1.本实用新型属于手推车的技术领域，具体涉及一种后栏板可翻转的手推车。
背景技术：2.手推车，作为一种以人力推、拉的搬运车辆，由于造价低且轻便，能在机动车辆不便使用的地方工作。常见一种手推车结构为在矩形的载货平台四周设置栏板，为便于不使用时收纳，栏板采用可折叠设计，但手推车在展开使用时四面栏板组成的框体大小固定，四面栏板组成的结构长度与矩形的载货平台的长度等长。在放置超过手推车长度的零件或其他物品时，零件或其他物品有一头会高高翘起，并在栏板上左右滚动，给车辆运行过程带来安全隐患。
技术实现要素：3.本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供了一种后栏板可翻转的手推车，通过后栏板可翻转的设计，可放置超过手推车长度的物品使得搬运过程更安全，能搬运更长的物品，不使用时收折又不占用空间。
4.为了实现以上目的，本实用新型采用以下技术方案：一种后栏板可翻转的手推车，包括折叠车架，所述折叠车架包括由前壁、两个对称的侧壁和后壁组成的框体，所述框体底部设有底架，所述前壁设有拉手，每个侧壁的两端分别与前壁一侧、后壁一侧转动连接，所述后壁包括后栏板总成、两个织带和锁止件，所述后栏板总成的上端、下端分别与两个侧壁上端、下端转动连接，所述织带两端分别与一个侧壁上端、后栏板总成一侧下端铆接；所述锁止件包括相互配合锁固的第一锁扣件和第二锁扣件，分别设于后壁上端、侧壁后侧上端。通过后壁多个部件的配合，实现了后栏板的可翻转及可锁定，提高了搬运长形物品的便捷性，也保证了框体状态的牢固度。
5.进一步的，所述第一锁扣件包括第一连接部和卡槽部，所述第一连接部安装于所述后壁上端；所述第二锁扣件包括第二连接部和卡凸部，所述第二连接部安装于所述侧壁后侧上端；所述后壁翻转贴合侧壁后侧时，所述卡凸部与卡槽部锁止。
6.更进一步的，所述第一锁扣件还包括伸展部，所述卡槽部设于所述伸展部上。
7.更进一步的，所述伸展部前端设有用于手部按压的拨片。
8.进一步的，所述织带的两端通过一u形连接件与一个侧壁上端、后栏板总成一侧下端铆接。
9.更进一步的，所述第一连接部上设有套筒；所述后栏板总成包括x形连杆、两个立杆和两个横杆，所述x形连杆的两个上端分别与一个横杆一端铰接，两个横杆另一端分别与第一连接部铆接，所述立杆上端插入套筒中；所述织带与立杆上端铆接。
10.更进一步的，所述第二连接部上开有安装口；所述侧壁包括设于立杆下端的底部后连接座，所述立杆上端插入安装口中，所述后壁中的x形连杆两个下端分别与两个底部后连接座铰接。
11.更进一步的，所述侧壁还包括底部前连接座和两个由x形连杆铰接组成的双连杆，所述双连杆后侧上端、下端分别与第二连接部前端、底部后连接座铆接；所述双连杆前侧上端、下端分别与前壁的上连接座、底部前连接座铆接。
12.更进一步的，所述底架包括两个底框和中部连接座，两个底框中部分别与中部连接座铆接，两个底框前端、后端分别与底部前连接座、底部后连接座铆接。
13.更进一步的，所述前壁包括x形连杆、两个上固定座、两个立杆和两个横杆，所述x形连杆上端两侧分别与横杆一端铰接，两个横杆另一端分别与一个上固定座铆接，所述x形连杆下端两侧分别与一底部前连接座铆接；立杆上端、下端分别安装于上固定座、底部前连接座上。
14.更进一步的，所述拉手包括一个主杆与两个副杆，所述主杆下端与两个副杆上端分别铆接，两个副杆下端分别与两个底部前连接座铰接；
15.更进一步的，还包括置于所述框体中的推车布。
16.本实用新型的有益效果为：通过后栏板的可翻转设计，降低物品放置的倾斜角度；解决了传统手推车长件物品运输不便、容易滚动或掉落的问题，降低了传统手推车超长物品在搬运过程中翻滚的概率；后壁垂直设置时可锁止安全系数高，整体结构简单，打开和收起方便快捷。
附图说明
17.图1是后栏板可翻转的手推车的示意图；
18.图2是后栏板可翻转的手推车的拆分状态图；
19.图3是折叠车架的示意图。
20.图中：1折叠车架，2推车布，3拉手，31主杆，32副杆，4底架，5织带，6第一锁扣件，61第一连接部，62卡槽部，63伸展部，64拨片，
