一种电动车前塑料挡板的制作方法

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种电动车前塑料挡板。

背景技术：

电动车，即电力驱动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车的种类很多，其中，最常见的便是电动自行车，电动自行车给人们的日常生活带来了极大的便利，方便人们短途出行，低碳、环保，电动自行车上安装有前挡板，可以保护人的腿部。

但是，现有技术中，电动自行车的前挡板较小，在冷天骑行时，冷风会直接吹向人的腿部，冻伤人的膝关节，对人的身体造成危害，为此，提出一种电动车前塑料挡板。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动车前塑料挡板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电动车前塑料挡板，包括安装板，所述安装板的两侧均转动安装有转动板，所述安装板上对称开设有两个凹槽，所述凹槽与转动板相适配，所述安装板上对称开设有两个安装槽，所述安装槽内转动安装有螺纹杆，所述安装板上开设有腔体，两个螺纹杆相互靠近的一端均延伸至腔体内并分别固定安装有第一锥形齿轮，所述安装板上转动安装有转轴，所述转轴的顶端延伸至腔体内并固定安装有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合，所述螺纹杆上螺纹安装有安装块，所述安装块上转动安装有转动杆，所述转动板上固定安装有铰接块，所述转动杆与铰接块转动连接。

优选的，所述安装槽远离腔体的一侧内壁上开设有转动槽，所述螺纹杆上固定套设有第一轴承，所述第一轴承的外圈与转动槽的内壁固定连接。

优选的，所述安装槽靠近腔体的一侧内壁上开设有转动孔，且转动孔与腔体相连通。

优选的，所述螺纹杆上固定套设有第二轴承，第二轴承的外圈与转动孔的内壁固定连接。

优选的，所述腔体的底部内壁上开设有通孔，所述通孔的内壁与转轴转动连接。

优选的，所述转轴的底端固定安装有把手，所述转动板上固定安装有保温垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，该装置通过转动板、凹槽、安装槽、螺纹杆、腔体、第一锥形齿轮、转轴、第二锥形齿轮、安装块和转动杆相配合，使用时，当天气热的时候，转动板位于凹槽内，不会增加其宽度，不会降低电动车的灵活度，当天气寒冷时，转动把手，把手带动转轴转动，转轴带动第二锥形齿轮在腔体内转动，第二锥形齿轮带动第一锥形齿轮转动，第一锥形齿轮带动螺纹杆转动，螺纹杆带动安装块在安装槽内滑动，安装块带动转动杆运动，转动杆推动转动板转动打开，此时，可以增加电动车前挡板的宽度，有效的进行挡风、保暖。

本实用新型操作简单，实用性强，可以有效的进行挡风、保暖，防止在冷天骑行时冷风直接吹向人的腿部，冻伤人的膝关节，保护人体健康。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图；

图2为本实用新型中转动板展开的结构示意图；

图3为图2所示的的仰视结构示意图；

图中：1、安装板；2、转动板；3、凹槽；4、安装槽；5、螺纹杆；6、腔体；7、第一锥形齿轮；8、转轴；9、第二锥形齿轮；10、安装块；11、转动杆；12、铰接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种电动车前塑料挡板，包括安装板1，安装板1的两侧均转动安装有转动板2，安装板1上对称开设有两个凹槽3，凹槽3与转动板2相适配，安装板1上对称开设有两个安装槽4，安装槽4内转动安装有螺纹杆5，安装板1上开设有腔体6，两个螺纹杆5相互靠近的一端均延伸至腔体6内并分别固定安装有第一锥形齿轮7，安装板1上转动安装有转轴8，转轴8的顶端延伸至腔体6内并固定安装有第二锥形齿轮9，第二锥形齿轮9与第一锥形齿轮7啮合，螺纹杆5上螺纹安装有安装块10，安装块10上转动安装有转动杆11，转动板2上固定安装有铰接块12，转动杆11与铰接块12转动连接；

安装槽4远离腔体6的一侧内壁上开设有转动槽，螺纹杆5上固定套设有第一轴承，第一轴承的外圈与转动槽的内壁固定连接，安装槽4靠近腔体6的一侧内壁上开设有转动孔，且转动孔与腔体6相连通，螺纹杆5上固定套设有第二轴承，第二轴承的外圈与转动孔的内壁固定连接，腔体6的底部内壁上开设有通孔，通孔的内壁与转轴8转动连接，转轴8的底端固定安装有把手，转动板2上固定安装有保温垫，该装置通过转动板2、凹槽3、安装槽4、螺纹杆5、腔体6、第一锥形齿轮7、转轴8、第二锥形齿轮9、安装块10和转动杆11相配合，使用时，当天气热的时候，转动板2位于凹槽3内，不会增加其宽度，不会降低电动车的灵活度，当天气寒冷时，转动把手，把手带动转轴8转动，转轴8带动第二锥形齿轮9在腔体6内转动，第二锥形齿轮9带动第一锥形齿轮7转动，第一锥形齿轮7带动螺纹杆5转动，螺纹杆5带动安装块10在安装槽4内滑动，安装块10带动转动杆11运动，转动杆11推动转动板2转动打开，此时，可以增加电动车前挡板的宽度，有效的进行挡风、保暖，本实用新型操作简单，实用性强，可以有效的进行挡风、保暖，防止在冷天骑行时冷风直接吹向人的腿部，冻伤人的膝关节，保护人体健康。

工作原理：使用时，当天气热的时候，转动板2位于凹槽3内，不会增加其宽度，不会降低电动车的灵活度，当天气寒冷时，转动把手，把手带动转轴8转动，转轴8带动第二锥形齿轮9在腔体6内转动，第二锥形齿轮9带动第一锥形齿轮7转动，第一锥形齿轮7带动螺纹杆5转动，螺纹杆5带动安装块10在安装槽4内滑动，安装块10带动转动杆11运动，转动杆11推动转动板2转动打开如图2所示，此时，可以增加电动车前挡板的宽度，有效的进行挡风、保暖。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。