叉管反光片固定结构的制作方法

本实用新型涉及一种叉管反光片固定结构，主要应用于自行车技术领域。

背景技术：

近年来因自行车的结构简单，且具有相当的便捷性，使其不仅可以作为代步工具，更多的时候可以用于运动及休闲上。由于自行车的使用机会越来越多，而当其在夜间或昏暗环境中骑乘时，路上其他车辆不易发现前方或旁边的自行车，故容易发生追撞之意外，为了解决此一问题，通常会于自行车的车侧设有至少一反光片，用以当其他车辆灯光照射时可产生反光效果，以提醒其他驾驶人注意；

而现有反光片的设置方式，主要利用粘贴方式来固定反光片或反光纸，由于其粘贴部位无任何防护，因此反光片的粘贴效果不佳，不仅常因碰撞而剥落，也因无适当防护容易因风吹日晒雨晽而变质剥离。另有部份利用束环来锁设，其结构较为复杂，且反光片外漏距离较为突出车侧，容易与外物碰撞勾掣而损坏，当该等反光片掉落后，反而影响到骑乘的安全性。因此如何避免发生前述问题，有待进一步改良。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种叉管反光片固定结构，其加强了反光片的固定性，防止反光片因无防护而剥落或损坏，从而确保行车的安全性，同时也增进了叉管外部的美观，并延长其使用寿命，可有效的提高其实用性，克服现有技术的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种叉管反光片固定结构，其安装应用于自行车前、后叉管，其设置于至少一叉管的外侧表面，在各叉管的外侧表面上分别具有一安装部，且各安装部具有一安装凹槽，该安装凹槽内设有一反光片。

优选的，该具安装凹槽的安装部可以是压铸成形。

优选的，该反光片的轮廓对应该安装部的安装凹槽的内缘轮廓形状。

优选的，该反光片以粘贴方式固定于该安装部的安装凹槽内。

本实用新型的有益效果是：透过前述技术手段的展现，利用叉管的安装部形成安装凹槽的设计，将该反光片可置设于该安装凹槽内，如此不仅该反光片不会过于突出，可以防止异物碰撞或勾掣，且由于粘贴固定的部位能产生相对的防护作用，而能延长其使用寿命，不致任意剥离掉落，大幅提高了反光片的固定强度及效果，而能确保自行车于夜间的行车安全，再者进一步并能增进该叉管外部的美观，故能大幅增加产品的附加价值，并提高产品经济效益与竞争力。

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。

附图说明

图1是本创作叉管反光片固定结构较佳实施例的外观示意图。

图2是本创作叉管反光片固定结构较佳实施例的立体分解示意图。

图3是本创作叉管反光片固定结构较佳实施例的侧视剖面示意图。

具体实施方式

本创作叉管反光片固定结构，如图1、图2和图3所示，其形成于至少一叉管10异于车轮的外侧表面11，而于各叉管10的外侧表面11上分别具有一安装部15，且各安装部15具有一安装凹槽16，而该具安装凹槽16的安装部15可以是压铸成形或焊接固定，而本创作的安装部15以压铸形成为主要实施例；

该叉管10的安装部15安装凹槽16内嵌设有一对应内缘轮廓形状的反光片20，该反光片20的固定可以是粘贴、螺锁或卡扣等方式，而本创作的反光片20以粘贴方式固定于该安装部15的安装凹槽16内为主要实施例(如图3所示)；由此，即组构成一能有效固定、且能增进美观的叉管反光片固定结构。

透过上述的结构设计，本创作在实际操作时，如图1、图2和图3所示，该反光片20可置设于该叉管10的安装部15安装凹槽16内，且该反光片20并利用粘贴技术固定于该安装凹槽16内，此时由于反光片20的固定部位是深入该安装凹槽16内，如此不仅不会过于突出，可以防止异物碰撞或勾掣，且由于粘贴固定的部位能产生相对的防护作用，使其不易受到风吹日晒雨晽等外在因素的影响，而能延长其使用寿命，不致任意剥离掉落，大幅提高了反光片20的固定强度及效果，而能确保自行车于夜间的行车安全，再者进一步并能增进该叉管10外部的美观，而能提升其实用性。

技术特征：

1.一种叉管反光片固定结构，其安装应用于自行车前、后叉管，其特征在于：其设置于至少一叉管的外侧表面，在各叉管的外侧表面上分别具有一安装部，且各安装部具有一安装凹槽，该安装凹槽内设有一反光片。

2.如权利要求1所述的叉管反光片固定结构，其特征在于：该具安装凹槽的安装部可以是压铸成形。

3.如权利要求1所述的叉管反光片固定结构，其特征在于：该反光片的轮廓对应该安装部的安装凹槽的内缘轮廓形状。

4.如权利要求1所述的叉管反光片固定结构，其特征在于：该反光片以粘贴方式固定于该安装部的安装凹槽内。

技术总结
本实用新型涉及一种叉管反光片固定结构，其应用于自行车前、后叉管，本创作的特色在于各叉管的外侧表面上分别具有一安装部，且各安装部具有一安装凹槽，该安装凹槽内设有一反光片，由此，当反光片置设于该安装凹槽内时，不仅该反光片不会过于突出，可以防止异物碰撞或勾掣，且由于固定部位能被防护，大幅提高了反光片的固定强度及效果，而能确保自行车于夜间的行车安全，再者进一步并能增进该叉管外部的美观。

技术研发人员：廖学金
受保护的技术使用者：深圳信隆健康产业发展股份有限公司
技术研发日：2019.12.18
技术公布日：2020.10.23