21.7第二锁扣件，71第二连接部，72卡凸部，8前壁，9后壁，10侧壁，101双连杆，102底部后连接座，103底部前连接座，11x形连杆，12长交叉管，13横杆，14上固定座，15中部连接座，16底框，17车轮，18盖帽，19u形连接件，20立杆，21底架，22底框，23后栏板总成。
具体实施方式
22.结合附图对本实用新型具体方案具体实施例作进一步的阐述，使得本技术方案更加清楚、明白。
23.如图1
‑
2所示，本实施例涉及一种后栏板可翻转的手推车，包括折叠车架1和推车布2，所述折叠车架1包括由前壁8、两个对称的侧壁10和后壁9组成的框体，所述框体底部设有底架，所述前壁设有拉手3。每个侧壁10的两端分别与前壁8一侧、后壁9一侧转动连接，所述后壁包括后栏板总成23、两个织带5和锁止件，所述后栏板总成23的上端、下端分别与两个侧壁10上端、下端转动连接，所述织带5两端分别与一个侧壁10上端、后栏板总成23一侧下端铆接；所述锁止件包括相互配合锁固的第一锁扣件6和第二锁扣件7，分别设于后壁9上端、侧壁10后侧上端。后壁的多个部件的配合，使得后栏板的可翻转及可锁定。本实施例的推车布2为三面围布的结构，置于所述框体中，推车布的后侧无围布,后壁上可以单独设置围布或不设围布。
24.如图1
‑
3所示，本实施例的两个侧壁10包括两个双连杆101、四个立杆20和分别设于一个立杆20下端的两个底部后连接座102、两个底部前连接座103，两个侧壁对称设置。前壁8包括一个x形连杆11、两个上固定座14、两个立杆20和两个横杆13。后壁9包括后栏板总成23、两个织带5和锁止件，后栏板总成23包括一个x形连杆11、两个横杆13和两个立杆20。
25.一种优选的实施例中，所述第一锁扣件6包括第一连接部61和卡槽部62，所述第一连接部31安装于所述后壁上端；所述第二锁扣件7包括第二连接部71和卡凸部72，所述第二连接部71安装于所述侧壁后侧上端；所述后壁翻转贴合侧壁后侧时，所述卡凸部72与卡槽部62锁止。
26.本实施例的第一锁扣件6还包括伸展部63，所述卡槽部62设于所述伸展部63上。在所述伸展部63前端设有用于手部按压的拨片64。
27.一种优选的实施方式中，第一连接部61上设有套筒；所述后壁9中， x形连杆11的两个上端分别与一个横杆13一端铰接，两个横杆13另一端分别与第一连接部61铆接，所述立杆20上端插入套筒中；所述织带5与立杆20上端铆接。
28.一种优选的实施方式中，第二连接部上开有安装口；所述后壁9中，立杆20上端插入安装口中，x形连杆11两个下端分别与两个底部后连接座102铰接。安装口上端设有盖帽18。
29.一种织带的连接方式为，织带5的两端通过一u形连接件19与一个侧壁上端、后栏板总成一侧下端铆接。
30.本实施例的侧壁10中，双连杆101由两个x形连杆铰接组成，所述双连杆101后侧上端、下端分别与第二连接部71前端、底部后连接座12铆接；所述双连杆101前侧上端、下端分别与前壁的上连接座14、底部前连接座103铆接。
31.本实施例的拉手3与前壁8转动连接。具体的，拉手3包括一个主杆31与两个副杆32，所述主杆31下端与两个副杆32上端分别铆接，两个副杆32下端分别与两个底部前连接座铰接。
32.本推车还包括四个车轮17，设于所述框体底部，具体是设于两个底部前连接座103、两个底部后连接座102下方。
33.底架21中，两个底框22中部分别与中部连接座15铆接，两个底框16前端、后端分别与底部前连接座103、底部后连接座102铆接。
34.前壁8中，一个x形连杆11上端两侧分别与横杆13一端铰接，两个横杆13另一端分别与一个上固定座14铆接，所述x形连杆11下端两侧分别与一底部前连接座103铆接。
35.本实施例的x形连杆为由长交叉管12中部互相铆接组成。
36.注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例， 而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。