座体固定机构及其幼儿载具的制作方法

本发明涉及幼儿载具领域，尤其涉及一种座体固定机构及具有该座体固定机构的幼儿载具。

背景技术：

随着社会的不断进步，经济的不断发展，以及科学技术的不断提高，为人们提供越来越丰富的消费品，从而为提高人们的生活水平创造极其优异的物质条件，而幼儿载具就是诸多消费品中的一种。对于家有小孩的父母而言，在携带小孩外出逛街或散步时，通常会用带有轮子的幼儿载具来代替手抱，以减轻大人的负担，而且该幼儿载具还具有乘坐舒适、安全的优点，因此，使得幼儿载具越来越受到人们的青睐。

现有的幼儿载具一般都具有供幼儿乘坐的座体，座体一般都是固定在车架等支撑件上，而现有的用于将座体固定于车架上的固定结构相对复杂，装配较为繁琐，且组装后不便调节及拆卸，使用不便，进而影响幼儿载具的使用效果。

因此，急需要一种结构简单且便于操作的座体固定机构及具有该座体固定机构的幼儿载具来克服上述存在的问题。

技术实现要素：

本发明的一目的在于提供一种结构简单且便于操作的座体固定机构，以保障婴幼儿在幼儿载具内乘坐的舒适性和安全性。

本发明的另一目的在于提供一种幼儿载具，该幼儿载具上设有结构简单且便于操作的座体固定机构，以保障婴幼儿在幼儿载具内乘坐的舒适性和安全性。

为实现上述目的，本发明提供一种座体固定机构，适于装配于幼儿载具的座体与车架之间，座体固定机构包括固定座、卡合座和连接座，固定座固设于车架的菜篮管上，卡合座可拆卸地连接于固定座上，连接座的一端与卡合座枢接，连接座的另一端与座体可拆卸地连接。

较佳地，固定座与卡合座之一者上设有至少一卡合部，固定座与卡合座之另一者上对应设有可与卡合部相卡接的卡接部。

较佳地，卡合部与卡接部之一者的上侧端或/和下侧端上设有一导槽，卡合部与卡接部之另一者的上侧端或/和下侧端上设有可滑动地卡接于导槽内的卡条。

较佳地，卡合部与卡接部之一者的上侧端或/和下侧端上设有一导槽，卡合部与卡接部之另一者的上侧端或/和下侧端上设有与导槽可滑动地卡接的卡槽。

较佳地，卡接部设于固定座上，卡合部设于卡合座的底座上，导槽设于卡接部上，卡槽设于卡合部上且与导槽呈一一对应的布置。

较佳地，卡合部为槽口朝向卡接部的u型槽，且u型槽的左侧端设有开口而u型槽的右侧端为闭合端。

较佳地，固定座还包括与卡接部相连接的安装部，安装部与卡接部相背的一侧设有一安装槽，安装槽的形状与菜篮管的形状相匹配。

较佳地，卡接部的左侧端与安装部的左侧端相平齐，卡接部的右侧端短于安装部的右侧端，且卡接部的右侧端具有一弧形导向部。

较佳地，安装部与卡接部的连接处形成导槽，卡合部的侧壁的边缘处形成卡槽。

较佳地，安装部与卡接部的上、下连接处各形成一导槽，且两导槽呈对称地设置，卡合部的上侧壁与下侧壁的边缘处向着对方的方向分别延伸出呈间隔布置地第一凸肋与第二凸肋，两第一凸肋与两第二凸肋之间形成相向布置的两卡槽。

较佳地，第二凸肋与导槽呈相匹配的设置，导槽的侧壁与卡槽呈相匹配的设置。

较佳地，本发明的座体固定机构还包括锁扣部与锁合部，固定座与卡合座之一者上设有至少一锁扣部，固定座与卡合座之另一者上设有锁合部，锁扣部与锁合部相扣接以防止卡接的卡合部与卡接部相脱离。

