多功能发电花鼓的制作方法

文档序号:18916694发布日期:2019-10-19 03:14阅读:1089来源:国知局
多功能发电花鼓的制作方法

本实用新型属于发电花鼓领域,尤其涉及一种多功能发电花鼓。



背景技术:

发电花鼓是在骑行时通过自行车车轮驱动转子相对定子转动来实现发电,所产生的电能能够给例如手机等电子设备供电,例如中国专利(CN201820003046.3)揭示的一种发电花鼓,其包括固设有发电定子的芯轴、枢设于芯轴的花鼓壳组、固设于花鼓壳组的发电转子和设置有整流电路的PCB板,花鼓壳组带动发电转子相对于发电定子转动以形成交流电,PCB板设置于花鼓壳组的内部,整流电路的输入端和发电定子电连接,整流电路的输出端通过引线延伸至花鼓壳组的外部,通过该延伸至花鼓壳组外部的引线可给手机等电子设备充电,进而增加自行车的发电功能,给骑行者带来便利。

虽然引线能够为电子设备进行充电,但无法满足同时对自行车上的轮毂照明体等设备进行充电,因此,现有的发电花鼓功能单一,无法满足多功能的使用要求。



技术实现要素:

为了解决上述问题,本实用新型提供了一种能够同时为电子设备和轮毂照明体进行充电的多功能发电花鼓。

一种多功能发电花鼓,包括定子铁芯组件和花鼓外壳组件,所述定子铁芯组件包括芯轴和电路板,所述芯轴上枢设有所述花鼓外壳组件,所述花鼓外壳组件包括磁钢,所述电路板的输出端通过输出组件延伸至所述花鼓外壳组件的外部,所述花鼓外壳组件带动所述磁钢相对于所述定子铁芯组件转动,以使所述输出组件输出直流电;

所述输出组件包括第一输出件和第二输出件,所述第一输出件包括输出线,所述第二输出件包括导电端子。

进一步,所述芯轴上套设有导电定子套,所述导电定子套和所述导电端子相抵接。

进一步,所述导电端子位于所述花鼓外壳组件的外壁上。

进一步,所述输出线从所述花鼓外壳组件的端部穿出。

进一步,所述输出线和所述定子铁芯组件分别位于所述导电端子的同一侧。

进一步,所述电路板包括与所述磁钢配合的霍尔转速传感器,所述霍尔转速传感器感应所述磁钢,通过所述输出线输出骑行速度信号。

进一步,所述磁钢为钕铁硼磁钢,所述定子铁芯组件包括定子绕圈绕组,所述定子绕圈绕组为分数绕组。

进一步,还包括鼓刹合件和刹车杆,所述鼓刹合件位于所述花鼓外壳组件引出所述输出线的相反端,所述花鼓外壳组件包括铁环,所述鼓刹合件包括定位孔和刹车片,所述定位孔和所述轮叉的固定端连接,所述刹车片和所述铁环相配合,所述刹车杆和所述鼓刹合件配合连接,握紧手柄刹车线后,所述刹车杆收紧,迫使所述刹车片涨开并与所述铁环摩擦,进而实现停车。

进一步,所述电路板为整流稳压电路板。

进一步,所述花鼓外壳组件包含所述鼓刹合件和所述定子铁芯组件。

由于采用了上述技术,本实用新型具有以下优点:

(1)输出线可给车架上的智能锁电池、手机等移动终端充电或给车灯照明和充电,导电端子可给轮毂照明体照明和充电,实现双端同步输出,有效提升使用效率。

(2)采用钕铁硼磁钢和分数绕组方式组成低速低磁阻永磁发电机,在普通骑行的低速度下仍可输出能量给手机等移动终端充电或进行照明。

(3)利用永磁发电机固有的磁钢,并在电路板上配备霍尔转速传感器,通过输出线引出高精度实时骑行速度信号。

(4)发电花鼓同时具有发电、速度信号输出和刹车功能,结构紧凑,且安全可靠。

以下结合附图及实施例进一步说明本实用新型。

附图说明

图1为本实用新型所述多功能发电花鼓的结构示意图;

图2为本实用新型所述多功能发电花鼓的内部剖视图。

图中:1电路板、1-1霍尔转速传感器、2第二输出件、2-1导电端子、3导电定子套、4刹车杆、5鼓刹合件、5-1定位孔、5-2刹车片、6铁环、7花鼓外壳组件、8磁钢、9定子铁芯组件、10定子线圈绕组、11芯轴、12第一输出件。

