自行车拉线式电子变速器的制作方法

文档序号:25503643发布日期:2021-06-18 16:16阅读:来源:国知局

技术特征:

1.自行车拉线式电子变速器,其特征在于,包括:

基座,开设有行程槽;

丝杆,设置在所述行程槽内;

滑块,设置在所述丝杆上,外壁滑动连接所述行程槽,通过拉线与自行车的前拨链器或后拨链器连接;

旋转驱动件,安装在所述基座上,输出端与所述丝杆连接;

控制板,设置在所述基座上并与所述旋转驱动件电性连接。

2.根据权利要求1所述的自行车拉线式电子变速器,其特征在于,还包括控制手柄,所述控制手柄上具有多个速度档位开关,所述速度档位开关与所述控制板电性连接。

3.根据权利要求1所述的自行车拉线式电子变速器,其特征在于,所述控制板上设有用于计算所述丝杆转动圈数的感应器,所述丝杆上设有与所述感应器配合的反馈块。

4.根据权利要求1所述的自行车拉线式电子变速器,其特征在于,所述基座上设有用于安装电池的电池安装位,所述控制板与所述电池安装位内的电池电性连接。

5.根据权利要求4所述的自行车拉线式电子变速器,其特征在于,所述电池安装位上设有防尘盖,所述防尘盖上设有弹性卡接部,所述基座上设有与所述弹性卡接部配合的卡扣位。

6.根据权利要求1至5任一项所述的自行车拉线式电子变速器,其特征在于,所述基座呈壳体状,所述丝杆、滑块、旋转驱动件、控制板均设置在所述基座的内部。

7.根据权利要求1至5任一项所述的自行车拉线式电子变速器,其特征在于,所述滑块上设有用于固定所述拉线的卡口,所述基座的端部开设有通孔,与前拨链器或后拨链器连接的拉线穿过所述通孔后可拆卸地固定在所述卡口上。

8.根据权利要求1至5任一项所述的自行车拉线式电子变速器,其特征在于,所述拉线为钢线。

9.根据权利要求1至5任一项所述的自行车拉线式电子变速器,其特征在于,所述旋转驱动件为马达。

10.根据权利要求1至5任一项所述的自行车拉线式电子变速器,其特征在于,所述基座可通过螺丝或扎带固定在自行车的车架上。


技术总结
本实用新型公开了一种自行车拉线式电子变速器,包括:基座,开设有行程槽;丝杆,设置在行程槽内;滑块,设置在丝杆上,外壁滑动连接行程槽,通过拉线与自行车的前拨链器或后拨链器连接;旋转驱动件,安装在基座上,输出端与丝杆连接;控制板,设置在基座上并与旋转驱动件电性连接。本电子变速器可按照实际用户的需求,通过对控制板进行编程,使得控制板能够按指定的程序控制旋转驱动件的转动圈数,进而精确地控制拉线的行程,使得本电子变速器能够做到对不同类型自行车的适配,提高本电子变速器的适配性和一致性。此外,本电子变速器很大程度上简化了用户的机械操作,提高了自行车的变速效率的同时,还提高了用户对自行车的变速和骑行体验。

技术研发人员:周慧锋;霍林清
受保护的技术使用者:珠海蓝图控制器科技有限公司
技术研发日:2020.09.24
技术公布日:2021.06.18
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