较佳地，卡接部上设有至少一锁扣部，卡合部上设有与锁扣部相对应的锁合部。

较佳地，锁扣部为设于卡接部的前侧端的卡合孔，锁合部为设于卡合部上的卡合凸，卡接部的右侧端与卡合部的右侧端相抵接时，卡合凸卡接于卡合孔中。

较佳地，卡合部内由卡合部的右侧端向着卡合部的左侧端的方向水平延伸而形成一插条，插条位于两第一凸肋之间，卡合凸由插条面向卡接部的一侧向外凸伸而成。

较佳地，插条的自由端突出于或平齐于卡合部左侧的开口端。

较佳地，卡合座还包括与底座相连接的枢接座，连接座包括相连接的枢接部与连接部，枢接部藉由一转轴枢接于枢接座上，连接部上设有与座体相卡接的卡接孔。

较佳地，枢接座的左右两端各设有一定位凸，枢接部包括相向设置的第一枢接部与第二枢接部，第一枢接部与第二枢接部的相对面上均设有与定位凸相对应的定位槽。

较佳地，定位凸的两侧边呈倾斜的设置，且两侧边的交汇处设有一枢接孔，转轴穿置于枢接孔中。

较佳地，枢接孔为u形孔。

较佳地，底座与枢接座为一体式结构。

本发明还提供一种幼儿载具，包括一车架、一连接于车架上的座体及一座体固定机构，座体固定机构设于座体与车架的菜篮管之间，该座体固定机构如前所述。

与现有技术相比，本发明的座体固定机构包括固定座、卡合座和连接座，固定座固设于车架的菜篮管上，卡合座可拆卸地连接于固定座上，连接座的一端与卡合座枢接，连接座的另一端与座体可拆卸地连接。由于卡合座与固定座可拆卸地连接，且连接座与座体也呈可拆卸地设置，则藉由座体固定机构可非常方便的将座体装配于车架的菜篮管上，并且将卡合座与固定座拆离或将连接座与座体拆离均可实现座体与菜篮管的分离，从而便于整个幼儿载具的拆卸及收合。进一步地，由于连接座还与卡合座呈枢接的设置，则在卡合座与固定座或连接座与座体均未拆离的情况下，也可藉由连接座与卡合座间的枢转实现座体相对菜篮管的转动，从而便于幼儿载具的收折，以缩小整个幼儿载具的体积，便于收理。本发明的座体固定机构结构简单且操作便捷，保障了婴幼儿在具有该座体固定机构的幼儿载具内乘坐的舒适性和安全性。

附图说明

图1为本发明的座体固定机构装配于幼儿载具上的一个角度的示意图。

图2为本发明的座体固定机构装配于幼儿载具上的另一角度的示意图。

图3为本发明的座体固定机构与菜篮管相连接的结构示意图。

图4为本发明的座体固定机构的组合结构示意图。

图5为本发明的座体固定机构的分解结构示意图。

图6为本发明的卡合座的一个角度的立体结构示意图。

图7为本发明的卡合座的另一角度的立体结构示意图。

图8为本发明的连接座的立体结构示意图。

具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

请参考图1至图3，本发明公开了一种座体固定机构100及具有该座体固定机构100的幼儿载具200，该幼儿载具200包括但不限于例如婴儿车、婴儿提篮、睡箱及安全座椅等。具体地，在发明的优选实施例中所公开的幼儿载具200包括一车架201、一连接于车架201上的座体202以及一连接于车架201与座体202之间的座体固定机构100，座体固定机构100具体设于座体202的支撑架2021与车架201的菜篮管203之间，从而藉由座体固定机构100将座体202固定于车架201上。当然，本发明的幼儿载具200还包括连接于车架201的前、后两侧端的前轮204与后轮205，支撑架2021的端部还设有与座体固定机构100相配合的一拆卸机构206，从而便于座体202与座体固定机构100间的拆卸连接，拆卸机构206的具体结构非本申请保护的重点，在此不做详细描述。

