一种纸箱包装用纸板运输装置的制作方法

本实用新型涉及纸箱包装技术领域，具体为一种纸箱包装用纸板运输装置。

背景技术：

纸箱包装是指产品在流通过程中，为保护产品、方便储运、促进销售，采用纸质箱体对产品所进行的包装，纸箱包装是应用最广泛的一种包装方式，它主要以纸板为材料形成盒子一样的包装盒，用来收纳装载物品，具有取材容易、重量轻、容易印刷、设计成型容易、成本低廉等特点，通常用作商品的包裹物或物品保护外层使用物，广泛被用于商品的销售包装和运输包装。

在现有的纸板运输中，一般通常都会用到运输推车将纸板码垛在上面进行输送，且因为纸板的尺寸大小不一，且纸张本身就是可以膨胀的物品，所以在纸板进行码垛时容易膨胀，并且纸板放置在推车上在运输过程中容易掉落，传统的一般是用绳子将其捆绑，卸货时还需再次解开绳索，有些死结的绳索不便于解开还会伤到手指，给运输工作带来极大的不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种纸箱包装用纸板运输装置，以解决上述背景技术提出在现有的纸板运输中，一般通常都会用到运输推车将纸板码垛在上面进行输送，且因为纸板的尺寸大小不一，且纸张本身就是可以膨胀的物品，所以在纸板进行码垛时容易膨胀，并且纸板放置在推车上在运输过程中容易掉落，传统的一般是用绳子将其捆绑，卸货时还需再次解开绳索，有些死结的绳索不便于解开还会伤到手指，给运输工作带来极大的不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种纸箱包装用纸板运输装置，包括支撑板、下夹板和限位板，所述支撑板的上方设置有转臂，且转臂的下方设置有连接轴，所述连接轴的内部套接有连接杆，且连接杆位于转臂的底部，所述连接轴的内部开设有限位槽，且限位槽的内部连接有滑块，并且滑块的外部安装有卡块，同时卡块位于限位槽的内部，所述下夹板位于支撑板的上方，且下夹板的左侧设置有竖板，并且竖板位于支撑板的上方，所述竖板的内部设置有第一丝杆，且第一丝杆的外部连接有上夹板，并且上夹板位于竖板的外部，所述第一丝杆的外部套接有套板，且套板安装在上夹板的左侧，所述竖板的上方设置有第一旋钮，且第一旋钮位于第一丝杆的上方，所述下夹板的底部设置有滑轮，且滑轮连接在滑槽的内部，并且滑槽开设在支撑板的上方表面，所述限位板位于下夹板的上方，且限位板的底部设置有套杆，并且套杆套接在第二丝杆的外部，所述第二丝杆位于下夹板的内部，且下夹板的外部安装有第二旋钮。

优选的，所述转臂与支撑板构成转动结构，且连接杆与转臂为一体安装结构设置。

优选的，所述连接杆与连接轴构成转动结构，所述限位槽为弧形结构设置，且限位槽的两侧设置有与卡块卡合连接的卡槽。

优选的，所述下夹板与竖板为一体安装呈“l”形结构设置，且下夹板与支撑板构成滑动结构。

优选的，所述第一丝杆与套板螺纹连接，且下夹板的长度大于上夹板的长度。

优选的，所述限位板与下夹板构成滑动结构，所述套杆与第二丝杆螺纹连接，且第二丝杆的表面设置有两个不同旋向的螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种纸箱包装用纸板运输装置；

（1）能够方便通过第二丝杆转动带动套杆移动，套杆移动带动限位板移动，通过第二丝杆的不同旋向螺纹方便带动两个限位板相对的移动，有利于限位板根据纸板的尺寸进行两边侧边的夹持，使之更稳固的码垛在运输车上进行运输。

（2）竖板带动下夹板下的滑轮在滑槽内滑动直至将下夹板拉出即可，然后再次反转第一旋钮使上夹板上移解除对纸板的夹持固定，从而方便将纸板进行卸货，方便快捷，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型正面内部结构示意图；

