圈用于在门盖关闭状态下实现所述门盖与充电口盒之间的密封。

可选地，所述锁止执行器与所述充电口盒卡扣连接。

另一方面，本实用新型实施例提供了一种汽车，其包括侧围及上述的充电孔结构。

附图说明

图1是本实用新型一实施例提供的充电口结构与侧板的装配示意图；

图2是图1中A处的放大图；

图3是本实用新型一实施例提供的另一视角的充电口结构与侧板的装配示意图；

图4是本实用新型一实施例提供的充电口结构的示意图；

图5是图4中B处的放大图；

图6是本实用新型一实施例提供的充电口结构的门盖外板的示意图；

图7是本实用新型一实施例提供的充电口结构的门盖内板的示意图；

图8是本实用新型一实施例提供的充电口结构的充电口盒的示意图；

图9是本实用新型一实施例提供的充电口结构的充电口盒的另一视角的示意图；

图10是本实用新型一实施例提供的充电口结构的锁止执行器的示意图。

说明书中的附图标记如下：

100、侧围；200、充电口结构；

1、充电口盒；11、侧围卡接件；111、支架；1111、第一侧板；1112、第二侧板；1113、外板；112、悬臂；1121、通孔；113、第一卡接块；1131、限位面；1132、导向面；114、第一间隙；115、第二间隙；12、翻边；121、缓冲块；122、薄边部；13、侧围限位件；14、定位槽；15、锁止台；151、锁止孔；16、锁止架；161、第一锁架；162、第二锁架；163、第三锁架；164、导向槽；

2、门盖；21、转臂；22、门盖内板；221、卡槽；222、锁止口；23、门盖外板；231、卡块；

3、锁止执行器；31、锁头；32、第二卡接块；

4、第一密封圈；

5、第二密封圈；

6、第三密封圈；

7、转轴；

8、扭簧；

9、第一扭簧固定件；

10、第二扭簧固定件。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图10所示，本实用新型实施例提供的汽车，包括侧围100及充电口结构200。

如图4至图10所示，本实用新型实施例提供的充电口结构200，包括充电口盒1、门盖2以及锁止执行器3，所述门盖1与所述充电口盒2铰接，所述门盖2盖设在所述充电口盒1的外侧开口上，所述门盖2上设有锁止口222，所述锁止执行器3固定连接在所述充电口盒1上，所述锁止执行器3包括锁头31，所述锁头31可锁止在所述锁止口222内，所述充电口盒1的外侧壁上设有侧围卡接件11。

本实用新型实施例提供的充电口结构200及汽车，门盖2上设有锁止口222，锁止执行器3固定连接在充电口盒1上，锁止执行器3的锁头31可锁止在所述锁止口222内。当锁止执行器3处于锁止状态时，锁止执行器3的锁头31锁止在锁止口222内，使门盖2处于关闭状态。当锁止执行器3处于解锁状态时，锁止执行器3的锁头31可从锁止口222内取出，从而使门盖2可以开启。充电口盒1的外侧壁上设有侧围卡接件11，充电口结构200可通过侧围卡接件11直接卡接在侧围100的安装口内，使充电口结构200的安装更加便捷，有效缩短生产工时。

在一实施例中，如图3和图5所示，所述侧围卡接件11包括支架111、悬臂112及第一卡接块113，所述悬臂112的一端与所述支架111固定连接，所述悬臂112的另一端悬空，所述第一卡接块113固定连接在所述悬臂112的外侧。

装配时，由于所述悬臂112的另一端悬空，在所述侧围卡接件11在穿过所述侧围100上的安装口的过程中，所述侧围100上的安装口的边缘挤压所述第一卡接块113，使得所述第一卡接块113及悬臂112绕所述悬臂112与所述支架111之间的连接位置向支架111的内部空间产生暂时形变，以使得所述侧围卡接件11能够穿过所述侧围100上的安装口。当所述侧围卡接件11完全穿过侧围100穿过上的安装口后，所述第一卡接块113不再与侧围100上的安装口干涉，所述悬臂112将恢复初始状态(即所述悬臂112未发生形变时的状态)，所述侧围卡接件11与门盖1共同作用，将所述充电口结构200卡接在侧围100的安装口中，从而防止所述充电口结构200从侧围100的安装口脱落，实现将所述充电口结构200固定侧围100的安装口内的目的。

在一实施例中，如图5所示，所述支架111包括第一侧板1111、第二侧板1112以及外板1113，所述外板1113固定连接在所述第一侧板1111与第二侧板1112之间，所述悬臂112的一端与所述外板1113固定连接，所述悬臂112与第一侧板1111之间形成有第一间隙114，所述悬臂112与第二侧板1112之间形成有第二间隙115，以使得所述悬臂112的另一端悬空。

当所述充电口结构200从外侧卡接到侧围100的安装口中时，所述悬臂112将沿与所述外板1113之间的连接处向支架111的内部空间产生暂时形变，使所述侧围100设有安装口的位置可通过所述侧围卡接件11到达所述侧围卡接件11的上方。

在一实施例中，如图5所示，所述第一卡接块113设置为两个，所述悬臂112的中心设有通孔1121，两个所述第一卡接块113相对地固定连接在所述通孔1121的两侧。

通过设置两个所述第一卡接块113，以增加所述导向面1132的面积，提高导向效果。所述通孔1121的设置可减小使所述悬臂112产生暂时形变时所需的力，也可减轻所述侧围卡接件11及充电口盒1的重量。

