一种用于汽车的高强板覆盖件的制作方法

本实用新型涉及汽车覆盖件技术领域，特别涉及一种用于汽车的高强板覆盖件。

背景技术：

汽车覆盖件是指覆盖发动机、或底盘，构成驾驶室、车身的金属薄板制成的空间形状的表面或内部零件，按功能和部位可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架覆盖件三类，其中用于覆盖发动机的覆盖件是一种直接暴露在外，能够直接观察到，在汽车前端发生碰撞时一般会直接产生形变的一种覆盖件，因此，覆盖件的强度和美观度要求都较高，当前的覆盖件在材质方面基本能够满足使用需求，各种高强板都能够用于覆盖件；

但是，当前的用于汽车的高强板覆盖件整体结构过于简单，基本就是一块简单的覆盖板，然后在覆盖板表面再覆盖一层防水漆完成基本的结构，还存在改进空间：

一方面，当前的用于汽车的高强板覆盖件功能过于简单，仅仅起到遮挡效果，保护效果的实现也完全是依靠高强板的材质，而降噪、防火是汽车使用中较为常用的功能，如果能够将降噪防火功能与覆盖件结合，也是较好的改进；

另一方面，当前的用于汽车的高强板覆盖件外观在上漆后基本已经固定，无法进行调节，尽管也有改变的方式，但是成本一般较为昂贵，不适合推广使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车的高强板覆盖件，以解决上述背景技术中提出的功能性较差和外观固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车的高强板覆盖件，包括承重板和覆盖膜，所述覆盖膜粘附在所述承重板顶部，所述承重板内开设有内腔，所述内腔两端均固定设置有加固条，所述内腔内固定设置有降噪球和防火球。

优选的，所述降噪球和所述防火球均为半圆空心球。

优选的，所述承重板、所述降噪球和所述防火球均由高强度材质制成。

优选的，所述降噪球和所述承重板之间形成第一储液腔，所述防火球和所述承重板之间形成第二储液腔。

优选的，所述第一储液腔和所述第二储液腔底部均固定设置有充水管，所述充水管内固定设置有单向阀。

优选的，所述内腔底部开设有穿管槽，所述充水管一端穿过所述穿管槽延伸至所述承重板底部。

优选的，所述充水管位于所述承重板底部的一端设置有加水端口。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型在高强板制成的承重板内开设内腔，内腔内又设置两个用于充入高压干粉和降噪水的半球体，起到降噪和防火功能，提高汽车安全性，且半球体自带的拱形结构能够有效提高本实用新型的牢固程度；

2、可撕去的覆盖膜使得本实用新型使用一段时间后自行撕去，使得安装本实用新型的车体外观可改变，增加美观度，实用价值得到一定的提升，更加适应现代社会中人们的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。

图2为本实用新型中内腔部分的局部放大图。

图3为本实用新型的结构示意图。

图中：1、承重板；2、覆盖膜；3、内腔；4、降噪球；5、防火球；6、充水管；7、单向阀；8、加水端口；9、第一储液腔；10、第二储液腔；11、加固条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种用于汽车的高强板覆盖件，包括承重板1和覆盖膜2；

结合图1和图3所示，覆盖膜2粘附在承重板1顶部，承重板1内开设有内腔3，内腔3两端均固定设置有加固条11，内腔3内固定设置有降噪球4和防火球5，降噪球4和防火球5均为半圆空心球，承重板1、降噪球4和防火球5均由高强度材质制成，在本实用新型中，覆盖膜2直接粘附在承重板1上，在实际生产时需要使得覆盖膜2的外表纹路与承重板1的外表纹路不同，在初始使用时可以覆盖膜2的外表示出，为一种外观，而在使用一段时间后可将覆盖膜2撕下，使得承重板1直接示出，为另一种外观，在实际使用时可额外设置多层覆盖膜2，起到更多的展示效果，增加本实用新型的外观类型，满足更多使用需求。

