一种用于纺织浆料生产的原料运输设备的制作方法

文档序号:27407630发布日期:2021-11-16 00:13阅读:72来源:国知局
一种用于纺织浆料生产的原料运输设备的制作方法

1.本实用新型涉及一种用于纺织浆料生产的原料运输设备技术领域,特别是一种用于纺织浆料生产的原料运输设备。


背景技术:

2.纺织系统工程中,所有用到的具有粘稠作用的天然和人工合成的高分子聚合物都可以统称为纺织浆料,制作之前需要将袋装的粉末状的浆料进行混合,混合过程中,袋装浆料的运输需要行车吊装,吊装过程中由于固定不稳,浆料可能掉落,造成危险,同时吊运时,每次吊运装载货物较少,不能满足工作需要。
3.该纺织浆料生产的原料运输设备,不仅解决了运输过程中浆料掉落的危险,同时每次能运输更多货物,提高效率


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种用于纺织浆料生产的原料运输设备,有效解决了现有技术的不足。
5.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种用于纺织浆料生产的原料运输设备,包括运输车,所述运输车的一侧设置有第一滑槽,所述第一滑槽的一侧设置有第一运输构件,所述第一滑槽的一侧设置有第二滑槽,所述第二滑槽的一侧设置有第二运输构件,所述第二运输构件包括第二气缸,所述第二气缸的一侧固定连接有第二运输框,所述第二运输框的一侧固定连接有第二滑杆。
6.可选的,所述第一运输构件包括第一运输框,所述第一运输框的一侧固定连接有第一气缸,所述第一气缸的一侧固定连接有移动板,所述第一气缸的数量为两个,两个所述第一气缸对称分布在第一运输框的一侧,所述移动板的大小与第一运输框的大小相适配,开启第一气缸,空气会从无杆腔输入,并进行压缩,从有杆腔排气,第一气缸的两腔的压力差作用在活塞上所形成的推力推动活塞运动,使活塞杆伸出,产生推力,推力作用在移动板上,使移动板进行移动,移动板的设置可以实现浆料的自动卸货,不仅节省了卸货时间,更节省了卸货需要的人力。
7.可选的,所述第一运输构件包括第一滑杆,所述第一滑杆的一侧设置有第三滑槽,所述第一滑杆的大小与第一滑槽的大小相适配,卸货时,移动板推动浆料,由于浆料与第一运输框之间存在摩擦力,使第一运输框有向前运动的趋势,第一滑杆的大小与第一滑槽的大小相适配,可以将第一运输框进行固定,第一滑槽的设置防止卸货时第一运输框脱离运输车,有效地减少了意外危险的发生。
8.可选的,所述第二气缸的数量为两个,两个所述第二气缸固定连接在固定板的一侧,所述第二滑杆的大小与第二滑槽的大小相适配,开启第二气缸,空气会从无杆腔输入,并进行压缩,从有杆腔排气,第二气缸的两腔的压力差作用在活塞上所形成的推力推动活塞运动,使活塞杆伸出,作用在第二运输框上,为第二运输框运动提供动力,由于第二滑杆
的大小与第二滑槽的大小相适配,使第二气缸可以带着第二运输框在运输车内部进行上下移动,第二气缸的设置,可以使第二运输框上升到第一运输框的上方,能更多的装载浆料,提高工作效率。
9.可选的,所述第二运输框的大小与第一运输框的大小相适配,所述第二滑槽的大小与第三滑槽的大小相等,工作时,由于第二滑槽的大小与第三滑槽的大小相等,第二气缸可以带动第二运输框运动到第一运输框的内部,将第二运输框装载满后,开启第二气缸,拉动第二运输车,使其运动到第一运输框的上方,继续将第一运输框装满,第三滑槽的设置,可以使运输车装载更多的浆料,提高运输车的工作效率。
10.可选的,所述运输车的一侧固定连接有第三气缸,所述第三气缸的一侧固定连接有闸门,所述闸门的一侧设置有放料口,所述第三气缸的数量为两个,两个所述第三气缸对称分布在运输车的一侧,所述闸门的大小与放料口的大小相适配,第一运输框和第二运输框装载满浆料后,开启第三气缸,第三气缸产生推力,推力作用在闸门上,使其向下移动,由于闸门的大小与放料口的大小相适配,闸门可以将放料口完全遮盖住,闸门的设置可以使运输车在吊运时,保证运输车是完全封闭的,不会使浆料在吊运时掉落,造成安全隐患。
11.可选的,所述运输车的一侧设置有支撑板,所述支撑板的一侧转动连接有滑轮,所述滑轮的数量为若干个,若干个所述滑轮均匀分布在运输车的一侧,推动把手,使运输车产生一个向前的推力,推力传递到滑轮上,是滑轮产生一个向前的运动趋势,运动趋势大于滑轮与地面的静摩擦力时,运输车向前运动,滑轮的设置,使运输车从装载点到吊运点时,更加省力,进而提高了工作效率。
12.本实用新型具有以下优点:
13.该纺织浆料生产的原料运输设备,通过移动板的设置可以实现浆料的自动卸货,不仅节省了卸货时间,更节省了卸货需要的人力,第一滑槽的设置防止卸货时第一运输框脱离运输车,有效地减少了意外危险的发生,第二气缸的设置,可以使第二运输框上升到第一运输框的上方,能更多的装载浆料,提高工作效率,第三滑槽的设置,可以使运输车装载更多的浆料,提高运输车的工作效率,闸门的设置可以使运输车在吊运时,保证运输车是完全封闭的,不会使浆料在吊运时掉落,造成安全隐患,滑轮的设置,使运输车从装载点到吊运点时,更加省力,进而提高了工作效率。
附图说明
14.图1为本实用新型装配后的第一视角结构示意图;
15.图2为本实用新型运输车的剖面结构示意图;
16.图3为本实用新型运输构件的第一视角结构示意图;
17.图4为本实用新型运输构件的俯视结构示意图;
18.图5为本实用新型第一运输构件的结构示意图。
19.图中:1