以下结合图4至图8，对本发明的座体固定机构100的结构进行详细说明：座体固定机构100包括固定座10、卡合座20和连接座30，固定座10固设于车架201的菜篮管203上，卡合座20可拆卸地连接于固定座10上，连接座30的一端与卡合座20枢接，连接座30的另一端与座体202可拆卸地连接。具体地，固定座10与卡合座20之一者上设有至少一卡合部20a，固定座10与卡合座20之另一者上对应设有可与卡合部20a相卡接的卡接部11。其中，卡合部20a可设置呈槽状，卡接部11可设置呈块状，但并不以此为限，此情况下，槽状的卡合部20a的侧壁是平整光滑的，与之对应地呈块状的卡接部11的外缘也是光滑的，则藉由槽状的卡合部20a与块状的卡接部11的插接卡合，即可便捷有效地实现固定座10与卡合座20的连接。优选地，卡合部20a与卡接部11之一者的上侧端或/和下侧端上设有导槽10a，卡合部20a与卡接部11之另一者的上侧端或/和下侧端上设有可滑动地卡接于导槽10a内的卡条，则藉由卡条与导槽10a间的滑动卡接，可有效实现卡合部20a与卡接部11的精确且稳固的连接，从而使得固定座10与卡合座20连接更加有效且牢固，进而使得座体202装配的更加牢固，使用更安全。进一步地，当卡合部20a与卡接部11之一者的上侧端或/和下侧端上通过设置导槽10a进行导向限位时，卡合部20a与卡接部11之另一者的上侧端或/和下侧端上也可设置与导槽10a可滑动地卡接的卡槽20b。则藉由卡槽20b与导槽10a滑动扣接，使得卡合部20a与卡接部11的连接更加稳固，进一步提高固定座10与卡合座20连接的稳固性。

请参考图4和图5，在本实施例中，卡接部11设于固定座10上，卡合座20包括底座21，卡合部20a设于底座21上，导槽10a设于卡接部11上，卡槽20b设于卡合部20a的底座21上且与导槽10a呈一一对应的布置。其中，卡接部11具体为一凸台，卡合部20a具体为一沿底座21的纵向布置的插槽。具体地，卡合部20a为槽口朝向卡接部11的u型槽，且u型槽的左侧端设有开口而u型槽的右侧端为闭合端。则当卡接部11的右侧端从u型槽左侧端的开口插入到插槽中，并滑动至卡接部11的右侧端与u型槽右侧的闭合端相抵接时，卡接部11正好卡接于卡合部20a中，从而实现固定座10与卡合座20的连接。固定座10还包括与卡接部11相连接的安装部12，安装部12与卡接部11相背的一侧设有一安装槽10b，安装部12呈板状，安装槽10b的形状与菜篮管203的形状相匹配，从而藉由安装部12即可实现固定座10与菜篮管203的固定连接。

请参考图5，卡接部11的左侧端与安装部12的左侧端相平齐，卡接部11的右侧端短于安装部12的右侧端，且卡接部11的右侧端具有一弧形导向部111，从而便于与卡合部20a的插接配合。安装部12与卡接部11的连接处形成导槽10a，卡合部20a的侧壁的边缘处形成与导槽10a相对应地卡槽20b。具体地，安装部12与卡接部11的上、下连接处各形成一导槽10a，且两导槽10a呈对称地设置，卡合部20a的上侧壁与下侧壁的边缘处向着对方的方向分别延伸出呈间隔布置地第一凸肋211与第二凸肋212，两第一凸肋211与两第二凸肋212之间形成相向布置的两卡槽20b。第二凸肋212与导槽10a呈相匹配的设置，而导槽10a的侧壁112与卡槽20b呈相匹配的设置，具体地，第二凸肋212的宽度尺寸及高度尺寸分别与导槽10a的槽宽尺寸及槽深尺寸相对应，导槽10a的侧壁112的宽度尺寸及高度尺寸分别与卡槽20b的槽宽尺寸及槽深尺寸相对应。

