一种施工用多功能物料转运机的制作方法

1.本发明涉及物料转运领域，具体为一种施工用多功能物料转运机。


背景技术：

2.物料转运是指在同一场所范畴内进行的、以改变物料存放状态和空间位置为主要目标的活动。物料转运对施工作业效率的提高是很重要的，物料转运也直接影响到施工效率。具体的物料转运作业主要有：水平或斜面运动—搬运作业；垂直运动—装卸作业；码垛或取货—提升或下降作业；转向—绕垂直线转动作业和翻转—绕水平轴线转动作业。
3.在施工过程中经常需要转运板状物料和管状物料，现有的物料转运机功能单一，在转运板状物料时直接在转运车上方堆积，而单纯的堆积不仅会在板材上产生压痕，影响美观，物料还会在运输途中相互碰撞，存在损坏风险，转运圆管状物料时因结构简单无法防止转运过程中管状物料发生滚动，从而转运困难且无法堆叠，转运效率低下；且提升作业是施工现场常用的一种转运方式，提升作业需要用到提升机，现有的提升机的防坠落机构采用直接将转动机构锁死的方式防止其继续下坠，这种方式会造成物料仍然悬于高处，给后续检修带来不便，且物料悬于高处存在安全隐患。


技术实现要素：

4.鉴于现有技术中所存在的问题，本发明公开了一种施工用多功能物料转运机，采用的技术方案是，包括运料车、提升机和控制装置，所述运料车上有车座，所述车座下方装有移动轮，侧面通过连接杆连接有推柄；所述提升机还包括支架、提升块、滑杆、链条和提升机构，所述支架为前后开通的方形框架结构，所述滑杆竖直安装在所述支架内，所述提升块上开有滑孔，所述滑杆在所述滑孔内滑动连接，所述提升块上下均有链环，所述提升机构还包括电机、第一轴座、提升转轴、第一提升轮、第一转向轮、第二轴座、第二提升轮、第二转向轮，所述电机、所述第一轴座、所述第一转向轮、所述第二轴座均设在所述支架上方，所述提升转轴轴连接在所述第一轴座和所述第二轴座上且与所述电机相连，所述提升转轴上装有所述第一提升轮，所述第二提升轮、第二转向轮装在所述支架下部，所述链条套装在所述第一提升轮、所述第一转向轮、所述第二提升轮、所述第二转向轮上且所述链条的两端分别与所述提升块上下的所述链环相连；所述控制装置上有控制面板和微处理器，所述微处理器和所述控制面板、所述电机电性相连；所述车座上可拆卸连接有承载台，可拆卸连接便于在提升物料时，可将车座留在原地，减小提升机总负载重量，延长使用寿命，降低故障率和维护成本，所述承载台上有挡板和隔板，隔板能够将物料隔开，防止转运过程中，物料相互碰撞，且所述挡板与所述隔板相接，挡板不仅能够挡住物料，还能为隔板的固定机构提供载体，所述隔板在所述承载台上滑动连接，能够根据不同物料的尺寸调整隔板的间距，所述隔板还包括第一侧板、中间隔板和第二侧板，所述中间隔板有多个，且位于所述第一侧板和所述第二侧板之间，所述中间隔板底面有第一支撑板，所述第一支撑板和所述中间隔板组成“t”字形结构，便于与两侧隔板的支撑板相配合共同支撑板状物料，所述第一支撑板下方有
第一定位块，所述中间隔板与相邻的所述隔板的相对面开有弧面槽，能够夹持管状物料，转运方便，转运过程中不会发生滚动，且一侧为第一小弧槽，另一侧为第一大弧槽，两块隔板相邻放置，大弧槽与小弧槽相对，使用大弧槽和小弧槽从两侧夹紧管状物料，能够夹持部分直径较小的物料，若使用相同深度的弧槽，在两个相邻隔板已经并拢的情况下，管状物料仍可能未被夹紧，而大小弧槽的设置能够一定程度上解决这个问题，若均使用小弧槽，则接触面积小，夹持效果较差，所述中间隔板与所述挡板相接面上部有第一滑块，所述第一滑块上开有第一螺纹孔；所述第二侧板底面有第二支撑板，所述第二支撑板与所述第二侧板组成“l”字形结构，且所述第二支撑板位于邻近所述中间隔板一侧，所述第二支撑板下方有第二定位块，所述第二侧板在与所述中间隔板的相对面开有第二小弧槽，所述第二侧板与所述挡板相接面上部有第二滑块，所述第二滑块上开有第二螺纹孔，所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔均连接有紧固件，所述紧固件还包括手柄和紧固杆，所述手柄和所述紧固杆上下同轴相连，且所述紧固杆下端开有外螺纹，所述外螺纹