图2为本实用新型连接杆和连接轴俯视结构示意图；

图3为本实用新型上夹板和限位板俯视结构示意图；

图4为本实用新型限位板和下夹板侧面结构示意图；

图5为本实用新型下夹板和支撑板俯视结构示意图。

图中：1、支撑板；2、转臂；3、连接轴；4、连接杆；5、限位槽；6、滑块；7、卡块；8、下夹板；9、竖板；10、第一丝杆；11、上夹板；12、套板；13、第一旋钮；14、滑轮；15、滑槽；16、限位板；17、套杆；18、第二丝杆；19、第二旋钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种纸箱包装用纸板运输装置，包括支撑板1、下夹板8和限位板16，支撑板1的上方设置有转臂2，且转臂2的下方设置有连接轴3，连接轴3的内部套接有连接杆4，且连接杆4位于转臂2的底部，连接轴3的内部开设有限位槽5，且限位槽5的内部连接有滑块6，并且滑块6的外部安装有卡块7，同时卡块7位于限位槽5的内部，下夹板8位于支撑板1的上方，且下夹板8的左侧设置有竖板9，并且竖板9位于支撑板1的上方，竖板9的内部设置有第一丝杆10，且第一丝杆10的外部连接有上夹板11，并且上夹板11位于竖板9的外部，第一丝杆10的外部套接有套板12，且套板12安装在上夹板11的左侧，竖板9的上方设置有第一旋钮13，且第一旋钮13位于第一丝杆10的上方，下夹板8的底部设置有滑轮14，且滑轮14连接在滑槽15的内部，并且滑槽15开设在支撑板1的上方表面，限位板16位于下夹板8的上方，且限位板16的底部设置有套杆17，并且套杆17套接在第二丝杆18的外部，第二丝杆18位于下夹板8的内部，且下夹板8的外部安装有第二旋钮19。

转臂2与支撑板1构成转动结构，且连接杆4与转臂2为一体安装结构设置，转动转臂2带动一体安装的连接杆4转动，方便连接杆4转动使滑块6在弧形的限位槽5内滑动。

连接杆4与连接轴3构成转动结构，限位槽5为弧形结构设置，且限位槽5的两侧设置有与卡块7卡合连接的卡槽，滑块6一边的卡块7直接卡进卡槽中，即可方便对转臂2转动时的定位。

下夹板8与竖板9为一体安装呈“l”形结构设置，且下夹板8与支撑板1构成滑动结构，通过拉出竖板9，方便竖板9带动下夹板8下的滑轮14在滑槽15内滑动直至将下夹板8拉出即可。

第一丝杆10与套板12螺纹连接，且下夹板8的长度大于上夹板11的长度，转动第一旋钮13带动第一丝杆10转动，方便第一丝杆10转动带动螺纹连接的套板12移动，套板12移动带动上夹板11进行升降。

限位板16与下夹板8构成滑动结构，套杆17与第二丝杆18螺纹连接，且第二丝杆18的表面设置有两个不同旋向的螺纹，通过第二丝杆18的不同旋向螺纹方便带动两个限位板16相对的移动，有利于限位板16根据纸板的尺寸进行两边侧边的夹持，使之更稳固的码垛在运输车上进行运输。

工作原理：首先，根据图1-5所示，转动转臂2带动一体安装的连接杆4转动，连接杆4转动使滑块6在弧形的限位槽5内滑动，直至滑块6一边的卡块7直接卡进卡槽中，即可方便对转臂2转动时的定位，然后将纸板码垛在下夹板8上，通过启动电动伸缩杆带动压实板对纸板进行压实，使纸板在码垛叠加时更为工整不会膨胀，然后转动第一旋钮13带动第一丝杆10转动，第一丝杆10转动带动螺纹连接的套板12移动，套板12移动带动上夹板11进行升降，当上夹板11下降时对对纸板进行压实夹持，使之纸板稳固的放置在运输车上，然后转动第二旋钮19带动第二丝杆18转动，第二丝杆18转动带动套杆17移动，套杆17移动带动限位板16移动，通过第二丝杆18的不同旋向螺纹方便带动两个限位板16相对的移动，有利于限位板16根据纸板的尺寸进行两边侧边的夹持，使之更稳固的码垛在运输车上进行运输，然后推动运输车即可对纸板进行运输，当纸板运输到指定位置时将纸板进行卸货，通过拉出竖板9，竖板9带动下夹板8下的滑轮14在滑槽15内滑动直至将下夹板8拉出即可，然后再次反转第一旋钮13使上夹板11上移解除对纸板的夹持固定，从而方便将纸板进行卸货，方便快捷，提高工作效率，这样一种纸箱包装用纸板运输装置供人们使用，这就是该一种纸箱包装用纸板运输装置的使用过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。