运输车,2

第一滑槽,3

第一运输构件,301

第一运输框,302

第一气缸,303

移动板,304

第一滑杆,305

第三滑槽,4

第二滑槽,5

第二运输构件,501

第二气缸,502

第二运输框,503

第二滑杆,6

固定板,7

第三气缸,8

闸门,9

放料口,10

支撑板,11

滑轮。
具体实施方式
20.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
21.如图1至图5所示,一种用于纺织浆料生产的原料运输设备,包括运输车1,运输车1的一侧设置有第一滑槽2,防止卸货时第一运输框301脱离运输车1,述第一滑槽2的一侧设置有第一运输构件3,第一滑槽2的一侧设置有第二滑槽4,第二滑槽4的一侧设置有第二运输构件5,第二运输构件5包括第二气缸501,可以使第二运输框502上升到第一运输框301的上方,能更多的装载浆料,第二气缸501的一侧固定连接有第二运输框502,第二运输框502的一侧固定连接有第二滑杆503。
22.作为本实用新型的一种可选技术方案:第一运输构件3包括第一运输框301,第一运输框301的一侧固定连接有第一气缸302,第一气缸302的一侧固定连接有移动板303,第一气缸302的数量为两个,两个第一气缸302对称分布在第一运输框301的一侧,移动板303的大小与第一运输框301的大小相适配,开启第一气缸301,空气会从无杆腔输入,并进行压缩,从有杆腔排气,第一气缸301的两腔的压力差作用在活塞上所形成的推力推动活塞运动,使活塞杆伸出,产生推力,推力作用在移动板303上,使移动板303进行移动。
23.作为本实用新型的一种可选技术方案:第一运输构件3包括第一滑杆304,第一滑杆304的一侧设置有第三滑槽305,第一滑杆304的大小与第一滑槽2的大小相适配,卸货时,移动板303推动浆料,由于浆料与第一运输框301之间存在摩擦力,使第一运输框301有向前运动的趋势,第一滑杆304的大小与第一滑槽2的大小相适配,可以将第一运输框301进行固定。
24.作为本实用新型的一种可选技术方案:第二气缸501的数量为两个,两个第二气缸501固定连接在固定板6的一侧,第二滑杆503的大小与第二滑槽4的大小相适配,由于第二滑杆503的大小与第二滑槽4的大小相适配,使第二气缸501可以带着第二运输框502在运输车1内部进行上下移动。
25.作为本实用新型的一种可选技术方案:第二运输框502的大小与第一运输框301的大小相适配,第二滑槽4的大小与第三滑槽305的大小相等,工作时,由于第二滑槽4的大小与第三滑槽305的大小相等,第二气缸501可以带动第二运输框502运动到第一运输框301的内部,将第二运输框502装载满后,开启第二气缸501,拉动第二运输车502,使其运动到第一运输框301的上方,继续将第一运输框301装满。
26.作为本实用新型的一种可选技术方案:运输车1的一侧固定连接有第三气缸7,第三气缸7的一侧固定连接有闸门8,闸门8的一侧设置有放料口9,第三气缸7的数量为两个,两个第三气缸7对称分布在运输车1的一侧,闸门8的大小与放料口9的大小相适配,第一运输框301和第二运输框502装载满浆料后,开启第三气缸7,第三气缸7产生推力,推力作用在闸门8上,使其向下移动,由于闸门8的大小与放料口9的大小相适配,闸门8可以将放料口9完全遮盖住。
27.作为本实用新型的一种可选技术方案:运输车1的一侧设置有支撑板10,支撑板10的一侧转动连接有滑轮11,滑轮11的数量为若干个,若干个滑轮11均匀分布在运输车1的一侧,推动把手,使运输车1产生一个向前的推力,推力传递到滑轮11上,是滑轮11产生一个向前的运动趋势,运动趋势大于滑轮11与地面的静摩擦力时,运输车1向前运动。
28.本实用新型的工作过程如下:使用者使用时
29.s1:首先,将运输车1推到装货点,由于第二滑槽4的大小与第三滑槽305的大小相等,第二气缸501可以带动第二运输框502运动到第一运输框301的内部,将第二运输框502装载满后,开启第二气缸501,拉动第二运输车502,使其运动到第一运输框301的上方,继续将第一运输框301装满。
30.s2:其次,将第一运输框301装满后,开启第三气缸7,第三气缸7产生推力,推力作用在闸门8上,使其向下移动,由于闸门8的大小与放料口9的大小相适配,闸门8可以将放料口9完全遮盖住。
31.s3:最后,将运输车1推到吊运到卸货点后,开启第三气缸1,将闸门8拉开,开启第一气缸302,将第一运输框301内部的浆料推出,之后开启第二气缸501,将第二运输框502内部的浆料用第一气缸302推出
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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