型钢堆放运输的装置的制作方法

本实用新型属于型钢生产技术领域，尤其涉及型钢堆放运输的装置。

背景技术：

目前汽车发动机用齿圈型钢的生产母料为钢厂生产的直条圆钢，型钢的生产工艺大致为：断料、轧头、酸洗磷皂化、定方、平轧、热处理、酸洗、磷皂化、冷拔成品、校直和定尺；断料将长料断至需要的定尺长度，满足后续产品的长度，轧头是将一头端部通过轧辊孔型吧尺寸轧至规定的尺寸，方便后续冷拔模具，酸洗磷皂化的目的是去除母材表面的氧化皮；定方是用冷拔或冷轧的方式成型方型尺寸，平轧是通过上下两平辊轧制达到扁方的尺寸形状，热处理采用箱式电炉加热保温去除材料的应力，提高塑性，达到想要的机械性能，便于后续加工，冷拔成品通过链式冷拔机用钨钢模拔至需要的尺寸，校直采用直跑式校直机调整产品的直线度，定尺是用液压断料机去除头尾达到客户需要的定尺结构。

在实际生产加工中，型钢的堆放运输装置，为了防止型钢滚落，在承托板两端设倾斜的挡板，但是如此不便于型钢的装卸，影响生产效率。

技术实现要素：

针对上述现有技术的不足，本实用新型提供了型钢堆放运输的装置，目的是为了解决现有技术中，型钢的堆放运输装置在承托板两端设倾斜的挡板用于防止型钢滚落，造成的型钢的装卸的不便的技术问题。

本实用新型提供的型钢堆放运输的装置，具体技术方案如下：

型钢堆放运输的装置，包括底板和承托板，

所述底板两侧转动连接有多个支撑板，所述支撑板上端固定连接有弹性杆，所述弹性杆上套接有弹簧，所述支撑板中部转动设置有支撑杆，所述支撑杆的端部设置有插块，所述底板上开设有多个插口，所述插块与所述插口插入配合，所述底板的底部安装有多个转轮，所述底板的上面设有多个弹簧柱，所述弹簧柱阵列分布在所述底板上，

所述承托板固定安装在所述弹簧柱上，所述承托板两端转动设置有斜板，所述斜板的底面上开设有插槽，所述弹性杆可插入所述插槽。

在某些实施方式中，所述承托板上表面设置有弹性层，所述弹性层的厚度为50-100mm。

在某些实施方式中，所述斜板与所述承接板的夹角为120-240度。

在某些实施方式中，所述弹性杆上端设置有橡胶块。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过在承托板两端转动设置斜板，以适应型钢装卸和运输的不同情况，并且在用于支撑斜板的支撑板上设置有弹簧的弹性柱，以配合弹簧柱起到在运输过程中防止颠簸对型钢的损坏。本实用新型在保证运输中型钢不会从承托板上滚落的同时兼顾减少型钢装卸的不便，由此提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型提供的型钢堆放运输的装置的主视图；

图2是本实用新型提供的型钢堆放运输的侧视图；

图3是本实用新型提供的型钢堆放运输的侧面剖视图；

图4是本实用新型提供的型钢堆放运输的放下支撑板的主视图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图1-4，对本实用新型进一步详细说明。

本实用新型提供的型钢堆放运输的装置，具体技术方案如下：

型钢堆放运输的装置，包括底板1和承托板2，底板1两侧转动连接有多个支撑板11，支撑板11上端固定连接有弹性杆12，弹性杆12上套接有弹簧13，支撑板11中部转动设置有支撑杆14，支撑板11上设置有套设弹簧13的弹性杆12，一方面可以对斜板21起到支撑的作用，一方面在运输过程中可以起到减震的作用。支撑杆14的端部设置有插块15，底板1上开设有多个插口16，插块15与插口16插入配合，依靠插块15插入插口16，支撑杆14对支撑板11起到稳定限位的作用。底板1的底部安装有多个转轮17，转轮17用于运输。底板1的上面设有多个弹簧柱3，弹簧柱3阵列分布在底板1上，能够充分利用弹簧柱3的可压缩性能，能够有效的解决型钢加入过程中的冲击力，也解决了运输过程中颠簸造成的硬性摩擦。承托板2固定安装在弹簧柱3上，弹簧柱3与承托板2形成具有良好缓冲效果的运输装置。承托板2两端转动设置有斜板21，斜板21的底面上开设有插槽211，弹性杆12可插入插槽211。斜板21的设置有效提升其承载面积，能够有效的提升承载效果，此外，斜板21可以转动，当需要装卸型钢时，可以放下斜板21，利于装卸。

