一种小型挖掘机引导轮的制作方法

本实用新型涉及挖掘机引导轮，尤其涉及一种小型挖掘机引导轮。

背景技术：

现有挖掘机的引导轮的结构形式有很多，如中国专利号：CN201711454191.9公开的一种大型矿用挖掘机用引导轮，包括轮体、轴、轴座和轴套；所述轴套安装在轮体的中心孔中，所述轴穿插在轴套中并与之滚动配合；所述轴的两端相对称的各设有一个轴座，每一个轴座通过销与轴固定在一起；所述轴套与轮体之间设有隔板，并通过密封组件进行密封；所述轮体的径向面设为“几”字形结构，使得径向面构成沿轮体中心面对称的两轨道面，且每一个轨道面为圆弧面，使得受力更加均匀。本发明结构简单可靠，特别适合于大型及超大型履带式工程机械使用。再如中国专利号：CN201510851908.8公开的一种挖掘机履带式的引导轮，包括轮体、螺栓、轮毂，其特征在于，所述的轮毂外圈均布设有连接螺孔，所述的轮体内圈对应轮毂的螺孔设有孔，并用螺栓穿过孔拧紧在轮毂的连接螺孔上。本发明与现有技术相比，具有结构简单，操作方便，分体设计，降低维修成本等优点。

但是，在现有四吨以下的小型挖掘机中，引导轮如果采用中国专利号：CN201510851908.8公开的结构，其结构稳定性较差，很容易损坏，使用寿命较短。如果采用如中国专利号：CN201711454191.9公开的结构，其精密程度不够，异响较多，而且结构上因为无法符合小型化的需求。

技术实现要素：

本实用新型提供一种结构合理、稳定性较好、适用于小型挖掘机的引导轮。要解决的是现有引导轮不适用于小型挖掘机的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种小型挖掘机引导轮，其设于挖掘机的支架上，包括引轴、通过两个轴承可转动地设于引轴上的轮体，所述轮体中部设有用于装设轴承的通孔，所述通孔内设有两个环形卡槽，各环形卡槽内设有用于卡置轴承的弹性挡圈，所述通孔内位于各轴承外侧设有抵靠支架侧面的骨架旋转油封，所述轮体的圆周上向外凸起形成与履带配合的卡置部。

优选的，所述轮体两个侧面上且位于通孔的圆周外侧上分别设有减重环形凹陷，所述减重环形凹陷的上设有复数个减重通孔。

优选的，所述减重环形凹陷内位于各减重通孔处设有增厚凸起。

上述技术方案具有如下有益效果：

1、通过弹性挡圈、骨架旋转油封的设置，可以使得轮体的稳定性较好，精密性较高，使用寿命也较长；

2、通过减重环形凹陷、减重通孔的设置可以减少重量；

3、通过增厚凸起的设置，可以使得减重环形凹陷设置时可以将深度加深，而通过增厚凸起的来确保其稳定性与安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

参考图1、图2所示，本实施例提供一种小型挖掘机引导轮，其设于挖掘机的支架1上，包括引轴2、通过两个轴承3可转动地设于引轴2上的轮体4，所述轮体4中部设有用于装设轴承3的通孔41，所述通孔41内设有两个环形卡槽42，各环形卡槽42内设有用于卡置轴承3的弹性挡圈5，所述通孔41内位于各轴承3外侧设有抵靠支架1侧面的骨架旋转油封6，所述轮体4的圆周上向外凸起形成与履带配合的卡置部43。所述轮体4两个侧面上且位于通孔41的圆周外侧上分别设有减重环形凹陷44，所述减重环形凹陷44的上设有复数个减重通孔45。所述减重环形凹陷44内位于各减重通孔45处设有增厚凸起46。

上述技术方案具有如下有益效果：

1、通过弹性挡圈、骨架旋转油封的设置，可以使得轮体的稳定性较好，精密性较高，使用寿命也较长；

2、通过减重环形凹陷、减重通孔的设置可以减少重量；

3、通过增厚凸起的设置，可以使得减重环形凹陷设置时可以将深度加深，而通过增厚凸起的来确保其稳定性与安全性。

以上仅是本实用新型一个较佳的实施例，本领域的技术人员按权利要求作等同的改变都落入本案的保护范围。