啮合在所述第一螺纹孔、所述第二螺纹孔内，所述第一侧板和所述第二侧板的区别在于，所述第一侧板与所述中间隔板的相对面开有第二大弧槽；所述挡板上开有相互连通的滑槽和紧固槽，所述第一滑块和所述第二滑块在所述滑槽内滑动连接，所述紧固杆在所述紧固槽内滑动连接，可旋转手柄通过紧固件将隔板上的滑块压紧在滑槽内；所述承载台下方一体成型有台座，所述承载台上开有定位槽，所述定位槽和所述滑槽同向设置且所述第一定位块和所述第二定位块均在所述定位槽内滑动连接，防止隔板发生偏转；所述隔板和所述挡板均为铝合金材质，降低整体重量，进一步降低提升机的负载；所述隔板和所述挡板的侧面、第一支撑板和第二支撑板的顶面均装有防撞垫，防撞垫为橡胶垫，隔板侧面的橡胶垫能够防止板状物料侧面被夹伤，第一支撑板和第二支撑板上的橡胶垫能够为板状物料提供底部支撑，防止磕碰，并起到减震效果；所述第一小弧槽、所述第一大弧槽、所述第二小弧槽、所述第二大弧槽均上下设置有多层；所述台座内开有插槽、齿轮槽和插栓槽，且三者均为两组，俯视承载台的视角下上下对称设置，所述插槽横向开设且左端与外界相连通，所述齿轮槽与所述插槽右端和所述插栓槽相连通，所述插栓槽与所述插槽垂直设置且上端与外界相连通；所述齿轮槽内有传动机构，所述传动机构还包括主齿轮、副齿轮和从动齿轮，所述主齿轮、所述副齿轮和所述从动齿轮均轴连接在所述齿轮槽内，且所述主齿轮和所述副齿轮相啮合，所述副齿轮上同轴连接有主皮带轮，所述从动齿轮上同轴连接有副皮带轮，所述主皮带轮和所述副皮带轮之间套装有皮带，所述插栓槽内滑动连接有插栓，所述插栓侧面开有插栓齿牙，所述插栓齿牙和所述从动齿轮相啮合，主齿轮转动时经副齿轮和皮带轮的传动能够驱动从动齿轮转动，从而带动插栓的滑动；所述车座顶面开有与所述台座位置相对应、储存相匹配的台槽，且台槽、车座与承载台、台座的相对面均为粗糙面，以提供大摩擦力，防止发生相对滑动，所述台槽两侧开有与所述插栓槽位置相对应、尺寸相匹配的插孔，所述插孔为贯穿孔，插栓端部滑出插栓槽能够插入插孔内，在车座和承载台之间形成限位，防止地面转运过程中二者发生相对滑动；所述提升块上有与所述插槽位置相对应、尺寸相匹配的承重杆，所述承重杆端部装有杆头，所述杆头宽度小于所述承重杆的宽度，且所述杆头侧面有与所述主齿轮相啮合的杆头齿牙，通过承重杆插入插槽能够提升承载台，同时杆头齿牙能够带动主齿轮转动从而驱动传动机构转动，在承重杆插入插槽的过程中，经传动机构传动能够使插栓滑入插栓槽，离开插孔，解除车座与承载台之间的限位，在承重杆滑出插槽时，经传动机构传动能够使插栓插
入插孔内；所述提升块和所述支架之间装有防坠落机构。
5.作为本发明的一种优选技术方案，所述紧固件的所述手柄为圆形手柄，竖直侧面上有防滑纹，且竖直侧面上开有贯通的穿孔，能够插入棍棒辅助旋拧手柄。
6.作为本发明的一种优选技术方案，所述台槽上方边楞有倒角，形成的倒角面为第一斜面，所述承载台的台座上方有与所述第一斜面相贴合的附着面，所述第一斜面和所述附着面为光滑面，能够在承载台进入台槽时，若承载台边楞落在了第一斜面上能够进行纠偏。
7.作为本发明的一种优选技术方案，所述插栓在所述插栓槽内侧的端部设有防脱板，所述防脱板与所述插栓槽侧壁相接且滑动连接，能够防止插栓在插栓槽内晃动，所述插栓槽内侧面有挡块，所述挡块和所述防脱板位置相对应，挡块能够阻挡防脱板，防止插栓从插栓槽中脱落。
8.作为本发明的一种优选技术方案，所述提升块上有承重孔，所述承重杆焊接在承重孔内，且远离所述杆头的一端有加强板，所述加强板焊接在所述提升块上；所述承重杆底面和所述提升块之间装有加强筋，加强筋、加强板和焊接工艺能够提高承重杆的承载能力，在承载杆的杆头顶至插槽末端时，提升块和车座之间的间距大于加强筋的长度，以防止加强筋和车座发生干涉。
9.作为本发明的一种优选技术方案，所述支架内侧有挡座，所述提升块在所述挡座上滑动连接，提升块的初始位置座在挡座上，使提升块更加稳定。