在某些实施方式中，承托板2上表面设置有弹性层22，弹性层22的厚度为50-100mm。如此，有良好的减震效果，防止承托板2与型钢之间的硬性碰撞。

在某些实施方式中，斜板21与承接板的夹角为120-240度。

在某些实施方式中，弹性杆12上端设置有橡胶块。当支撑板11放下时，弹性杆12端部的橡胶块可与地面产生摩擦，有利于稳定堆叠运输装置。

综上所述，本实用新型提供的型钢堆放运输的装置大体的实施过程如下：

需要运输时，支撑杆14的插块15插入插口16，弹性柱插入插槽211，保证斜板21与支撑板11形成钝角，需要将型钢从型钢堆放运输的装置卸下时，将插块15从插口16中拔出，将弹性柱从插槽211中拔出，旋转支撑板11使弹性柱一端与地面相接触，如此，斜板21便被放下，便于将型钢从该装置上卸下。本实用新型在保证运输中型钢不会从承托板2上滚落的同时兼顾减少型钢装卸的不便，由此提高了生产效率。

上述仅本实用新型较佳可行实施例，并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的技术人员，在本实用新型的实质范围内，所作出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.型钢堆放运输的装置，其特征在于，包括底板和承托板，

所述底板两侧转动连接有多个支撑板，所述支撑板上端固定连接有弹性杆，所述弹性杆上套接有弹簧，所述支撑板中部转动设置有支撑杆，所述支撑杆的端部设置有插块，所述底板上开设有多个插口，所述插块与所述插口插入配合，所述底板的底部安装有多个转轮，所述底板的上面设有多个弹簧柱，所述弹簧柱阵列分布在所述底板上，

所述承托板固定安装在所述弹簧柱上，所述承托板两端转动设置有斜板，所述斜板的底面上开设有插槽，所述弹性杆可插入所述插槽。

2.根据权利要求1所述的型钢堆放运输的装置，其特征在于，所述承托板上表面设置有弹性层，所述弹性层的厚度为50-100mm。

3.根据权利要求1所述的型钢堆放运输的装置，其特征在于，所述斜板与所述承托板的夹角为120-240度。

4.根据权利要求1所述的型钢堆放运输的装置，其特征在于，所述弹性杆上端设置有橡胶块。

技术总结
本实用新型属于型钢生产技术领域，尤其涉及型钢堆放运输的装置，包括底板和承托板，底板两侧转动连接有多个支撑板，支撑板上端固定连接有弹性杆，弹性杆上套接有弹簧，支撑板中部转动设置有支撑杆，支撑杆的端部设置有插块，底板上开设有多个插口，插块与插口插入配合，底板的底部安装有多个转轮，底板的上面设有多个弹簧柱，弹簧柱阵列分布在底板上，承托板固定安装在弹簧柱上，承托板两端转动设置有斜板，斜板的底面上开设有插槽，弹性杆可插入插槽。本实用新型通过在承托板两端转动设置斜板，以及设置有弹簧的弹性柱，防止颠簸对型钢的损坏。本实用新型在保证运输中型钢不会从承托板上滚落的同时兼顾减少型钢装卸的不便，由此提高了生产效率。

技术研发人员：李沈翼;李健
受保护的技术使用者：江苏君睿智能制造有限公司
技术研发日：2019.11.15
技术公布日：2020.07.28