B柱上部接头的制作方法

本发明涉及汽车车身部件技术领域，尤其是一种b柱上部接头。

背景技术：

汽车的b柱是在驾驶舱的前座和后座之间，从车顶延伸到车底部的立柱，b柱上部接头是b柱上部的搭接结构，外部对b柱的冲击力通过b柱上部接头传递到汽车顶部。b柱和b柱上部接头是对车顶抗压强度影响最大的关键部件，而汽车顶部抗压强度是反应汽车车身品质的重要指标，《gb26134乘用车顶部抗压强度》试验中的工况加载为车顶承载1.5倍整备质量，一般的b柱上部接头可以满足该工况下的车身强度。但是，后续国标会提高工况加强强度，为了更进一步提高车身强度，使其满足3倍整备质量的工况，会对b柱上部接头提出更高的结构要求。目前，常规的b柱上部接头如图1所示，它包括b柱内板100，这种b柱内板100为整体式结构，b柱内板100上部未延伸、且未与顶盖横梁300连接，它通过搭接在a柱上内板200上来支撑顶盖横梁300。这种结构的b柱上部接头刚度较弱，强度较低，无法满足更严格的顶部抗压性能要求。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种b柱上部接头，这种接头可以解决现有b柱上部接头无法满足更严格的顶部抗压性能要求的问题。

为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种b柱上部接头包括用于支撑顶盖横梁的b柱内板，所述b柱内板由对接的b柱上内板和b柱下内板组成，所述b柱上内板的上端向上延伸弯曲形成与所述顶盖横梁固定连接的弯曲段；在所述b柱内板和侧围外板之间设置有b柱加强板，所述b柱加强板和所述b柱内板之间设置有b柱加强板补强板，所述b柱加强板通过a柱上加强板与所述顶盖横梁连接，所述a柱上加强板向外隆起形成隆起部，所述b柱加强板的上端弯折连接于所述隆起部；所述a柱上加强板和所述b柱上内板之间设置有a柱上内板，所述a柱上内板两端与所述a柱上加强板连接固定，所述a柱上内板和所述a柱上加强板围合成封闭腔体。

上述b柱上部接头的技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述b柱加强板补强板上端的位置高于所述b柱上内板和所述b柱下内板的对接位置。

进一步的，所述b柱上内板的强度大于所述b柱下内板的强度。

进一步的，所述b柱上内板的厚度大于所述b柱下内板的厚度。

进一步的，所述弯曲段中部向外凸起形成外凸部，所述外凸部的两侧形成弯折边。

进一步的，先将所述a柱上加强板焊接于所述侧围外板内侧上部，同时将所述b柱加强板补强板焊接于所述b柱加强板内侧，再将所述b柱加强板焊接于所述侧围外板内侧，所述b柱加强板上端与所述a柱上加强板焊接固定；接着将所述b柱上内板与所述b柱下内板对焊，所述a柱上内板焊接于所述b柱上内板外侧上部；然后将所述a柱上内板的上下两端焊接固定于所述a柱上加强板上，最后，将所述b柱上内板与所述顶盖横梁焊接固定，所述侧围外板与顶盖外板焊接固定。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

1、将b柱内板分为上下部分，且b柱上部延伸与顶盖横梁连接，形成弧形结构，b柱加强板补强板延伸至b柱内板上下分件位置以上，同时，b柱加强板通过a柱上加强板与顶盖横梁连接，增加了其刚度连续性；隆起的a柱上加强板与a柱上内板围合成封闭腔体，能改善接头刚度，大大提升其抗压强度；该结构可有效提高b柱上部接头刚度、强度，可以满足更严格的顶部抗压性能要求。

2、b柱加强板补强板上端的位置限定，能使b柱有效抗折弯，顶部抗压能力更好。

3、b柱上内板材料的强度比b柱下内板的强度大，或者厚度更厚，既能提高接头强度，又使得成本及重量无明显增加。

4、b柱上内板弯曲段中部凸起，两侧弯折的结构，以及各零件的焊接顺序和关系的设置，能提高接头刚度及抗压强度。

5、抗压、抗弯性能高，可提高车身整体刚度，成本及重量无明显增加，但是接头刚度及抗压强度提升2倍以上。

附图说明

图1是现有b柱上部接头的结构示意图。

图2是本b柱上部接头实施例的结构示意图。

图3是图2的爆炸图。

图4是b柱上部接头的内部结构示意图。

图5是b柱上内板与顶盖横梁的连接结构示意图。

图6是b柱上内板与顶盖横梁的连接部分的放大图。

具体实施方式

下面结合附图实施例对本发明作进一步详述：

图2至图4所示的b柱上部接头主要包括b柱内板、b柱加强板补强板4、b柱加强板5、a柱上内板3、a柱上加强板6和侧围外板7，其中，b柱内板分为上下两部分，由b柱上内板1和b柱下内板2对接组成，b柱上内板1的强度大于b柱下内板2的强度，本实施例中的b柱上内板1和b柱下内板2用同一种材料，b柱上内板1的厚度大于b柱下内板2的厚度，在其他实施例中，b柱上内板1可以采用比b柱下内板2强度更强的材料；在b柱内板和侧围外板7之间设置b柱加强板5，b柱加强板5和b柱内板之间设置b柱加强板补强板4，b柱加强板5两侧向内弯折，b柱加强板补强板4固定于b柱加强板5内侧，b柱加强板补强板4上端的位置高于b柱上内板1和b柱下内板2的对接位置10至少50mm以上；b柱加强板5通过a柱上加强板6与顶盖横梁8连接，a柱上加强板6向外隆起形成隆起部6-1，b柱加强板5的上端弯折连接于隆起部6-1；a柱上加强板6和b柱上内板1之间设置有a柱上内板3，a柱上内板3两端与a柱上加强板6连接固定，a柱上内板3和a柱上加强板6围合成封闭腔体。如图5和图6所示，b柱上内板1的上端向上延伸弯曲形成与顶盖横梁8固定连接的弯曲段1-1，弯曲段1-1中部凸起形成外凸部1-11，外凸部1-11的两侧形成弯折边1-12；顶盖横梁8具有与b柱上内板1的两侧弯折边1-12相配合的内凸连接段8-1，弯折边1-12与凸连接段8-1通过焊接或粘接的形式连接，提升连接强度与刚度。

本实施例的b柱上部接头及相关零件通过焊接方式连接固定，在其他实施例中也可以通过粘接的方式固定。如图2所示，焊接时，先将所述a柱上加强板6焊接于侧围外板7内侧上部，得到第一焊接单元，同时将b柱加强板补强板4焊接于b柱加强板5内侧，得到第二焊接单元，再将第一焊接单元和第二焊接单元焊接在一起，即将b柱加强板5焊接于侧围外板7内侧，将b柱加强板5上端与a柱上加强板6焊接固定，得到第三焊接单元；接着将b柱上内板1与b柱下内板2对焊，a柱上内板3焊接于b柱上内板1外侧上部，将a柱上内板3的上下两端焊接固定于a柱上加强板6上，得到第四焊接单元；然后将第四焊接单元与第三焊接单元焊接为第五焊接单元；最后，第五焊接单元与顶盖横梁8、顶盖外板9焊接整体形成弧形结构，此步骤中，将b柱上内板1与顶盖横梁8焊接固定，侧围外板7与顶盖外板9焊接固定。