10.作为本发明的一种优选技术方案，所述防坠落机构包括防坠齿轮、第一锥面齿轮、第二锥面齿轮和转盘，所述提升块侧面轴连接有连接轴，所述连接轴上装有所述防坠齿轮，端部装有所述第一锥面齿轮，所述提升块侧面还装有轴板，所述轴板上轴连接有竖直设置的传动轴，所述传动轴下端装有所述第二锥面齿轮，所述第一锥面齿轮和所述第二锥面齿轮相啮合，所述传动轴上端安装所述转盘，所述转盘上轴连接有切刀，所述切刀可单面开刃也可双面开刃，所述切刀和所述转盘之间还连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的两端分别和所述切刀、所述转盘铰接，防坠齿轮转动能够驱动连接轴转动，经锥面齿轮组传动能够使转盘转动，使切刀旋出。
11.作为本发明的一种优选技术方案，所述支架的竖直内侧面开有支架槽，所述连接轴和所述轴板在所述支架槽内滑动连接；所述支架的竖直侧壁内部有空腔，所述支架槽和所述空腔相连通，所述防坠落机构在所述空腔内；所述空腔内有齿牙槽、安全腔和保险腔，所述安全腔内竖直设置有防坠齿牙，所述防坠齿牙和所述防坠齿轮相啮合，在提升块升降的过程中，防坠齿牙驱动防坠齿轮转动，从而使防坠落机构开始旋转，所述安全腔内滑动连接有摩擦块，所述摩擦块上有石棉纤维摩擦材料，以提供大摩擦力，所述摩擦块和所述防坠齿轮位置相对应，所述安全腔内装有仓板，所述仓板有两块，对称设置在所述安全腔的两侧，且中间有缝隙，所述摩擦块和所述仓板之间压装有防坠弹簧，所述摩擦块和所述仓板上分别装有第一支撑块和第二支撑块，所述第一支撑块为圆柱型块，所述第二支撑块为两个半圆柱形块，分别设置在两块所述仓板上，所述防坠弹簧套在所述第一支撑块和所述第二支撑块上，第一支撑块和第二支撑块为防坠弹簧提供支撑；所述摩擦块上连接有拉绳，拉绳牵引摩擦块压缩防坠弹簧后经滑轮组转向，进入所述保险腔，所述拉绳的末段经所述滑轮组再次转向后在所述保险腔内竖直设置且末端与所述保险腔的内底面相连，所述转盘在所
述保险腔内，所述切刀和所述拉绳位置相对应，当防坠齿轮转速过快时，切刀会切断拉绳，释放摩擦块，摩擦块与防坠齿轮相接。
12.作为本发明的一种优选技术方案，所述支架外侧面装有引导器，所述引导器有两组且在所述承重杆的两侧对称设置，所述引导器与所述承重杆同向设置，且两组所述引导器之间的间距与所述车座的宽度相同，便于承重杆插入插槽内；所述引导器内开有容纳槽，所述容纳槽两端与外界相连通，两端的槽口内分别滑动连接有定位销和挤压块，所述定位销和所述插孔位置相对应、尺寸相匹配，所述挤压块和所述提升块滑动连接，所述挤压块上方有第二斜面，所述第二斜面与所述提升块位置相对应，所述提升块两侧与所述支架竖直内侧面滑动连接；所述定位销和所述挤压块通过连接板相接，所述连接板和所述容纳槽之间压装有复位弹簧，当提升块挤压挤压块，挤压块进入容纳槽内，同时带动定位销进入容纳槽，当提升块升高不再挤压挤压块时，挤压块和定位销伸出，定位销能够插入车座的插孔内对车座进行限位。
13.作为本发明的一种优选技术方案，两组所述引导器的相对面远离所述提升块的一端有倒角，形成的倒角面为引导面，便于运料车快速进入两组引导器之间。
14.本发明的有益效果：本发明通过在转运车上设置隔板，使隔板在承载台上滑动并能通过紧固件将隔板锁紧在挡板上，在运输板状物料时，能够将各个物料分离，以避免发生碰撞，保护板材质量，隔板两侧开设弧形槽能够用来夹持管状物料，防止运输过程中物料发生滚动，转运方便，设置多层弧形槽能够提高运载量，转运效率高；隔板和挡板上加装防撞垫能够起到减震缓冲作用，防止物料被夹伤，保持物料外观的平整和美观。
15.进一步的，隔板两侧的弧形槽分别设为一大一小，可使弧形槽能够夹持更小直径的管状物料。
16.进一步的，防坠落机构设置防坠齿轮、防坠齿牙、转盘、切刀、摩擦块和拉绳，摩擦块在拉绳的牵引下压缩防坠弹簧并与防坠齿轮保持一定的距离，在提升块升降过程中，通过防坠齿牙使防坠齿轮转动，经锥面齿轮组传动，驱动转盘转动，转盘转动的过程中，在离心力作用下，切刀克服拉伸弹簧的拉力向外旋出，若转速较低，切刀旋出距离短，与拉绳不相接，若提升块发生坠落，防坠齿轮快速旋转带动转盘快速转动，切刀旋出距离加长，与拉绳相接，切刀刀刃切断拉绳，能够使摩擦块在防坠弹簧作用下弹出与防坠齿轮相接，提供较大摩擦力，使防坠齿轮缓慢旋转，从而使物料缓慢下落，不仅能够防止坠落，最终还能使物料和提升块缓慢落地，安全性高，并便于后续的维修工作。
