一种新型机车可调节限速装置的制作方法

1.本实用新型涉及机车技术领域，尤其涉及一种新型机车可调节限速装置。


背景技术：

2.机车又叫摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
3.现有的机车，在实际使用过程中不具有限速的功能，导致在有的路段机车行驶速度过快，可能会造成安全事故的发生，降低了机车使用的安全性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型机车可调节限速装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种新型机车可调节限速装置，包括盒体和空心块，所述盒体内部水平转动连接有转轴，且转轴一侧顶端水平固定连接有限速杆并转动于盒体内部，所述盒体上设有用于限位限速杆的限位机构并有三个平行设置，且空心块水平设置于盒体一端，所述盒体一侧两端均水平固定连接有条形块，且两个条形块一侧面均开设有贯穿的矩形凹槽，所述空心块靠近盒体的一侧两端均开设有矩形槽口并分别和两个条形块相适配，且两个条形块分别穿过两个矩形槽口并均滑动于空心块内部，所述空心块两端均设有用于固定矩形凹槽的固定机构并对称设置。
7.优选的，所述限位机构包括丝杆和旋钮，且丝杆水平转动于盒体内部，所述盒体内部一侧固定连接有固定块，且丝杆穿过固定块并通过螺纹连接于固定块内部。
8.优选的，所述旋钮竖直设置于盒体外部一侧，且丝杆顶端穿过盒体一侧并固定连接于旋钮一侧中心处，所述丝杆和转轴不接触。
9.优选的，所述固定机构包括横杆和滑道，且横杆水平滑动于空心块内部，所述横杆顶部竖直固定连接有竖板并滑动于空心块内部，且竖板一侧固定连接有弧形块并滑动于矩形凹槽内部，所述空心块一侧竖直设有拉环，且横杆顶端穿过空心块一侧并固定连接于拉环一侧中心处。
10.优选的，所述滑道水平安装于空心块内部一侧，且滑道内部滑动有滑块，所述滑块顶端穿过滑道一侧并固定连接于横杆底部，且滑道内部设有用于复位滑块的复位机构。
11.优选的，所述复位机构包括弹簧，且弹簧水平滑动于滑道内部，所述弹簧两端分别安装于滑块一侧和滑道内部一端。
12.优选的，所述复位机构包括磁铁，且磁铁有两个并相斥，两个所述磁铁分别安装于滑块一侧和滑道内部一端，且其中一个磁铁滑动于滑道内部。
13.本实用新型的有益效果：
14.1.本实用新型，通过空心块和条形块的设置，当需要对盒体进行拆卸时，只需拉动
拉环带动横杆移动，横杆移动再带动竖板移动，竖板移动再带动弧形块移动，从而可使弧形块移出矩形凹槽内部，即可解除对条形块的限位固定，进一步的便于对盒体进行拆卸，当需要对盒体进行安装时，只需把条形块对准矩形槽口并插入空心块内部，并使弧形块进入矩形凹槽内部即可完成对盒体的固定安装，且通过弹簧的设置，保证了弧形块和横杆可以复位不影响下次使用，进而提高了对该限速装置安装和拆卸的效率。
15.2.本实用新型，当需要对机车进行限速时，只需转动旋钮并带动丝杆转动，又因为丝杆和固定块螺纹连接，则丝杆会在盒体内部移动，当在拧动转轴对机车进行加速，限速杆和丝杆接触时，则丝杆可对限速杆进行限位，此时机车达到限速的最大速度，另外当需要提高最大限速时，只需把转动相对应的旋钮，则可使不同丝杆对限速杆进行限位，从而可对该限速装置进行调节，进而提高了该机车在使用过程中的安全性。
16.3.本实用新型，通过空心块和条形块的设置，当需要对盒体进行拆卸时，只需拉动拉环带动横杆移动，横杆移动再带动竖板移动，竖板移动再带动弧形块移动，从而可使弧形块移出矩形凹槽内部，即可解除对条形块的限位固定，进一步的便于对盒体进行拆卸，当需要对盒体进行安装时，只需把条形块对准矩形槽口并插入空心块内部，并使弧形块进入矩形凹槽内部即可完成对盒体的固定安装，且通过两个磁铁的设置，保证了弧形块和横杆可以复位不影响下次使用，进而提高了对该限速装置安装和拆卸的效率。
附图说明
17.图1是根据本实用新型实施例1的一种新型机车可调节限速装置的结构示意图；
18.图2是根据本实用新型实施例1的一种新型机车可调节限速装置的空心块内部截面图；
19.图3是根据本实用新型实施例1的一种新型机车可调节限速装置的盒体内部截面图；
20.图4是根据本实用新型实施例2的一种新型机车可调节限速装置的截面图。
21.图中：1盒体、2转轴、3限速杆、4条形块、5矩形凹槽、6空心块、7矩形槽口、8拉环、9滑道、10滑块、11弹簧、12竖板、13横杆、14弧形块、15固定块、16丝杆、17旋钮、18磁铁。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.实施例1
24.参照图1
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3，一种新型机车可调节限速装置，包括盒体1和空心块6，盒体1内部水平转动连接有转轴2，且转轴2一侧顶端水平固定连接有限速杆3并转动于盒体1内部，盒体1上设有用于限位限速杆3的限位机构并有三个平行设置，且空心块6水平设置于盒体1一端，盒体1一侧两端均水平固定连接有条形块4，且两个条形块4一侧面均开设有贯穿的矩形凹槽5，空心块6靠近盒体1的一侧两端均开设有矩形槽口7并分别和两个条形块4相适配，且两个条形块4分别穿过两个矩形槽口7并均滑动于空心块6内部，空心块6两端均设有用于固定矩形凹槽5的固定机构并对称设置。
