一种化工原料运输用手推车的制作方法

本实用新型涉及原料运输设备技术领域，尤其涉及一种化工原料运输用手推车。

背景技术：

手推车是一种用于运送袋装或散装化工原料的常用工具。

现有的化工原料运输用手推车的结构较为简单，原料的重力直接通过车体作用在车轴上，在运送的过程中颠簸时的冲击容易造成车轴局部受力过大，产生磨损，缩短手推车的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：为了解决原料的重力直接作用在车轴上使之产生磨损，缩短手推车使用寿命的问题，而提出的一种化工原料运输用手推车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种化工原料运输用手推车，包括车体、把手、支腿、车轮和车轴，所述车轮的侧面开设有通孔，所述通孔的内部固定套接有防磨套，所述防磨套的材质为硬质耐磨橡胶筒，所述防磨套的前后两侧面均固定安装有挡板一，所述挡板一的直径大于防磨套的直径，所述防磨套的内壁与车轴的圆周表面活动套接，所述车轴的圆周表面且位于车轮的两侧均固定安装有挡板二，所述车体的底面且位于车轴的前后两端均固定安装有缓冲机构，两个所述缓冲机构在车体的底面呈对称分布，所述车体的沿顶面边沿处连接有u形结构的第一龙骨条，所述车体靠近把手的顶面处连接有罩盖，且罩盖的边沿处连接有与第一龙骨条压合的第二龙骨条。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述通孔与车轮的轴线重合，所述通孔贯穿车轮的左右两侧面。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述挡板二的直径大于车轴的直径，所述挡板二的直径小于挡板一的直径。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述缓冲机构由底柱、挡座、螺纹柱、螺母、弹簧和卡座组成，所述固定孔的内壁与车轴的圆周表面固定连接，所述挡座的底面与底柱的顶面固定连接，所述挡座的直径大于底柱的直径，所述螺纹柱的底面与挡座的顶面固定连接，所述螺母的内螺纹表面与螺纹柱的表面螺纹连接，所述弹簧的底端与螺母的顶面接触，所述弹簧的顶端与卡座内部的顶端固定连接，所述卡座的顶面与车体的底面固定连接，所述卡座的内腔与弹簧、螺纹柱的外侧活动套接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底柱的圆周侧面开设有固定孔，所述固定孔的直径与车轴的直径相同。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，原料的重力通过弹簧进行缓冲，使得在运送的过程中原料更加平稳的同时减缓其重力对于车轴的冲击，通过转动螺母可以对弹簧的压缩量进行调整从而改变承压能力，便于适应不同重量的化工原料运送需求，同时第一龙骨条与第二龙骨条压合，使得车体和罩盖构成一个密闭空间，阻止原料洒出或溢散挥发。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种化工原料运输用手推车的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种化工原料运输用手推车的整体爆炸结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种化工原料运输用手推车的缓冲结构爆炸示意图。

图例说明：

1、车体；2、把手；3、支腿；4、车轮；401、通孔；402、防磨套；403、挡板一；404、车轴；405、挡板二；5、缓冲机构；501、底柱；502、挡座；503、螺纹柱；504、螺母；505、弹簧；506、卡座；507、固定孔；6、第一龙骨条；7、罩盖；8、第二龙骨条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种化工原料运输用手推车，包括车体1、把手2、支腿3、车轮4和车轴404，车轮4的侧面开设有通孔401，通孔401的内部固定套接有防磨套402，防磨套402的材质为硬质耐磨橡胶筒，防磨套402的前后两侧面均固定安装有挡板一403，挡板一403的直径大于防磨套402的直径，用于起到防止车轮4磨损和限位的作用，防磨套402的内壁与车轴404的圆周表面活动套接，车轴404的圆周表面且位于车轮4的两侧均固定安装有挡板二405，车体1的底面且位于车轴404的前后两端均固定安装有缓冲机构5，车体1的沿顶面边沿处连接有u形结构的第一龙骨条6，车体1靠近把手2的顶面处连接有罩盖7，且罩盖7的边沿处连接有与第一龙骨条6压合的第二龙骨条8。

具体的，如图2所示，通孔401与车轮4的轴线重合，通孔401贯穿车轮4的左右两侧面。

具体的，如图2所示，挡板二405的直径大于车轴404的直径，挡板二405的直径小于挡板一403的直径，通过挡板二405和挡板一403相互阻挡起到限制车轴404轴向位移的作用。