附图说明
17.图1为本发明运料车结构示意图；
18.图2为本发明中间隔板结构示意图；
19.图3为本发明第二侧板结构示意图；
20.图4为本发明紧固件结构示意图；
21.图5为本发明承载台结构示意图；
22.图6为本发明车座结构示意图；
23.图7为本发明传动机构结构示意图；
24.图8为本发明承重杆与传动机构相接结构示意图；
25.图9为本发明传动机构俯视结构示意图；
26.图10为本发明提升机结构示意图；
27.图11为本发明提升机构结构示意图；
28.图12为本发明提升机局部结构示意图；
29.图13为本发明引导器定位销收缩状态内部结构示意图；
30.图14为本发明引导器定位销伸出状态内部结构示意图；
31.图15为本发明提升块结构示意图。
32.图16为本发明防坠落机构结构示意图；
33.图17为本发明空腔局部结构示意图；
34.图18为本发明拉绳走向与滑轮组设置示意图。
35.图中：1、车座；101、台槽；102、第一斜面；103、插孔；2、承载台；201、插槽；202、定位槽；203、台座；204、齿轮槽；205、插栓槽；3、挡板；301、滑槽；302、紧固槽；4、连接杆；5、推柄；6、隔板；601、第一侧板；602、中间隔板；6021、第一支撑板；6022、第一小弧槽；6023、第一大弧槽；6024、第一定位块；6025、第一滑块；6026、第一螺纹孔；603、第二侧板；6031、第二支撑板；6032、第二小弧槽；6033、第二定位块；6034、第二滑块；6035、第二螺纹孔；7、紧固件；701、手柄；702、穿孔；703、紧固杆；8、传动机构；801、主齿轮；802、副齿轮；803、主皮带轮；804、皮带；805、从动齿轮；806、副皮带轮；807、插栓；8071、防脱板；8072、挡块；9、承重杆；901、杆头；902、加强板；10、支架；1001、支架槽；1002、挡座；1003、防坠齿牙；1004、安全腔；1005、摩擦块；1006、防坠弹簧；1007、仓板；1008、拉绳；1009、第一滑轮；1010、第二滑轮；1011、第三滑轮；1012、第四滑轮；1013、绳环；11、引导器；1101、容纳槽；1102、复位弹簧；1103、定位销；1104、连接板；1105、挤压块；12、提升块；1201、链环；1202、滑孔；13、滑杆；14、链条；15、提升机构；1501、电机；1502、第一轴座；1503、提升转轴；1504、第一提升轮；1505、第一转向轮；1506、第二轴座；1507、第二提升轮；1508、第二转向轮；16、防坠落机构；1601、连接轴；1602、防坠齿轮；1603、第一锥面齿轮；1604、第二锥面齿轮；1605、传动轴；1606、轴板；1607、转盘；1608、切刀；1609、拉伸弹簧。
具体实施方式
36.下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
37.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
38.实施例1
39.如图1至图18所示，本发明公开了一种施工用多功能物料转运机，采用的技术方案是，包括运料车、提升机和控制装置，所述运料车上有车座1，所述车座1下方装有移动轮，侧面通过连接杆4连接有推柄5；所述提升机还包括支架10、提升块12、滑杆13、链条14和提升机构15，所述支架10为前后开通的方形框架结构，所述滑杆13竖直安装在所述支架10内，所述提升块12上开有滑孔1202，所述滑杆13在所述滑孔1202内滑动连接，所述提升块12上下均有链环1201，所述提升机构15还包括电机1501、第一轴座1502、提升转轴1503、第一提升轮1504、第一转向轮1505、第二轴座1506、第二提升轮1507、第二转向轮1508，所述电机1501、所述第一轴座1502、所述第一转向轮1505、所述第二轴座1506均设在所述支架10上方，所述提升转轴1503轴连接在所述