一种维修便捷的电动车鞍座的制作方法

[0001]
本实用新型涉及电动车部件技术领域，特别涉及一种维修便捷的电动车鞍座。


背景技术：

[0002]
随着生活水平的不断提高，普通的交通工具已经满足不了人们的需求，人们不喜欢骑自行车，摩托车等交通工具，有的慢，有的麻烦，电动车就应运而生了电。电动车具有体积小、速度较快，又使用电能，无污染，并且骑驶方便等优点，越来越普及到人们的日常工作生活中，并深受广大消费者喜爱。
[0003]
电动车的鞍座通常由底壳、表面包覆的皮套和底壳与皮套之间填充的海绵三部分组成，在电动车日常使用的过程中，表面的皮套最容易受损破裂，而皮套在安装的过程中，通常是通过钉子直接固定在底壳上，导致皮套的单独更换较为困难，且更换过程中容易损坏底壳，因此人们只能直接更换整个鞍座，大大增加了电动车鞍座的维修成本和维修难度。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种维修便捷的电动车鞍座。
[0005]
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种维修便捷的电动车鞍座，包括底壳，所述底壳的外表面上包裹有皮套，所述皮套与底壳之间填充有海绵，所述底壳的顶部的内壁上可拆卸连接有安装座，所述底壳的四周的内壁上周向设置有至少两个固定机构，所述皮套的外周通过各固定机构与底壳连接；
[0006]
所述固定机构包括推杆，所述推杆的一端与底壳的顶部的内壁铰接，所述推杆的另一端上铰接有橡胶块，所述橡胶块与底壳的靠近推杆的一侧的内壁抵靠，所述皮套的一侧设置在橡胶块与底壳的内壁之间，所述底壳的靠近推杆的一侧的内壁上设有用于固定推杆的收紧组件。
[0007]
优选的，所述收紧组件包括螺纹管，所述螺纹管的一端与底壳的内壁固定连接，所述螺纹管的内部螺纹连接有螺纹杆，所述推杆上设有开槽，所述螺纹杆的远离螺纹管的一端穿过开槽，所述螺纹杆的远离螺纹管的一端上固定连接有旋钮。
[0008]
优选的，所述旋钮的靠近推杆的一侧设有防滑垫，所述防滑垫由橡胶制成。
[0009]
优选的，所述推杆上设有两个加强筋。
[0010]
优选的，所述橡胶块的靠近底壳的一侧设有锯齿。
[0011]
优选的，所述皮套的外周上设有魔术贴，所述皮套通过魔术贴与底壳的四周的内壁连接。
[0012]
本实用新型的有益效果是，该维修便捷的电动车鞍座中，通过橡胶块不仅实现对皮套的固定作用，同时实现了对皮套的提拉收紧作用，提高了皮套拆装的便捷度和安装的牢固度。
附图说明
[0013]
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0014]
图1是本实用新型的维修便捷的电动车鞍座的结构示意图；
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图2是图1的a部放大图；
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图3是本实用新型的维修便捷的电动车鞍座的收紧组件的结构示意图；
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图中：1.皮套，2.底壳，3.安装座，4.海绵，5.橡胶块，6.推杆，7.加强筋，8.螺纹杆，9.旋钮，10.开槽，11.螺纹管，12.防滑垫，13.魔术贴。
具体实施方式
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现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0019]