请结合图5至图7，座体固定机构100还包括锁扣部10c与锁合部213，固定座10与卡合座20之一者上设有至少一锁扣部10c，固定座10与卡合座20之另一者上设有与卡合部20a相对应的锁合部80，锁扣部10c与锁合部213相扣接以防止卡接的卡合部20a与卡接部11相脱离。在本实施例中，卡接部11上设有至少一锁扣部10c，卡合部20a上设有与锁扣部10c对应布置的锁合部213。具体地，锁扣部10c为设于卡接部11的前侧端的卡合孔，锁合部213为由卡合部20a内向着卡合部20a外凸伸的卡合凸，卡接部11的右侧端与卡合部20a的右侧端相抵接时，卡合凸卡接于卡合孔中。

请参考图6，卡合部20a内由卡合部20a的右侧端向着卡合部20a的左侧端的方向水平延伸而形成一插条214，且插条214位于两第一凸肋211之间，卡合凸由插条214面向卡接部11的一侧向外凸伸而成。其中，插条214的自由端2141突出于或平齐于卡合部20a左侧的开口端。则当卡接部11与卡合部20a插接时，插条214贴着卡接部11的外缘相对移动，当移动至卡接部11的右侧端与卡合部20a的右侧端相抵接时，卡合凸正好卡至卡合孔中，从而限制卡合部20a与卡接部11于插接方向的相对移动；当需要拆卸时，拨动插条214，使得卡合凸从卡合孔中退出，从而解除锁定，反向操作，使得卡接部11退出卡合部20a，即可将卡合座20与固定座10拆分开。

请结合图5、图7和图8，卡合座20还包括与底座21相连接的枢接座22，连接座30包括相连接的枢接部31与连接部32，枢接部31藉由一转轴枢接于枢接座22上，连接部32上设有与座体202相卡接的卡接孔321。优选地，底座21与枢接座22为一体式结构。具体地，枢接座22的左右两端各设有一定位凸221，枢接部31包括相向设置的第一枢接部311与第二枢接部312，第一枢接部311与第二枢接部312的相对面上均设有与定位凸221相对应的定位槽313。定位槽313与定位凸221相配合，不仅可实现卡合座20与连接座30间的枢接，且在枢接过程中还可起到导向限位的作用。具体地，定位凸221的两侧边2211呈倾斜的设置，且两侧边2211的交汇处设有一枢接孔2212，转轴穿置于枢接孔2212中。其中，定位凸221呈u形，枢接孔2212也为u形孔，且u形孔与定位凸221呈反向设置的。进一步地，卡合座20与连接座30之间还可设有恒驱使连接部32做靠近底座21的枢转运动的弹性件(图中未示出)。弹性件可设于枢接座22与第一枢接部311或/和第二枢接部312之间。

与现有技术相比，本发明的座体固定机构100包括固定座10、卡合座20和连接座30，固定座10固设于车架201的菜篮管203上，卡合座20可拆卸地连接于固定座10上，连接座30的一端与卡合座20枢接，连接座30的另一端与座体202可拆卸地连接。由于卡合座20与固定座10可拆卸地连接，且连接座30与座体202也呈可拆卸地设置，则藉由座体固定机构100可非常方便的将座体202装配于车架201的菜篮管203上，并且将卡合座20与固定座10拆离或将连接座30与座体202拆离均可实现座体202与菜篮管203的分离，从而便于整个幼儿载具200的拆卸及收合。进一步地，由于连接座30还与卡合座20呈枢接的设置，则在卡合座20与固定座10或连接座30与座体202均未拆离的情况下，也可藉由连接座30与卡合座20间的枢转实现座体202相对菜篮管203的转动，从而便于幼儿载具200的收折，以缩小整个幼儿载具200的体积。本发明的座体固定机构100及具有该座体固定机构100的幼儿载具200结构简单且操作便捷，保障了婴幼儿在具有该座体固定机构100的幼儿载具200内乘坐的舒适性和安全性。

以上所揭露的仅为本发明的优选实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。