第一轴座1502和所述第二轴座1506上且与所述电机1501相连，所述提升转轴1503上装有所述第一提升轮1504，所述第二提升轮1507、第二转向轮1508装在所述支架10下部，所述链条14套装在所述第一提升轮1504、所述第一转向轮1505、所述第二提升轮1507、所述第二转向轮1508上且所述链条14的两端分别与所述提升块12上下的所述链环1201相连；所述控制装置上有控制面板和微处理器，所述微处理器和所述控制面板、所述电机1501电性相连；所述车座1上可拆卸连接有承载台2，所述承载台2上有挡板3和隔板6，且所述挡板3与所述隔板6相接，所述隔板6在所述承载台2上滑动连接，所述隔板6还包括第一侧板601、中间隔板602和第二侧板603，所述中间隔板602有多个，且位于所述第一侧板601和所述第二侧板603之间，所述中间隔板602底面有第一支撑板6021，所述第一支撑板6021和所述中间隔板602组成“t”字形结构，所述第一支撑板6021下方有第一定位块6024，所述中间隔板602与相邻的所述隔板6的相对面开有弧面槽，且一侧为第一小弧槽6022，另一侧为第一大弧槽6023，所述中间隔板602与所述挡板3相接面上部有第一滑块6025，所述第一滑块6025上开有第一螺纹孔6026；所述第二侧板603底面有第二支撑板6031，所述第二支撑板6031与所述第二侧板603组成“l”字形结构，且所述第二支撑板6031位于邻近所述中间隔板602一侧，所述第二支撑板6031下方有第二定位块6033，所述第二侧板603在与所述中间隔板602的相对面开有第二小弧槽6032，所述第二侧板603与所述挡板3相接面上部有第二滑块6034，所述第二滑块6034上开有第二螺纹孔6035，所述第一螺纹孔6026和所述第二螺纹孔6035均连接有紧固件7，所述紧固件7还包括手柄701和紧固杆703，所述手柄701和所述紧固杆703上下同轴相连，且所述紧固杆703下端开有外螺纹，所述外螺纹啮合在所述第一螺纹孔6026、所述第二螺纹孔6035内，所述第一侧板601和所述第二侧板603的区别在于，所述第一侧板601与所述中间隔板602的相对面开有第二大弧槽；所述挡板3上开有相互连通的滑槽301和紧固槽302，所述第一滑块6025和所述第二滑块6034在所述滑槽301内滑动连接，所述紧固杆703在所述紧固槽302内滑动连接；当承载板状物料时，将物料置于隔板6之间，并沿滑槽301和定位槽202滑动隔板6以夹紧物料，旋拧手柄701使紧固件7固定隔板6的位置；当运载管状物料时，将物料置于弧面槽之间，并移动隔板6夹紧物料，通过紧固件7固定隔板6的位置；所述承载台2下方一体成型有台座203，所述承载台2上开有定位槽202，所述定位槽202和所述滑槽301同向设置且所述第一定位块6024和所述第二定位块6033均在所述定位槽202内滑动连接；所述隔板6和所述挡板3均采用铝合金材质，以减小整体的重量；所述隔板6和所述挡板3的侧面、第一支撑板6021和第二支撑板6031的顶面均装有防撞垫，防撞垫为橡胶垫；所述台座203内开有插槽201、齿轮槽204和插栓槽205，且
三者均为两组，俯视承载台2的视角下上下对称设置，所述插槽201横向开设且左端与外界相连通，所述齿轮槽204与所述插槽201右端和所述插栓槽205相连通，所述插栓槽205与所述插槽201垂直设置且上端与外界相连通；所述齿轮槽204内有传动机构8，所述传动机构8还包括主齿轮801、副齿轮802和从动齿轮805，所述主齿轮801、所述副齿轮802和所述从动齿轮805均轴连接在所述齿轮槽204内，且所述主齿轮801和所述副齿轮802相啮合，所述副齿轮802上同轴连接有主皮带轮803，所述从动齿轮805上同轴连接有副皮带轮806，所述主皮带轮803和所述副皮带轮806之间套装有皮带804，所述插栓槽205内滑动连接有插栓807，所述插栓807侧面开有插栓齿牙，所述插栓齿牙和所述从动齿轮805相啮合；所述车座1顶面开有与所述台座203位置相对应、储存相匹配的台槽101，所述台槽101两侧开有与所述插栓槽205位置相对应、尺寸相