具体实施方式

如图1和图2所示,所述多功能发电花鼓包括定子铁芯组件9和花鼓外壳组件7,定子铁芯组件9包括芯轴11和电路板1,芯轴11上枢设有花鼓外壳组件7,花鼓外壳组件7包括磁钢8,电路板1为整流稳压电路板,电路板1的输出端通过输出组件延伸至花鼓外壳组件7的外部,花鼓外壳组件7带动磁钢8相对于定子铁芯组件9转动,切割磁力线,使定子铁芯组件9的铁芯线圈产生对应速度下的感应交流电压,不同速度对应不同的感应电压,该电路板1为整流稳压电路板,通过电路板1输出所需的稳定直流电压,即电路板1上设计有整流稳压电路,整流稳压电路的输入端和铁芯线圈连接,用于输入交流电,整流稳压电路板的输出端通过输出组件延伸至花鼓外壳组件7外部,用于输出直流电,并且可以使直流电输出至花鼓外壳组件7外部。输出组件包括第一输出件12和第二输出件2,第一输出件12包括输出线,第二输出件2包括导电端子2-1。

输出线用于给车架上的手机、智能锁等移动终端充电,也可给车架上的车灯照明供电或充电。导电端子2-1用于给随轮圈一起转动的照明体供电或充电。通过输出线和导电端子2-1分别向外输出直流电,实现双端同步输出,有效提升使用效率和扩大使用范围。

综上,骑行者骑车带动花鼓外壳组件7转动,通过输出线可向电子设备进行充电或给车灯照明和充电,同时,又通过导电端子2-1向转动的轮毂照明体进行照明和充电。

如图1和图2所示,输出线从花鼓外壳组件7一端的端面引出,具体从芯轴11和花鼓外壳组件7之间引出。导电端子2-1位于花鼓外壳组件7外壁上,具体地,芯轴11上套设有导电定子套3,导电定子套3和导电端子2-1相抵接,进而实现通过导电端子2-1输出直流电。参考图2,输出线和定子铁芯组件9分别位于导电端子2-1的同一侧。

电路板1包括霍尔转速传感器1-1,该霍尔转速传感器1-1和磁钢8形成了测速系统,通过输出线输出反应车轮转速的脉冲信号,即骑行速度信号,可供后续电路处理测量出实时速度。

磁钢8为钕铁硼磁钢,定子铁芯组件9包括定子绕圈绕组,该定子绕圈绕组为分数绕组。采用钕铁硼磁钢和分数绕组方式组成低速低磁阻永磁发电机,在普通骑行的低速度下仍可输出能量给手机等移动终端充电或进行照明。

如图1和图2所示,所述多功能发电花鼓还包括鼓刹合件5和刹车杆4,鼓刹合件5位于花鼓外壳组件7引出输出线的相反端,花鼓外壳组件7包括铁环6,鼓刹合件5包括定位孔5-1和刹车片5-2,定位孔5-1和轮叉的固定端连接,并作为定端,轮叉可为前叉或后叉,刹车片5-2和铁环6相配合,刹车杆4和鼓刹合件5配合连接,该铁环6和花鼓外壳组件7组合一体为动端,当在手柄上握紧刹车线时,使刹车杆4收紧,迫使鼓刹合件5上的刹车片5-2涨开,并与铁环6摩擦,进而使花鼓外壳组件7停止转动,进而实现刹车。

发电花鼓装上辐条和轮圈后就成为发电轮毂,首先将芯轴11装入自行车的轮叉叉口固定,该轮叉可为前叉或者后叉,然后将车柄上的刹车线和鼓刹合件5连接,就完成了发电花鼓在自行车上的安装,这样就可以正常骑行了。

花鼓外壳组件7包含鼓刹合件5和定子铁芯组件9,即花鼓外壳组件7、鼓刹合件5和定子铁芯组件9为一体化结构,使得发电花鼓整体结构更加紧凑。

由上述可知,鼓刹合件和铁环合成为刹车结构,该刹车结构简单紧凑,且安全可靠。可见,发电花鼓具有刹车、发电和骑行速度信号输出等功能,功能多样化,有效提高使用效率,有利于推广应用。另外,本实用新型的发电花鼓适用于所有骑行的非机动车,包括二轮车、三轮车和多轮车;人力骑行的自行车、童车;人力与电力骑行的电动助力车;纯电动自行车等。

以上所述的实施例仅用于说明本实用新型的技术思想及特点,其目的在于使本领域内的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施,不能仅以本实施例来限定本实用新型的专利采用范围,即凡依本实用新型所揭示的精神所作的同等变化或修饰,仍落在本实用新型的专利范围内。

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