实施例：如图1-3所示，一种维修便捷的电动车鞍座，包括底壳2，底壳2的外表面上包裹有皮套1，皮套1与底壳2之间填充有海绵4，底壳2的顶部的内壁上可拆卸连接有安装座3，底壳2的四周的内壁上周向设置有至少两个固定机构，皮套1的外周通过各固定机构与底壳2连接；
[0020]
固定机构包括推杆6，推杆6的一端与底壳2的顶部的内壁铰接，推杆6的另一端上铰接有橡胶块5，橡胶块5与底壳2的靠近推杆6的一侧的内壁抵靠，皮套1的一侧设置在橡胶块5与底壳2的内壁之间，底壳2的靠近推杆6的一侧的内壁上设有用于固定推杆6的收紧组件。本实施方案中，当皮套1发生损坏后，维修人员将收紧组件拧松，使收紧组件对推杆6的作用力减小，使橡胶块5发生松动，此时维修人员可以将皮套1的外周从橡胶块5与底壳2之间抽出，使皮套1可以从底壳2上拆下，之后将新的皮套1包裹到底壳2上，维修人员将新的皮套1的四周翻折到底壳2的内侧，之后将新的皮套1的外周卡入橡胶块5与底壳2之间，维修人员拧紧收紧组件，在收紧组件的挤压作用下，通过推杆6使橡胶块5紧密抵靠住皮套1的外周，则实现了对皮套1的固定作用，实现了皮套1的安装，提高了电动车鞍座维修的便捷度，在推杆6带动橡胶块5转动的过程中，橡胶块5在水平和竖直两个方向上均发生位移，使橡胶块5在压紧皮套1的过程中，还可以向上提拉皮套1的外周，使皮套1可以包裹的更加紧实。
[0021]
优选的，收紧组件包括螺纹管11，螺纹管11的一端与底壳2的内壁固定连接，螺纹管11的内部螺纹连接有螺纹杆8，推杆6上设有开槽10，螺纹杆8的远离螺纹管11的一端穿过开槽10，螺纹杆8的远离螺纹管11的一端上固定连接有旋钮9。本实施方案中，维修人员通过旋钮9拧动螺纹杆8，使螺纹杆8可以沿着螺纹管11移动，当螺纹杆8向螺纹管11内部移动时，使旋钮9与推杆6抵靠，则通过推杆6使橡胶块5与皮套1紧密抵靠，当螺纹杆8向螺纹管11外部移动时，旋钮9与推杆6分离，使橡胶块5与皮套1分离。
[0022]
优选的，旋钮9的靠近推杆6的一侧设有防滑垫12，防滑垫12由橡胶制成。本实施方案中，当旋钮9与推杆6紧密抵靠时，通过橡胶防滑垫12增大了旋钮9与推杆6之间的摩擦力，降低了旋钮9因鞍座抖动而发生松动的几率，提高了对推杆6固定的稳定性。
[0023]
优选的，推杆6上设有两个加强筋7。本实施方案中，通过加强筋7提高了推杆6的强度，降低了推杆6因长时间受力而发生弯曲的几率，进而降低了橡胶块5发生松动的几率，提高了对皮套1固定的牢固度。
[0024]
优选的，橡胶块5的靠近底壳2的一侧设有锯齿。本实施方案中，通过锯齿增大了橡
胶块5与皮套1之间的摩擦力，降低了皮套1从橡胶块5与底壳2之间脱离的几率，进一步提高了对皮套1固定的牢固度
[0025]
优选的，皮套1的外周上设有魔术贴13，皮套1通过魔术贴13与底壳2的四周的内壁连接。本实施方案中，通过魔术贴13不仅提高了皮套1与底壳2之间连接的牢固度，同时由于魔术贴13拆装更加便捷，则通过魔术贴13可以在皮套1定位的过程中对皮套1进行零时的固定，进一步提高了皮套1更换的便捷度，提高了鞍座维修的便捷度。
[0026]
本实用新型的工作原理：
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使用时，维修人员拧动收紧组件，通过收紧组件控制推杆6的紧固和松动，进而控制橡胶块5与皮套1之间的连接与分离，提高了皮套1拆装的便捷度，提高了鞍座维修的便捷度。
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综上所述，该维修便捷的电动车鞍座中，通过橡胶块5不仅实现对皮套1的固定作用，同时实现了对皮套1的提拉收紧作用，提高了皮套1拆装的便捷度和安装的牢固度。
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以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。