匹配的插孔103，所述插孔103为贯穿孔；所述提升块12上有与所述插槽201位置相对应、尺寸相匹配的承重杆9，所述承重杆9端部装有杆头901，所述杆头901宽度小于所述承重杆9的宽度，且所述杆头901侧面有与所述主齿轮801相啮合的杆头齿牙，在承重杆9插入插槽201中时，杆头901与主齿轮801相接，驱动主齿轮801旋转，主齿轮801带动副齿轮802转动，副齿轮802带动主皮带轮803同步转动，主皮带轮803通过皮带804驱动副皮带轮806转动从而带动从动齿轮805转动，进而驱动插栓807滑动；所述提升块12和所述支架10之间装有防坠落机构16。
40.作为本发明的一种优选技术方案，所述紧固件7的所述手柄701为圆形手柄，竖直侧面上有防滑纹，且竖直侧面上开有贯通的穿孔702，手握手柄701可转动紧固件7，在需要辅助工具辅助旋拧时，可将棍棒插入穿孔702内利用杠杆原理辅助旋拧。
41.作为本发明的一种优选技术方案，所述台槽101上方边楞有倒角，形成的倒角面为第一斜面102，所述承载台2的台座203上方有与所述第一斜面102相贴合的附着面，在台座203进入台槽101内时，若台座203与第一斜面102相接，能够沿第一斜面102滑入台槽101内，安装更加简便。
42.作为本发明的一种优选技术方案，所述插栓807在所述插栓槽205内侧的端部设有防脱板8071，所述防脱板8071与所述插栓槽205侧壁相接且滑动连接，所述插栓槽205内侧面有挡块8072，所述挡块8072和所述防脱板8071位置相对应，挡块8072能够阻挡防脱板8071，防止插栓807脱离插栓槽205。
43.作为本发明的一种优选技术方案，所述提升块12上有承重孔，所述承重杆9焊接在承重孔内，且远离所述杆头901的一端有加强板902，所述加强板902焊接在所述提升块12上；所述承重杆9底面和所述提升块12之间装有加强筋，能够提高承重杆9的承载能力，使提升过程更加安全。
44.作为本发明的一种优选技术方案，所述支架10内侧有挡座1002，所述提升块12在所述挡座1002上滑动连接。
45.作为本发明的一种优选技术方案，所述防坠落机构16包括防坠齿轮1602、第一锥面齿轮1603、第二锥面齿轮1604和转盘1607，所述提升块12侧面轴连接有连接轴1601，所述连接轴1601上装有所述防坠齿轮1602，端部装有所述第一锥面齿轮1603，所述提升块12侧面还装有轴板1606，所述轴板1606上轴连接有竖直设置的传动轴1605，所述传动轴1605下端装有所述第二锥面齿轮1604，所述第一锥面齿轮1603和所述第二锥面齿轮1604相啮合，所述传动轴1605上端安装所述转盘1607，所述转盘1607上轴连接有切刀1608，所述切刀
1608和所述转盘1607之间还连接有拉伸弹簧1609，所述拉伸弹簧1609的两端分别和所述切刀1608、所述转盘1607铰接；防坠齿轮1602旋转时能够驱动连接轴1601旋转，从而带动第一锥面齿轮1603旋转，第一锥面齿轮1603驱动第二锥面齿轮1604转动进而通过传动轴1605传动驱动转盘1607转动，轴板1606的作用是承载转盘1607和第二锥面齿轮1604，并为传动轴的转动连接充当载体，拉伸弹簧1609能够防止切刀1608发生任意转动。
46.作为本发明的一种优选技术方案，所述支架10的竖直内侧面开有支架槽1001，所述连接轴1601和所述轴板1606在所述支架槽1001内滑动连接；所述支架10的竖直侧壁内部有空腔，所述支架槽1001和所述空腔相连通，所述防坠落机构16在所述空腔内；所述空腔内有齿牙槽、安全腔1004和保险腔，所述安全腔1004内竖直设置有防坠齿牙1003，所述防坠齿牙1003和所述防坠齿轮1602相啮合，所述安全腔1004内滑动连接有摩擦块1005，所述摩擦块1005上有石棉纤维摩擦材料，所述摩擦块1005和所述防坠齿轮1602位置相对应，所述安全腔1004内装有仓板1007，所述仓板1007有两块，对称设置在所述安全腔1004的两侧，且中间有缝隙，所述摩擦块1005和所述仓板1007之间压装有防坠弹簧1006，所述摩擦块1005