具体的，如图2所示，缓冲机构5的数量为两个，两个缓冲机构5在车体1的底面呈对称分布，起到均匀分摊车体1和化工原料重量并进行缓冲的作用。

具体的，如图3所示，缓冲机构5由底柱501、挡座502、螺纹柱503、螺母504、弹簧505和卡座506组成，底柱501的圆周侧面开设有固定孔507，固定孔507的直径与车轴404的直径相同，固定孔507的内壁与车轴404的圆周表面固定连接，挡座502的底面与底柱501的顶面固定连接，挡座502的直径大于底柱501的直径，起到承载的作用，螺纹柱503的底面与挡座502的顶面固定连接，螺母504的内螺纹表面与螺纹柱503的表面螺纹连接，弹簧505的底端与螺母504的顶面接触，弹簧505的顶端与卡座506内部的顶端固定连接，卡座506的顶面与车体1的底面固定连接，卡座506的内腔与弹簧505、螺纹柱503的外侧活动套接，使得通过转动螺母504可以控制弹簧505压缩的程度，从而改变弹簧505的承载能力。

工作原理：使用时，将化工原料放置在车体1的内部，运送过程中颠簸的时候原料的重力使手推车整体下移，带动卡座506压缩弹簧505，使卡座506与螺纹柱503产生相对移动，再将缓冲后的原料重力传递给车轴404，使得车轴404不易产生磨损，增长了使用寿命，同时，在物料装好后通过将罩盖7翻转，利用自封袋的原理，将对应的第一龙骨条6和第二龙骨条8压合，使得车体1和罩盖7构成一个密闭空间，阻止原料洒出或溢散挥发。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种化工原料运输用手推车，包括车体（1）、把手（2）、支腿（3）、车轮（4）和车轴（404），其特征在于，所述车轮（4）的侧面开设有通孔（401），所述通孔（401）的内部固定套接有防磨套（402），所述防磨套（402）的材质为硬质耐磨橡胶筒，所述防磨套（402）的前后两侧面均固定安装有挡板一（403），所述挡板一（403）的直径大于防磨套（402）的直径，所述防磨套（402）的内壁与车轴（404）的圆周表面活动套接，所述车轴（404）的圆周表面且位于车轮（4）的两侧均固定安装有挡板二（405），所述车体（1）的底面且位于车轴（404）的前后两端均固定安装有缓冲机构（5），两个所述缓冲机构（5）在车体（1）的底面呈对称分布，所述车体（1）的沿顶面边沿处连接有u形结构的第一龙骨条（6），所述车体（1）靠近把手（2）的顶面处连接有罩盖（7），且罩盖（7）的边沿处连接有与第一龙骨条（6）压合的第二龙骨条（8）。

2.根据权利要求1所述的一种化工原料运输用手推车，其特征在于，所述通孔（401）与车轮（4）的轴线重合，所述通孔（401）贯穿车轮（4）的左右两侧面。

3.根据权利要求1所述的一种化工原料运输用手推车，其特征在于，所述挡板二（405）的直径大于车轴（404）的直径，所述挡板二（405）的直径小于挡板一（403）的直径。

4.根据权利要求1所述的一种化工原料运输用手推车，其特征在于，所述缓冲机构（5）由底柱（501）、挡座（502）、螺纹柱（503）、螺母（504）、弹簧（505）和卡座（506）组成，所述底柱（501）的圆周侧面开设有固定孔（507），所述固定孔（507）的直径与车轴（404）的直径相同,所述固定孔（507）的内壁与车轴（404）的圆周表面固定连接，所述挡座（502）的底面与底柱（501）的顶面固定连接，所述挡座（502）的直径大于底柱（501）的直径，所述螺纹柱（503）的底面与挡座（502）的顶面固定连接，所述螺母（504）的内螺纹表面与螺纹柱（503）的表面螺纹连接，所述弹簧（505）的底端与螺母（504）的顶面接触，所述弹簧（505）的顶端与卡座（506）内部的顶端固定连接，所述卡座（506）的顶面与车体（1）的底面固定连接，所述卡座（506）的内腔与弹簧（505）、螺纹柱（503）的外侧活动套接。

技术总结
本实用新型公开了一种化工原料运输用手推车，包括车体、把手、支腿、车轮和车轴，所述车轮的侧面开设有通孔，所述通孔的内部固定套接有防磨套，所述防磨套的材质为硬质耐磨橡胶筒，所述防磨套的前后两侧面均固定安装有挡板一，所述挡板一的直径大于防磨套的直径，所述防磨套的内壁与车轴的圆周表面活动套接，所述车轴的圆周表面且位于车轮的两侧均固定安装有挡板二，所述车体的底面且位于车轴的前后两端均固定安装有缓冲机构。本实用新型中，原料的重力通过弹簧进行缓冲，使得在运送的过程中原料更加平稳的同时减缓其重力对于车轴的冲击，通过转动螺母可以对弹簧的压缩量进行调整从而改变承压能力。

技术研发人员：章松;陈亚娟
受保护的技术使用者：冠宏化工(扬州)有限公司
技术研发日：2019.07.20
技术公布日：2020.10.30