一种支架的制作方法

本实用新型涉及自行车、电动车和摩托车技术领域，具体为一种支架。

背景技术：

目前，运用在自行车、电动车和摩托车的支架，虽然给生活带来了便捷，但是还有不足之处，现有的支架固定在自行车、电动车和摩托车把手上之后，其角度的调节不能够根据日常需求，进行调节的同时一个支架上不能够安装不同物品，从而使用单一不能够产生不同的功能。

综上所述，本实用新型通过设计一种支架来解决存在的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种支架，包括支架本体，所述支架本体包括下车管安装板，所述下车管安装板通过内六角螺栓连接有上车管安装板，所述上车管安装板的端面上连接有连接盖，所述连接盖的端面固定开设有支架放置槽，所述支架放置槽的内部设有龙门支架，所述龙门支架的底部连接有调节杆，所述调节杆中心位置设有调节螺栓组件，所述调节螺栓组件从上到下依次贯穿调节杆、连接盖和上车管安装板并且延伸至上车管安装板的下方，所述龙门支架的端面上固定设有连接部，所述连接部上连接有左半固定筒和右半固定筒，所述左半固定筒和右半固定筒通过调节旋钮连接，所述左半固定筒与右半固定筒形成的端面设有万向调节球安装套，所述万向调节球安装套的内部安装有万向调节球，所述万向调节球通过连接杆连接在安装器的底部，所述下车管安装板的内部固定设有下保护垫，所述上车管安装板的内部并且与下保护垫对应设有上保护垫。

优选的，所述龙门支架与调节杆的连接方式为转动连接，所述调节螺栓组件包括内六角的螺栓和螺母，所述调节螺栓组件上的螺母内嵌在调节杆上并且与调节螺栓组件的螺栓连接方式为螺纹连接。

优选的，所述调节螺栓组件分别与连接盖和上车管安装板的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述左半固定筒和右半固定筒与连接部连接为转动连接，所述左半固定筒和右半固定筒均与调节旋钮的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述左半固定筒和右半固定筒的结构相同。

优选的，所述万向调节球安装套与万向调节球的连接方式为活动连接。

优选的，所述下保护垫与上保护垫均采用软性硅胶材质制造而成。

优选的，所述安装器上固定设有卡槽和弹性固定钩

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设计下车管安装板与上车管安装板通过内六角螺栓连接在自行车、电动车、摩托车车管或车把上，塑料桶把手、塑料袋以及手机支架安装在安装器，在安装器上卡槽和弹性固定钩相互作用下，使其固定更加稳定，形成在一个支架上能够安装不同物品，从而产生的不同功能。

2、本实用新型中，通过下车管安装板与上车管安装板通过内六角螺栓连接在自行车、电动车、摩托车车管或车把上，安装完成后在安装器内放置了上下保护垫，这样使得更加牢固，也保护了车管把的表面不受摩擦。

3、本实用新型中，通过旋拧调节调节螺栓组件，使调节杆上的龙门支架与支架放置槽之间松动，在龙门支架与调节杆的连接方式为转动连接的作用下手动调节龙门支架的方向，调节完成后再一次反向旋拧调节螺栓组件，使调节好的龙门支架进行固定，进而龙门支架可通过调节螺栓组件上下调节，也可左右旋转，从而可随意或微调整方向，进而满足日常需求。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体爆炸结构示意图；

图3为本实用新型部分爆炸结构示意图；

图4为本实用新型安装器结构示意图。

图中：1-支架本体、2-下车管安装板、3-内六角螺栓、4-上车管安装板、5-连接盖、6-支架放置槽、7-龙门支架、8-调节杆、9-调节螺栓组件、10-连接部、11-左半固定筒、12-右半固定筒、13-调节旋钮、14-万向调节球安装套、15-万向调节球、16-连接杆、17-安装器、18-下保护垫、19-上保护垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种支架，包括支架本体1，支架本体1包括下车管安装板2，下车管安装板2通过内六角螺栓3连接有上车管安装板4，上车管安装板4的端面上连接有连接盖5，连接盖5的端面固定开设有支架放置槽6，支架放置槽6的内部设有龙门支架7，龙门支架7的底部连接有调节杆8，调节杆8中心位置设有调节螺栓组件9，调节螺栓组件9从上到下依次贯穿调节杆8、连接盖5和上车管安装板4并且延伸至上车管安装板4的下方，龙门支架7的端面上固定设有连接部10，连接部10上连接有左半固定筒11和右半固定筒12，左半固定筒11和右半固定筒12通过调节旋钮13连接，左半固定筒11与右半固定筒12形成的端面设有万向调节球安装套14，万向调节球安装套14的内部安装有万向调节球15，万向调节球15通过连接杆16连接在安装器17的底部，下车管安装板2的内部固定设有下保护垫18，上车管安装板4的内部并且与下保护垫18对应设有上保护垫19。

本实用新型工作流程：使用时，将下车管安装板2与上车管安装板4通过内六角螺栓3连接在自行车、电动车、摩托车车管或车把上，此时根据需求旋拧调节调节螺栓组件9中的内六角的螺栓，在调节螺栓组件9上的螺母内嵌在调节杆上并且与调节螺栓组件的螺栓连接方式为螺纹连接的作用下，使调节杆8上的龙门支架7与支架放置槽6之间松动，在龙门支架7与调节杆8的连接方式为转动连接的作用下手动调节龙门支架7的方向，调节完成后再一次反向旋拧调节螺栓组件9，使调节好的龙门支架7进行固定，同时也可以手动旋转调节旋钮13，使左半固定筒11、右半固定筒12与连接部10之间进行松动，在左半固定筒11和右半固定筒12与连接部10连接为转动连接的作用下，手动旋转左半固定筒11和右半固定筒12，进行角度进行调节，同时在万向调节球安装套14与万向调节球15为活动连接的作用下，进行任意角度调节，调节角度完成后，反方旋拧手动旋转调节旋钮13，使左半固定筒11、右半固定筒12与连接部10之间进行固定，进而固定调节完成的角度，此时可以将塑料桶把手、塑料袋以及手机支架安装在安装器17，在安装器17上卡槽和弹性固定钩相互作用下，使其固定更加稳定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。