一种链条保护器的制作方法

本实用新型属于链条保护领域，尤其是涉及一种自行车、助力车、三轮车等使用的链条保护器。

背景技术：

自行车、助力车、三轮车等是人们日常生活中很重要的交通工具，然而人们在使用的过程中会遇到链条脱落的问题，传统的单速车仅仅靠调整松紧来解决这个问题，但遇到颠簸路段时，链条还是会脱落。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种链条保护器，具有通用性强、成本低、操作方便等优点，解决了车体在颠簸路段骑行时链条容易脱落的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种链条保护器，包括固定主体、塑胶座、转轴，所述固定主体包括固定座与锁紧盖，所述固定座与锁紧盖固定连接，形成一个内壁为圆形的锁紧结构，用于固定在车架中管上；所述塑胶座与固定主体之间通过转轴串联在一起，所述转轴分别与塑胶座和固定主体固定连接；所述塑胶座包括塑胶座A和塑胶座B，所述塑胶座A和塑胶座B固定连接，形成一个凹形保护轨道，设置在链条外围用于保护链条。

进一步的，所述固定主体中，固定座与锁紧盖上设置螺纹通孔，固定座与锁紧盖的一端通过穿过所述螺纹通孔的锁紧螺丝连接，另一端通过传统插销转动连接。

进一步的，所述固定主体内壁设置有塑胶束圈，所述塑胶束圈紧贴固定主体内壁。

进一步的，所述塑胶束圈可以根据不同车架中管的管径更换尺寸。

进一步的，所述固定座外壁上还有一个长方体凸起，该凸起位于固定座与塑胶座之间。

进一步的，所述固定座上还设置有转轴穿过的普通通孔，所述转轴通过止付螺丝固定在固定座上。

进一步的，所述转轴固定在固定座上的位置可以调节，用于匹配不同的车体结构。

进一步的，所述止付螺丝的位置设置于固定座的侧方或上方或下方，用于匹配不同的车体结构。

进一步的，所述转轴与塑胶座之间通过固定螺丝固定在一起。

相对于现有技术，本实用新型提供的链条保护器具有以下优势：

1、在固定座外壁上增加了突出设计，可以有效防止固定座与塑胶座之间干涉产生的磨损。

2、使用传统插销，使锁紧更方便。

3、搭配各种尺寸束圈，配合车架中管，通用性强。

4、锁紧链条使用传统型材，保护链条使用塑胶，成本较低。

附图说明

图1为本实用新型提供的链条保护器结构图；

图2为本实用新型提供的链条保护器3D效果图；

图3为本实用新型提供的链条保护器的止付螺丝位置图；

图4为本实用新型提供的链条保护器中固定座的凸出设计示意图。

图中101-固定座；102-锁紧盖；2-转轴；3-锁紧螺丝；4-插销；5-塑胶束圈；601-塑胶座A；602-塑胶座B；7-固定螺丝；8-止付螺丝；9-凸起

具体实施方式

为了进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。

如图1-2所示，一种链条保护器，包括固定主体、塑胶座、转轴2，所述固定主体包括固定座101与锁紧盖102，所述固定座101与锁紧盖102上设置螺纹通孔，所述固定座101与所述锁紧盖102的一端通过穿过所述螺纹通孔的锁紧螺丝3连接，另一端通过传统插销4转动连接，所述固定座101与锁紧盖102连接后形成一个内壁为圆形的锁紧结构，用于固定在车架中管上。

所述固定主体1内壁设置有塑胶束圈5，所述塑胶束圈5紧贴固定主体内壁，所述塑胶束圈5有不同的尺寸，在本实施例中，可以根据车架中管的管径来匹配塑胶束圈的尺寸。

所述塑胶座包括塑胶座A 601和塑胶座B 602，所述塑胶座A和塑胶座B固定连接，形成一个凹形保护轨道，所述转轴2与塑胶座之间通过固定螺丝7固定在一起，在本实施例中，塑胶座设置在链条外围，用来保护自行车的链条并防止其脱落，可以应用于各种齿数大齿盘。

所述固定座101与转轴2之间通过止付螺丝8连接，如图3所示，止付螺丝8的位置可以位于固定座101的侧方或上方或下方。现如今单速车延伸出了许多种不同的车型，其中有的车架设计是带有曲附的，在调整固定座101位置上时，不利于止付螺丝8锁紧固定，此时将止付螺丝的位置设置在上方或下方，便可以解决上述问题。所述转轴固定在固定座上的位置可以调节，多方向运用，达到万向功能，适用于各种单速车型。

如图1和4所示，所述固定座外壁上还有一个长方体凸起9，该凸起位于固定座与塑胶座之间。该凸起的作用是防止塑胶座和固定座之间产生干涉。