儿童推车的制作方法

本实用新型涉及一种儿童推车。

背景技术：

儿童推车为用户在日常生活中携带婴幼儿出行起到了重要的作用，目前已成为儿童成长过程中不可或缺的儿童用品之一。现有技术中，儿童推车的结构多种多样，车架的收折原理也各不相同，收折后的形态及体积也各不相同。目前，儿童推车上的座位大体有两种设置方式，一种是设置独立的车架，再嫁接儿童座兜，车架往往不能单独承载儿童；另一者则是直接在车架上设置座杆，且该座杆作为车架的其中一根杆件而参与车架各杆件的联动展开与收折，这对座杆的设置位置、尺寸等各方面都有要求，兼顾座位的高度或尺寸时则又会影响车架的整体折叠尺寸或折叠原理。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种新型结构的儿童推车。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种儿童推车，包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于所述车架底部的轮组件，以及用于将所述车架锁定在展开状态下的锁定机构，所述车架至少包括前支架，以及与所述前支架的上部枢轴连接的支架杆，所述车架还包括沿前后方向延伸的前座位架，所述前座位架通过第一轴枢轴连接在所述前支架上，所述前座位架的后部与所述支架杆之间设有用于将两者相对锁定的座位锁定结构，当所述车架处于展开状态时，所述座位锁定结构锁定，所述前座位架的后部与所述支架杆相互连接；当所述车架处于折叠状态时，所述支架杆相对所述前支架转动收拢，所述座位锁定结构解锁，所述前座位架的后部与所述支架杆相互脱离。

优选地，所述座位锁定结构包括相互配合的锁舌与锁槽，所述锁舌沿前后方向滑动地设于所述前座位架的后部与所述支架杆中的一者上，所述锁槽设于所述前座位架的后部与所述支架杆中的另一者上，当所述车架处于折叠状态时，所述锁舌与所述锁槽脱开配合。

优选地，所述锁槽上具有能够在所述支架杆相对所述前支架转动收拢时将所述锁舌从所述锁槽中顶出的顶推面。

优选地，所述锁槽设于所述支架杆上，所述锁舌沿前后方向滑动地设于所述前座位架上，所述前座位架上还设有用于提供所述锁舌沿所述前座位架向后滑动所需弹性力的弹性件。

优选地，所述前座位架上具有用于安装儿童座兜的连接座，所述儿童座兜至少具有座板，所述座板与所述连接座之间可拆卸地安装连接。

进一步地，所述前支架至少具有分设于左右两侧且均沿上下方向延伸的两根前支杆，所述前座位架具有分设于左右两侧且均沿前后方向延伸的前座杆、固设于两侧所述前座杆前部之间的前横杆，所述前座杆通过所述第一轴枢轴连接在对应侧的所述前支杆上，所述连接座呈圆盘状且固定地设于所述前横杆上。

优选地，所述车架还包括后支架与推杆架，所述推杆架的下部、所述后支架的上部及所述前支架的上部这三者中，其中两者相互枢轴连接且第三者枢轴连接在前述两者中的一者上，或者上述三者绕同一转动中心线相互转动地连接在一起，所述支架杆为所述的推杆架或者所述的后支架。

进一步地，所述车架还包括：

推把架，所述推杆架的上部通过第二轴枢轴连接在所述推把架上；

支撑架，其通过第三轴枢轴连接在所述后支架上，且所述支撑架的上部与所述推把架的下部通过第四轴枢轴连接，所述第四轴与所述第二轴的轴心线相互平行，所述支撑架的下部枢轴连接有滑动件；

前连接架，其前部通过第五轴枢轴连接在所述前支架上；

后连接架，其前部通过第六轴与所述前支架的后部枢轴连接，所述后连接架的后部通过第七轴枢轴连接在所述后支架上，所述滑动件沿所述后连接架的长度延伸方向滑动地设于所述后连接架上。

更进一步地，所述车架还包括后座位架，所述后座位架的前部枢轴连接在所述前支架的上部、所述后支架的上部及所述推杆架的下部这三者中的一者上，所述支撑架上具有沿左右方向延伸的支撑横杆，所述后座位架的后部支撑在所述支撑横杆上。