25.本实施例，限位机构包括丝杆16和旋钮17，且丝杆16水平转动于盒体1内部，盒体1内部一侧固定连接有固定块15，且丝杆16穿过固定块15并通过螺纹连接于固定块15内部。
26.本实施例，旋钮17竖直设置于盒体1外部一侧，且丝杆16顶端穿过盒体1一侧并固定连接于旋钮17一侧中心处，丝杆16和转轴2不接触。
27.本实施例，固定机构包括横杆13和滑道9，且横杆13水平滑动于空心块6内部，横杆13顶部竖直固定连接有竖板12并滑动于空心块6内部，且竖板12一侧固定连接有弧形块14并滑动于矩形凹槽5内部，空心块6一侧竖直设有拉环8，且横杆13顶端穿过空心块6一侧并固定连接于拉环8一侧中心处。
28.本实施例，滑道9水平安装于空心块6内部一侧，且滑道9内部滑动有滑块10，滑块10顶端穿过滑道9一侧并固定连接于横杆13底部，且滑道9内部设有用于复位滑块10的复位机构。
29.本实施例，复位机构包括弹簧11，且弹簧11水平滑动于滑道9内部，弹簧11两端分别安装于滑块10一侧和滑道9内部一端。
30.本实施例的工作原理：在实际使用时，通过空心块6和条形块4的设置，当需要对盒体1进行拆卸时，只需拉动拉环8带动横杆13移动，横杆13移动再带动竖板12移动，竖板12移动再带动弧形块14移动，从而可使弧形块14移出矩形凹槽5内部，即可解除对条形块4的限位固定，进一步的便于对盒体1进行拆卸，当需要对盒体1进行安装时，只需把条形块4对准矩形槽口7并插入空心块6内部，并使弧形块14进入矩形凹槽5内部即可完成对盒体1的固定安装，且通过弹簧11的设置，保证了弧形块14和横杆13可以复位不影响下次使用，进而提高了对该限速装置安装和拆卸的效率，当需要对机车进行限速时，只需转动旋钮17并带动丝杆16转动，又因为丝杆16和固定块15螺纹连接，则丝杆16会在盒体1内部移动，当在拧动转轴2对机车进行加速，限速杆3和丝杆16接触时，则丝杆16可对限速杆3进行限位，此时机车达到限速的最大速度，另外当需要提高最大限速时，只需把转动相对应的旋钮17，则可使不同丝杆16对限速杆3进行限位，从而可对该限速装置进行调节，进而提高了该机车在使用过程中的安全性。
31.实施例2
32.参照图1、2和4，一种新型机车可调节限速装置，包括盒体1和空心块6，盒体1内部水平转动连接有转轴2，且转轴2一侧顶端水平固定连接有限速杆3并转动于盒体1内部，盒体1上设有用于限位限速杆3的限位机构并有三个平行设置，且空心块6水平设置于盒体1一端，盒体1一侧两端均水平固定连接有条形块4，且两个条形块4一侧面均开设有贯穿的矩形凹槽5，空心块6靠近盒体1的一侧两端均开设有矩形槽口7并分别和两个条形块4相适配，且两个条形块4分别穿过两个矩形槽口7并均滑动于空心块6内部，空心块6两端均设有用于固定矩形凹槽5的固定机构并对称设置。
33.本实施例，限位机构包括丝杆16和旋钮17，且丝杆16水平转动于盒体1内部，盒体1内部一侧固定连接有固定块15，且丝杆16穿过固定块15并通过螺纹连接于固定块15内部。
34.本实施例，旋钮17竖直设置于盒体1外部一侧，且丝杆16顶端穿过盒体1一侧并固定连接于旋钮17一侧中心处，丝杆16和转轴2不接触。
35.本实施例，固定机构包括横杆13和滑道9，且横杆13水平滑动于空心块6内部，横杆13顶部竖直固定连接有竖板12并滑动于空心块6内部，且竖板12一侧固定连接有弧形块14
并滑动于矩形凹槽5内部，空心块6一侧竖直设有拉环8，且横杆13顶端穿过空心块6一侧并固定连接于拉环8一侧中心处。
36.本实施例，滑道9水平安装于空心块6内部一侧，且滑道9内部滑动有滑块10，滑块10顶端穿过滑道9一侧并固定连接于横杆13底部，且滑道9内部设有用于复位滑块10的复位机构。
37.本实施例，复位机构包括磁铁18，且磁铁18有两个并相斥，两个磁铁18分别安装于滑块10一侧和滑道9内部一端，且其中一个磁铁18滑动于滑道9内部。
38.本实施例的工作原理：在实际使用时，通过空心块6和条形块4的设置，当需要对盒体1进行拆卸时，只需拉动拉环8带动横杆13移动，横杆13移动再带动竖板12移动，竖板12移动再带动弧形块14移动，从而可使弧形块14移出矩形凹槽5内部，即可解除对条形块4的限位固定，进一步的便于对盒体1进行拆卸，当需要对盒体1进行安装时，只需把条形块4对准矩形槽口7并插入空心块6内部，并使弧形块14进入矩形凹槽5内部即可完成对盒体1的固定安装，且通过两个磁铁18的设置，保证了弧形块14和横杆13可以复位不影响下次使用，进而提高了对该限速装置安装和拆卸的效率。
39.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型，因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
40.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。