和所述仓板1007上分别装有第一支撑块和第二支撑块(图中未示出)，所述第一支撑块为圆柱型块，所述第二支撑块为两个半圆柱形块，分别设置在两块所述仓板1007上，所述防坠弹簧1006套在所述第一支撑块和所述第二支撑块上；所述摩擦块1005上连接有拉绳1008，所述拉绳1008经滑轮组转向后进入所述保险腔，所述滑轮组还包括第一滑轮1009、第二滑轮1010、第三滑轮1011和第四滑轮1012，所述第一滑轮1009、所述第二滑轮1010和所述第四滑轮1012均通过滑轮轴轴连接在所述空腔竖直侧壁上，所述第三滑轮1011通过滑轮轴轴连接在所述空腔的顶面，所述拉绳1008经第一滑轮1009转向向上延伸，到达顶部的第二滑轮1010处后转向向保险腔内延伸，进入保险腔后经第三滑轮1011向转盘1607方向延伸一段距离后经第四滑轮1012转向竖直向下，与空腔底面的绳环1013相连，所述拉绳1008的末段经所述滑轮组转向在所述保险腔内竖直设置且末端与所述保险腔的内底面相连，所述转盘1607在所述保险腔内，所述切刀1608和所述拉绳1008位置相对应；当提升块12发生坠落，防坠齿牙1003使防坠齿轮1602快速转动，从而使转盘1607快速转动，转盘1607产生的离心力使切刀1608克服拉伸弹簧1609的拉力向外转动，切断拉绳1008，解除拉绳1008对摩擦块1005的牵引，摩擦块1005在防坠弹簧1006的作用下弹出挤压防坠齿轮1602使其缓慢旋转从而使坠落变为缓慢降落。
47.作为本发明的一种优选技术方案，所述支架10外侧面装有引导器11，所述引导器11有两组且在所述承重杆9的两侧对称设置，所述引导器11与所述承重杆9同向设置，且两组所述引导器11之间的间距与所述车座1的宽度相同；所述引导器11内开有容纳槽1101，所述容纳槽1101两端与外界相连通，两端的槽口内分别滑动连接有定位销1103和挤压块1105，所述定位销1103和所述插孔103位置相对应、尺寸相匹配，所述挤压块1105和所述提升块12滑动连接，所述挤压块1105上方有第二斜面，所述第二斜面与所述提升块12位置相对应，所述提升块12两侧与所述支架10竖直内侧面滑动连接；所述定位销1103和所述挤压块1105通过连接板1104相接，所述连接板1104和所述容纳槽1101之间压装有复位弹簧1102；当提升块12升高时，不再挤压挤压块1105，挤压块1105和定位销1103在复位弹簧1102的作用下弹出，定位销1103能够插入插孔103对车座1进行限位，当提升块12再次落下时，提升块1102从上向下挤压挤压块1105的第二斜面，使挤压块1105向容纳槽1101内滑动，并通
过连接板1104使定位销1103一并进入容纳槽1101，解除对车座1的限位。
48.作为本发明的一种优选技术方案，所述两组所述引导器11的相对面远离所述提升块12的一端有倒角，形成的倒角面为引导面，引导面能够在运料车进入两个引导器11之间时，对运料车进行导向。
49.本发明的工作原理：在转运板状物料时，将板状物料置于隔板6的第一侧板601、中间隔板602和第二侧板603之间，板状物料落在第一支撑板6021和第二支撑板6031上，工作人员手动推动隔板6，使第一定位块6024和第二定位块6033在定位槽202内滑动，防止隔板6发生偏转，第一滑块6025和第二滑块6034在滑槽301内滑动，从而带动紧固件7在紧固槽302内滑动，在夹紧板状物料后可手握手柄701旋拧，使紧固杆703转动，紧固杆703下端外螺纹沿第一螺纹孔6026和第二螺纹孔6035向下移动，使紧固杆703下端顶紧紧固槽302底面，同时手柄701压紧挡板3顶面，穿孔702可用来穿插棍棒辅助旋拧；在转运管状物料时，可将管状物料置于第一大弧槽6023和第二小弧槽6032之间、第一小弧槽6022和第一大弧槽6023之间或第一小弧槽6022和第二大弧槽之间，用和上述方法相同的方式滑动隔板6夹紧管状物料后旋紧紧固件7固定隔板6的位置，施工人员手握推柄5进行转运。