作为一种具体的实施方式，所述前支架的上部、所述后支架的上部、所述推杆架的下部及所述后座位架的前部绕同一转动中心线转动地连接在一起。

作为一种具体的实施方式，所述后支架具有分设于左右两侧且均沿上下方向延伸的两根后支杆，两根所述后支杆的下部之间设置有后脚踏板。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的儿童推车，其中在前支架上枢轴连接前座位架，且前座位架的后部通过座位锁定结构和与前支架枢轴连接的支架杆锁定，该车架在折叠的过程中，当前支架和与其枢轴连接的支架杆之间相对转动时，便会使得座位锁定结构自动解锁而与该支架杆脱离，随后与折叠后的车架各杆件收拢在一起。该前座位架实质独立于车架折叠杆组的联动关系而存在，使得前座位架的设置位置、形状、高度等更易满足使用需求。

附图说明

附图1为本实用新型的儿童推车展开状态下的立体图；

附图2为附图1的儿童推车的结构分解示意图；

附图3为附图1的儿童推车的侧视图；

附图4为本实用新型的儿童推车展开状态下的立体图（去除后座位架）；

附图5为附图4的儿童推车半折叠状态下的侧视图；

附图6为附图4的儿童推车半折叠状态下的立体图；

附图7为附图4的儿童推车折叠状态下的侧视图；

附图8为附图4的儿童推车折叠状态下的立体图；

附图9为本实用新型的儿童推车嫁接儿童座兜使用时的立体图；

其中：1、前支架；11、前支杆；12、前脚踏板；

2、后支架；21、后支杆；21a、锁槽；21b、顶推面；22、后脚踏板；

3、推杆架；31、推杆；

4、推把架；41、推把杆；

5、支撑架；51、支撑侧杆；52、支撑横杆；

6、前连接架；7、后连接架；8、滑动件（滑套）；

9、前座位架；91、前座杆；92、前横杆；93、连接座；94、锁舌；

10、后座位架；20、转动关节；30、推把锁定关节；40、解锁捏手；50、前轮组件；60、后轮组件；70、儿童座兜；701、座板；

101、第一轴；102、第二轴；103、第三轴；104、第四轴；105、第五轴；106、第六轴；107、第七轴。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。

参见图1至图9所示的儿童推车，包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于车架底部的轮组件，以及用于将车架锁定在展开状态下的锁定机构。该车架包括前支架1、后支架2、推杆架3、推把架4、支撑架5、前连接架6、后连接架7、前座位架9及后座位架10。

前支架1包括分设于左右两侧且沿上下方向延伸的两根前支杆11，前支杆11的底部设有前轮组件50；后支架2包括分设于左右两侧且均沿上下方向延伸的两根后支杆21，后支杆21的底部设有后轮组件60；推杆架3包括分设于左右两侧且均沿上下方向延伸的两根推杆31；车架同一侧上的前支杆11的上部、后支杆21的上部及推杆31的下部这三者中，其中两者枢轴连接且第三者枢轴连接在前述两者中的一者上，或者上述的三者绕同一转动中心线相互转动地连接在一起。在本实施例中，车架左右各侧上，前支杆11的上部、后支杆21的上部及推杆31的下部这三者通过具有锁定结构的转动关节20彼此相互转动地连接在一起。

前座位架9沿前后方向延伸，其通过第一轴101枢轴连接在前支架1上，该前座位架9的后部与后支架2之间设有座位锁定结构，在本实施例中，该座位锁定结构包括相互配合的锁舌与锁槽，参见图2所示，锁舌94沿前后方向滑动地设于前座位架9上，锁槽21a设于后支架2的上部，当车架折叠时前支架1与后支架2相对转动收拢时，锁舌94能够自动地从锁槽21a中脱离而使座位锁定结构解锁，从而使得前座位架9绕第一轴101相对前支架1转动而与车架中的各杆件收拢。采用该种结构，前座位架9实质则独立于车架折叠杆组的联动关系而存在，这样更易于设置前座位架9，使其设置位置、形状、高度等更易满足使用需求，且具有良好的承载能力，同时，该前座位架9的增设也不会造成车架折叠操作的复杂化。

具体地，前座位架9包括分设于左右两侧且均沿前后方向延伸的两根前座杆91和设于两根前座杆91前部之间的前横杆92，此处，前横杆92与两前座杆91一体设置呈开口朝后的U型杆，两侧前座杆91的后端设置上述的锁舌94，前座杆91上还设置有用于提供锁舌94朝后滑动所需弹性力的弹性件，该弹性件可采用弹簧（图中未示出）。两侧后支杆21的上部均设置有锁槽21a，锁槽21a上具有能够在后支杆21相对前支杆11转动收拢时将锁舌94从锁槽21a中顶出的顶推面21b。当车架展开时，在弹簧的作用下锁舌94稳定地插设在锁槽21a中；当车架折叠时，后支杆21相对前支杆11转动使得后支杆21的上部与前座杆91后部之间的距离逐渐减小，顶推面21b作用于锁舌94使其克服弹簧的作用力沿前座杆91向前运动，进而退出锁槽21a实现解锁。解锁后，前座位架9的后部脱离后支架2，并绕第一轴101相对前支架1转动，进而实现与车架中其他杆件的收拢。