在一实施例中，如图8和图9所示，所述充电口盒1的外侧开口处向外翻折形成翻边12，所述充电口结构200还包括第一密封圈4，所述第一密封圈4环设在所述翻边12的外侧边沿，所述第一卡接块113靠近所述充电口盒1的内侧开口的一端向内倾斜形成导向面1132，所述第一卡接块113靠近所述充电口盒1的外侧开口的一端形成限位面1131，所述限位面1131与侧围100的位于安装口周边的内侧表面相抵，所述第一密封圈4与侧围100的位于安装孔周边的外侧表面相抵。

所述导向面1132为侧围100通过所述侧围卡接件11提供导向。当侧围100通过所述侧围卡接件11后，所述限位面1131恢复初始状态(即所述侧围卡接件11未发生形变时的状态)，以抵接侧围100的位于安装口周边的内侧表面，防止所述充电口结构200从侧围100的安装口脱落。

所述翻边12上设有缓冲块121及薄边部122。所述缓冲块121在为所述门盖2关闭时起缓冲作用的同时，保证外观型面。所述薄边部122设于所述翻边12上局部减薄的位置，在特殊情况(如所述锁止执行器3无法解锁或其他原因导致所述门盖2无法开启的情况)下，可设有工具从所述薄边部122撬开口盒。

在一实施例中，如图5所示，所述充电口盒1的外侧壁上还设有用于限制所述充电口结构200相对侧围100转动的侧围限位件13。

所述侧围限位件13可一体成型在所述充电口盒1的外侧壁上，所述侧围限位件13也可为固定在充电口盒1的外侧壁上的限位板。

在一实施例中，所述充电口盒1上设有四个侧围卡接件11及六个侧围限位件13，以增强所述充电口结构200卡接在侧围100的安装口内的强度。

在一实施例中，如图2、图6和图7所示，所述门盖2包括转臂21、门盖内板22及门盖外板23，所述转臂21的一端与所述充电口盒1铰接，所述转臂21的另一端与所述门盖内板22固定连接，所述锁止口222设置在所述门盖内板22上，所述门盖外板23固定连接在所述门盖内板22的外侧。

所述门盖外板23上设有多个卡块231，所述门盖内板22的外侧对应所述卡块231的位置上设有卡槽221，通过将卡块231一一对应地固定在所述卡槽221内，以实现将所述门盖外板23固定连接在所述门盖内板22的外侧的目的。

优选地，所述转臂21和门盖内板22上均设有镂空的加强筋，减轻重量的同时增加所述转臂21和门盖内板22的整体垂向刚度。

在一实施例中，如图7和图8所示，所述充电口盒1的外侧开口处设有定位槽14，所述门盖内板22在门盖2关闭状态下位于所述定位槽14中，所述充电口结构200还包括第二密封圈5，所述第二密封圈5套设在所述门盖内板22上，所述第二密封圈5用于在门盖2关闭状态下实现所述门盖2与充电口盒1之间的密封。

在一实施例中，如图9和图10所示，所述锁止执行器3与所述充电口盒1卡扣连接。

如图9所示，所述充电口盒1上设有锁止台15，所述锁止台15位于所述定位槽14内，所述充电口盒1的外侧壁上位于所述锁止台15的下方设有锁止架16，所述锁止架16包括第一锁架161、第二锁架162、第三锁架163及导向槽164，所述第一锁架161上设有第一锁扣，所述第二锁架162上设有第二锁扣，所述第三锁架163上设有锁孔，所述导向槽164固定在所述充电口盒1的侧壁上为所述锁止执行器3的安装提供导向。

所述锁止执行器3的侧壁上设有五个第二卡接块32。其中，一个所述第二卡接块32卡接在所述第一锁扣上实现所述锁止执行器3的固定，一个所述第二卡接块32卡接在所述第二锁扣上以防止所述锁止执行器3沿所述充电口结构200的径向移动，一个所述第二卡接块32卡接在所述导向槽164上使所述锁止执行器3沿所述导向槽164滑动安装，两个所述第二卡接块32卡接在所述锁孔内实现所述锁止执行器3的固定。

如图8所示，所述锁止台15上设有锁止孔151，当所述锁止执行器3固定在充电口盒1后，所述锁头31穿出所述锁止孔151并固定连接在所述锁止孔151内。

如图8所示，为增加所述锁头31与所述锁止孔151之间连接的密封性，在所述锁止孔151的内壁上设置一第三密封圈6，将所述锁头31固定在所述第三密封圈6内。

在一实施例中，如图4所示，所述门盖2的一端与所述充电口盒1通过一转轴7铰接，所述转轴7的一端设有第一扭簧固定件9，所述充电口盒1上设有第二扭簧固定件10，所述充电口结构200还包括扭簧8，所述扭簧8的一端与所述第一扭簧固定件9固定连接，所述扭簧8的另一端与所述第二扭簧固定件10固定连接。

当所述门盖2处于关闭状态时，所述锁止执行器3处于锁止状态，所述扭簧8处于压紧状态，具有弹力。当锁止执行器3解锁时，所述门盖2依靠所述扭簧8的弹力开启。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。