50.当需要提升物料时，将运料车推至提升机处，使车座1对准两组引导器11推入，若原料车未完全对准，引导面能够纠正车座1的方向使其进入两组引导器11之间，推入时承重杆9插入插槽201内，当杆头901到达齿轮槽204处时，杆头901的杆头齿牙与齿轮槽204内的传动机构8的主齿轮801相啮合，带动主齿轮801转动，主齿轮801带动副齿轮802转动，副齿轮802上方的主皮带轮803跟随副齿轮802转动，并通过皮带804驱动副皮带轮806转动从而带动从动齿轮805转动，从动齿轮805通过与之相啮合的插栓齿牙使插栓807向插栓槽205内滑动，使插栓807脱离车座1的插孔103，解除车座1与承载台2之间的限位；施工人员操作控制面板启动提升机构15的电机1501，电机1501转动并通过链条14拉动提升块12沿滑杆13向上移动，提升块12通过承重杆9抬动承载台2及上方物料向上移动，承载台2与车座1分离，加强筋和加强板902能够增加承重杆9的强度，当提升块12上移后，不再挤压引导器11内的挤压块1105，容纳槽1101内的复位弹簧1102推动连接板1104在容纳槽1101内滑动，挤压块1105探出，定位销1103伸出插入车座1的插孔103内，防止车座1前后移动，便于后续承载台2的顺利归位；在物料到达高处后，位于高处的施工人员可反向旋拧紧固件7的手柄701以解除对隔板6的固定，从而加大隔板6和物料之间的空隙，卸载物料，卸载完成后，操作控制面板使电机1501反向转动，提升块12下降，下降至引导器11处时，提升块12挤压挤压块1105上的第二斜面使挤压块1105向容纳槽1101内滑动，并通过连接板1104带动定位销1103回缩入容纳槽1101内，脱离插孔103，解除对车座1的限位，并压缩复位弹簧1102，在台座203进入台槽101内时，若出现左右方向的小量偏移，通过挤压第一斜面102能够进行调整纠正，最终提升块12坐落在挡座1002上，电机1501停止转动，施工人员拉动推柄5将运料车拉离提升机，拉离过程中，车座1和承载台2之间的粗糙面提供大摩擦力防止二者发生相对滑动，在承重杆9脱离插槽201时，杆头901的杆头齿牙带动主齿轮801反向转动，经传动机构8传动使插栓807向外滑出插入插孔103内对承载台2和车座1进行限位，挡块8072通过阻挡防脱板8071能够使插栓807始终在插栓槽205内滑动。
51.在提升块12上下移动的同时，防坠落机构16的连接轴1601和轴板1606在支架槽1001内滑动，同时防坠齿牙1003使防坠齿轮1602带动连接轴1601转动，连接轴1601带动第
一锥面齿轮1603转动，第一锥面齿轮1603经第二锥面齿轮1604的转向传动使传动轴1605转动从而带动转盘1607转动，转盘1607转动产生离心力，使切刀1608向外转动并拉动拉伸弹簧1609，正常运转时，转盘1607转速低，产生的离心力小，切刀1608的转动量小，与拉绳1008不接触，当承重杆9上装载有物料发生坠落时，防坠齿轮1602快速旋转带动转盘1607快速转动，产生较大离心力，切刀1608向外大量转出，切刀1608的刀刃与拉绳1008相接触进而切断拉绳1008，拉绳1008不再向摩擦块1005提供牵引力，防坠弹簧1006一侧抵住仓板1007，另一侧向外顶摩擦块1005，使摩擦块1005沿安全腔1004向外滑动，与防坠齿轮1602相接触，提供大摩擦力，与防坠齿牙1003一同夹住防坠齿轮1602，同时因承重杆9上装载有物料，而防坠弹簧1006有一定的弹力，在重力作用下防坠齿轮1602缓慢转动，最终使物料缓慢落地，施工人员可卸载物料，并对坠落原因进行检查、修复，更换新的拉绳1008。
52.本发明涉及的微处理器采用爱特梅尔89c51型单片机，用来启停电机，89c51的管脚及连接方式本领域技术人员可参考教材或厂商出版的技术手册获得技术启示；本发明涉及的电路和机械连接为本领域技术人员采用的惯用手段，可通过有限次试验得到技术启示，属于公知常识。
53.本文中未详细说明的部件为现有技术。
54.上述虽然对本发明的具体实施例作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化，而不具备创造性劳动的修改或变形仍在本发明的保护范围以内。