如图2所示，降噪球4和承重板1之间形成第一储液腔9，防火球5和承重板1之间形成第二储液腔10，第一储液腔9和第二储液腔10底部均固定设置有充水管6，充水管6内固定设置有单向阀7，内腔3底部开设有穿管槽，充水管6一端穿过穿管槽延伸至承重板1底部，充水管6位于承重板1底部的一端设置有加水端口8，在本实用新型中，降噪球4和防火球5均为半球体，因此自带的拱形结构能够有效提高本实用新型的牢固程度，增强本实用新型的抗撞击能力，同时使用时可通过加水端口8向防火球5内充入干粉以及压缩空气，向降噪球4内充入足量的吸音棉絮，起到降噪效果，防火球5内的干粉和压缩空气在遭遇撞击损坏破裂时会直接将内部的干粉和压缩空气释放，从而对汽车前端进行干粉喷洒，避免汽车燃烧产生更大的事故，增加安全性。

本实用工作原理：在使用本实用新型前，需要先通过加水端口8向防火球5内充入干粉以及压缩空气，向降噪球4内充入足量的吸音棉絮，起到降噪效果，然后便可将本实用新型安装在汽车的前端，对发动机部分进行覆盖，实际使用时覆盖膜2在最外层，使得本实用新型呈现其中一种外观，而在使用一段时间后可将覆盖膜2撕下，使得承重板1直接示出，使得本实用新型呈现另一种外观，在实际使用时可额外设置多层覆盖膜2，起到更多的展示效果，增加本实用新型的外观类型，满足更多使用需求，而在本实用新型遭遇碰撞时，防火球5内的干粉和压缩空气在遭遇撞击损坏破裂时会直接将内部的干粉和压缩空气释放，从而对汽车前端进行干粉喷洒，避免汽车燃烧产生更大的事故，增加本实用新型的安全性能。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种用于汽车的高强板覆盖件，包括承重板(1)和覆盖膜(2)，其特征在于：所述覆盖膜(2)粘附在所述承重板(1)顶部，所述承重板(1)内开设有内腔(3)，所述内腔(3)两端均固定设置有加固条(11)，所述内腔(3)内固定设置有降噪球(4)和防火球(5)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的高强板覆盖件，其特征在于：所述降噪球(4)和所述防火球(5)均为半圆空心球。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的高强板覆盖件，其特征在于：所述承重板(1)、所述降噪球(4)和所述防火球(5)均由高强度材质制成。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车的高强板覆盖件，其特征在于：所述降噪球(4)和所述承重板(1)之间形成第一储液腔(9)，所述防火球(5)和所述承重板(1)之间形成第二储液腔(10)。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车的高强板覆盖件，其特征在于：所述第一储液腔(9)和所述第二储液腔(10)底部均固定设置有充水管(6)，所述充水管(6)内固定设置有单向阀(7)。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车的高强板覆盖件，其特征在于：所述内腔(3)底部开设有穿管槽，所述充水管(6)一端穿过所述穿管槽延伸至所述承重板(1)底部。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车的高强板覆盖件，其特征在于：所述充水管(6)位于所述承重板(1)底部的一端设置有加水端口(8)。

技术总结
本实用新型公开了一种用于汽车的高强板覆盖件，涉及汽车覆盖件技术领域，包括承重板和覆盖膜，覆盖膜粘附在承重板顶部，承重板内开设有内腔，内腔两端均固定设置有加固条，内腔内固定设置有降噪球和防火球，降噪球和防火球均为半圆空心球，承重板、降噪球和防火球均由高强度材质制成，降噪球和承重板之间形成第一储液腔，防火球和承重板之间形成第二储液腔，第一储液腔和第二储液腔底部均固定设置有充水管，充水管内固定设置有单向阀，内腔底部开设有穿管槽，本实用新型结构合理，在高强板制成的承重板内开设内腔用于充入高压干粉和降噪水，起到降噪和防火功能，提高汽车安全性，同时外观可改变，增加美观度，实用价值高。

技术研发人员：王少华;杨京平
受保护的技术使用者：烟台怡和汽车科技有限公司
技术研发日：2020.01.20
技术公布日：2020.10.16