在其他的某些实施例中，座位锁定结构中，还可以将锁槽设于前座杆91的后部且将锁舌设于后支杆21的上部，在后支杆21相对前支杆11转动收拢时同样也可以实现座位锁定结构的自动解锁。

在其他的某些实施例中，还可以将座位锁定结构设于推杆架3的下部与前座位架9之间，或者其他与前支架1的上部转动连接的支架杆上，以在该支架杆相对前支架1转动收拢时实现座位锁定结构的自动解锁。

参见图1至图4，以及图9所示，前座位架9上具有用于安装儿童座兜70的连接座93，儿童座兜70至少具有座板701，座板701能够可拆卸地安装在连接座93上。此处，连接座93呈圆盘状，且固定地设置在前座位架9的前横杆92上。这样，该前座位架9可直接地设置为前座位供儿童乘坐，还可以嫁接安装儿童座兜70而承载儿童，满足用户的多样化需求。两侧前支杆11的下部之间还设置有前脚踏板12，以供儿童坐立在前座位架9上时的脚踏支撑。

参见各附图所示，该儿童推车上，推把架4具有分设于两侧的推把杆41，此处，两侧的推把杆41一体设置呈开口朝下的U型杆；支撑架5包括分设于左右两侧且均沿上下方向延伸的两根支撑侧杆51和设于两侧支撑侧杆51之间沿左右方向延伸的支撑横杆52；前连接架6与后连接架7均沿前后方向延伸且各有分设于左右两侧的两组。车架的左右各侧上，推杆31的上部通过第二轴102枢轴连接在推把杆41上，此处，推杆31的上部与推把杆41之间的转动连接处通过具有锁定结构的推把锁定关节30转动连接，该推把锁定关节30与锁定关节20联动解锁地设置，推把架4的顶部设置有将其解锁的解锁捏手40。

支撑侧杆51通过第三轴103枢轴连接在后支杆21上，且支撑侧杆51的上部与推把杆41的下部通过第四轴104枢轴连接，该第四轴104与第二轴102为轴心线相互平行的两根轴，且第四轴104在推把杆41上位于第二轴102的下方；支撑侧杆51的下部枢轴连接有滑动件8，此处滑动件8为滑套，该滑套8沿后连接架7的长度延伸方向滑动地套设在后连接架7上；前连接架6的前部通过第五轴105枢轴连接在前支杆11上，其后部通过第六轴106与后连接架7的前部枢轴连接，后连接架7的后部通过第七轴107枢轴连接在后支杆21上。

该车架还包括后座位架10，该后座位架10的前部枢轴连接在前支架1的上部、后支架2的上部及推杆架3的下部这三者中的一者上，此处，前支架1的上部、后支架2的上部、推杆架3的下部，以及后座位架10的前部绕同一转动中心线枢轴连接在一起。后座位架10的后部支撑在支撑横杆52上。如此，当车架处于展开状态时，后座位架10处可再承载一个儿童。两侧的后支杆21的下部之间还设置有后脚踏板22，以供儿童坐立在后座位架10时脚踏支撑。

该车架在展开状态时，如图1至图4，前座位架9与后座位架10可各作为一个座位，使得儿童推车可同时承载两名儿童，同时，还可以参照图9的方式在前座位架9上嫁接儿童座兜70而承载年龄较小的儿童，其具有良好的承载能力，能够满足用户的多样化需求。

当需要将车架折叠时，参见图5、图6所示，操作解锁捏手40将推把锁定关节30及转动关节20解锁后，下压推把架4，推杆架3的上部及支撑架5的下部均下行而相对后支架2转动，并带动前连接架6与后连接架7转动收折，从而使得前支架1与后支架2沿前后方向逐渐转动靠拢，座位锁定结构自动地解锁并使得前座位架9的后部脱离后支架2，前座位架9随后在自身重力的作用下或外力作用下绕第一轴101相对前支架1转动而与车架上的其他杆件逐渐收拢，在上述过程中，后座位架10的后部随支撑横杆52的下行而向后翻转，从而自动地与支撑架5逐渐收拢。折叠后的车架参见图7、图8所示，各杆件均紧密地收拢在一起，折叠后的结构也十分紧凑，两侧的后轮组件60沿左右方向收于两侧的前轮组件50之间，车架依靠后轮组件60与推把架4的下端部自立于地面。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。