一种建筑工程用安全型运料车的制作方法

本实用新型涉及到建筑工具领域，具体涉及一种建筑工程用安全型运料车。

背景技术：

建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程。

在建筑工程施工过程中，需要用到大量的施工材料，这些材料往往通过运料车进行运送，由于在运送过程中，特别是一些液体材料，需要经过不同的地势，会造成材料在斗内流动而撞击斗壁，形成强大的冲击惯性，使车辆失控侧翻，从而对施工人员身体造成伤害，且运料车在装载过程中，往往需要经过大型称重器械来检测是否存在超载，若存在超载问题则需要再次返回，从而大大降低了工作效率，耗时耗工，因此需要一种建筑工程用安全型运料车来解决现有的问题。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种建筑工程用安全型运料车，解决了目前在运送过程中，特别是一些液体材料，需要经过不同的地势，会造成材料在斗内流动而撞击斗壁，形成强大的冲击惯性，使车辆失控侧翻，从而对施工人员身体造成伤害，且运料车在装载过程中，往往需要经过大型称重器械来检测是否存在超载，若存在超载问题则需要再次返回，从而大大降低了工作效率，耗时耗工的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种建筑工程用安全型运料车，包括车斗、车座和液压杆，所述车斗一侧壁上设置有助力杠，所述车斗内部侧壁上设置有橡胶条纹，所述车斗内部设置有封闭盖，所述车斗下方设置有所述液压杆，所述液压杆下方设置有所述车座，所述车座下方设置有移动轮，所述车座内部一侧设置有力传感器，所述力传感器一侧设置有电池箱，所述电池箱内部设置有电池，所述电池箱一侧设置有车把，所述车把下方设置有万向轮，所述车把一侧设置有动力握把，所述动力握把下方设置有控制按钮，所述动力握把一侧设置有显示屏，所述显示屏一侧设置有车闸。

进一步的，所述液压杆与所述车斗螺栓连接，所述液压杆与所述车座螺栓连接。

通过采用上述技术方案，通过所述液压杆可以向上推动车斗，倾倒物料，节省人工，提高工作效率。

进一步的，所述车把与所述车座焊接，所述车把与所述控制按钮螺钉连接。

通过采用上述技术方案，通过所述控制按钮可以控制所述液压杆的起落。

进一步的，所述车斗与所述助力杠焊接，所述车斗与所述橡胶条纹螺钉连接。

通过采用上述技术方案，可向下按动所述封闭盖，使所述封闭盖卡压在所述橡胶条纹中，从而对装载材料空间进行压实。

进一步的，所述车座与所述电池箱螺栓连接，所述车座与所述力传感器螺钉连接。

通过采用上述技术方案，在小推车使用过程中，通过所述电池箱的保护，可以有效保护所述电池不受外界的损坏。

进一步的，所述车把与所述车闸螺钉连接，所述车把与所述显示屏螺钉连接。

通过采用上述技术方案，通过所述显示屏可查看电量使用情况，以及装载重量。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决目前在运送过程中，特别是一些液体材料，需要经过不同的地势，会造成材料在斗内流动而撞击斗壁，形成强大的冲击惯性，使车辆失控侧翻，从而对施工人员身体造成伤害的问题，本实用新型通过设置橡胶条纹和封闭盖，使运料车在装载液体材料后，可通过向下按动所述封闭盖，使所述封闭盖卡压在所述橡胶条纹中，从而对装载材料空间进行压实，减少材料对斗壁的冲击力，保护施工人员不受侧翻引起的伤害。

2、为解决运料车在装载过程中，往往需要经过大型称重器械来检测是否存在超载，若存在超载问题则需要再次返回，从而大大降低了工作效率，耗时耗工的问题，本实用新型通过设置力传感器和显示屏，使在装载过程中，可通过所述显示屏直观的观测装载材料的重量，不需要在多次的往返检测台与装载地，大大的提高了工作效率，节约了人工成本。

附图说明

图1是本实用新型所述一种建筑工程用安全型运料车的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种建筑工程用安全型运料车的侧剖视图；

图3是本实用新型所述一种建筑工程用安全型运料车的俯视图。

附图标记说明如下：

1、车斗；2、车座；3、车把；4、电池箱；5、电池；6、液压杆；7、移动轮；8、万向轮；9、控制按钮；10、车闸；11、显示屏；12、助力杠；13、封闭盖；14、橡胶条纹；15、动力握把；16、力传感器。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图3所示，一种建筑工程用安全型运料车，包括车斗1、车座2和液压杆6，车斗1一侧壁上设置有助力杠12，助力杠12可在倾倒物料时起到辅助作用，车斗1内部侧壁上设置有橡胶条纹14，橡胶条纹14可以卡压封闭盖13，车斗1内部设置有封闭盖13，封闭盖13对装载材料空间进行压实，减少材料对斗壁的冲击力，车斗1下方设置有液压杆6，液压杆6可以顶起车斗1倾倒物料，提高工作效率，液压杆6下方设置有车座2，车座2下方设置有移动轮7，移动轮7可带动运料车移动，车座2内部一侧设置有力传感器16，力传感器16可检测车斗1内装载货物的重量，力传感器16一侧设置有电池箱4，电池箱4可以有效保护电池5不受外界的损坏，电池箱4内部设置有电池5，电池5为物料车提供动力能源，电池箱4一侧设置有车把3，车把3可控制万向轮8方向，车把3下方设置有万向轮8，万向轮8可控制运料车的移动方向，车把3一侧设置有动力握把15，可转动动力握把15对运料车提供动力，动力握把15下方设置有控制按钮9，控制按钮9可以控制液压杆6的起落，动力握把15一侧设置有显示屏11，显示屏11可以显示电池5电量的使用量，以及装载材料的重量，显示屏11一侧设置有车闸10，车闸10可控制车辆减速和停止。

如图1-图3所示，本实施例中，液压杆6与车斗1螺栓连接，压杆与车座2螺栓连接，车把3与车座2焊接，车把3与控制按钮9螺钉连接。

如图1-图3所示，本实施例中，车斗1与助力杠12焊接，车斗1与橡胶条纹14螺钉连接，车座2与电池箱4螺栓连接，车座2与力传感器16螺钉连接，车把3与车闸10螺钉连接，车把3与显示屏11螺钉连接

本实用新型提到的一种建筑工程用安全型运料车的工作原理：在使用时，将物料装入车斗1内，在装载液体材料时，可通过向下按动封闭盖13，使封闭盖13卡压在橡胶条纹14中，从而对装载材料空间进行压实，减少材料对斗壁的冲击力，保护施工人员不受侧翻引起的伤害，可通过设置在车座2上的力传感器16，检测车斗1内装载材料的重量，然后通过显示屏11可直观的显示出来，不需要多次的往返检测台与装载地，大大的提高了工作效率，节约了人工成本，转动动力握把15，使电池5供电至移动轮7，通过万向轮8可控制运料车的移动方向，通过车闸10可以使小推车停止运动，通过观察显示屏11可以知道电池5的电量使用情况，通过控制位于动力握把15下方的控制按钮9，可以使液压杆6顶起车斗1，倾倒物料，有效的的保证了工人的身体安全以及提高了工作效率。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。