一种汽车密封条辅助安装装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车密封条相关技术领域，具体为一种汽车密封条辅助安装装置。


背景技术：

2.汽车密封条是一种用于汽车各个组成部件缝隙填补的一种条形物品，一般有橡胶密封条，塑料密封条，热塑性弹性体密封条，在填补汽车缝隙后，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等作用，密封条具有很好的弹性和抗变形能力，在安装的时候，可以使用一种密封条安装辅助工具，能够将密封条放入缝隙中，进行汽车部件缝隙的填补。
3.但市场上现有的密封条安装辅助装置在使用的时候，装置底部靠推动将密封条压入缝隙中，但是密封条表面阻力较大，推动不易，且在光线不佳的情况下，需要手持其他照明工具对需要填补的缝隙进行照明，导致操作不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车密封条辅助安装装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的密封条安装辅助装置在使用的时候，装置底部靠推动将密封条压入缝隙中，但是密封条表面阻力较大，推动不易，且在光线不佳的情况下，需要手持其他照明工具对需要填补的缝隙进行照明，导致操作不便的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车密封条辅助安装装置，包括握杆，所述握杆的一端固定有剖面为椭圆形结构的压板，所述握杆远离压板的一端固定有拉环，所述握杆靠近压板的一端表面包裹有橡胶材质的防滑套；
6.所述压板远离握杆的一端设置有剖面为橄榄型结构的滚轮，所述滚轮与压板的连接处设置有转轴，所述压板的顶部设置有固定外壳，所述固定外壳与压板之间的接触面上固定有两组磁铁片，所述固定外壳两端靠近滚轮的位置设置有两组led灯珠。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压板与握杆之间顺时针30
°
倾斜固定。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滚轮的表面弧度与压板剖面整体弧度相融合。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定外壳和压板上各设置有一组磁铁片，且两组磁铁片之间位置相互对应，并且固定外壳的底部形状与压板的顶部形状相吻合。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型通过压板底部的滚轮在密封条上滑动，能够避免与密封条表面的直接摩擦，让使用装置对密封条进行安装的时候更加省力，且压板上的滚轮呈橄榄型结构，能对密封条的中间位置进行着重的按压，从而让密封条更容易的被安装进需要填补的缝隙中，提高了密封条的安装效率，在使用装置的时候，两侧的led灯珠会亮起，起到辅助照明的作用，避免了在光线不佳的情况下安装密封条还需要额外的照明设备进行辅助，且固定外壳可以通过两组磁铁片的相互吸引对固定外壳进行组合拆卸。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为本实用新型侧剖面示意图；
14.图3为本实用新型压板底部结构示意图。
15.图中：1、握杆；101、拉环；102、防滑套；2、压板；201、滚轮；202、转轴；203、固定外壳；204、led灯珠；205、磁铁片。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.如图1至图3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车密封条辅助安装装置，包括握杆1、拉环101、防滑套102、压板2、滚轮201、转轴202、固定外壳203、led灯珠204、磁铁片205，握杆1的一端固定有剖面为椭圆形结构的压板2，握杆1远离压板2的一端固定有拉环101，握杆1靠近压板2的一端表面包裹有橡胶材质的防滑套102，防滑套102可以增加握杆1的摩擦力，且增加握杆1的直径，增加握杆1的握持感，让握杆1的手持更加舒适牢靠。
18.如图2至图3所示，压板2远离握杆1的一端设置有剖面为橄榄型结构的滚轮201，橄榄型结构的滚轮201中间凸出，在滚动的时候，可以对密封条的中间进行更深的按压，方便将密封条推入缝隙中，滚轮201与压板2的连接处设置有转轴202，压板2的顶部设置有固定外壳203，固定外壳203与压板2之间的接触面上固定有两组磁铁片205，这样通过两组磁铁片205之间的相互吸附，就可以方便的对固定外壳203与压板2之间进行拆卸和组合，固定外壳203两端靠近滚轮201的位置设置有两组led灯珠204，led灯珠204能够对装置的两侧起到照明的作用，方便设备在光线不佳的情况下进行操作。
19.如图1至图2所示，压板2与握杆1之间顺时针30
°
倾斜固定，倾斜固定的握杆1，可以方便装置在角落里使用，避免握杆1对操作造成影响。
20.如图2所示，滚轮201的表面弧度与压板2剖面整体弧度相融合，这样滚轮201和压板2整体性更强，且在安装一些边角缝隙的密封条时，可以避免压板2产生无法使用的死角，提升装置的使用体验。
21.如图2所示，固定外壳203和压板2上各设置有一组磁铁片205，且两组磁铁片205之间位置相互对应，并且固定外壳203的底部形状与压板2的顶部形状相吻合，这样通过两组磁铁片205之间的相互吸附，就可以方便的对固定外壳203与压板2之间进行拆卸和组合，便于对固定外壳203上的led灯珠204进行更换。
22.在使用的时候，握持握杆1的防滑套102，然后将压板2对着需要安装的密封条的顶部，然后按压，并向一侧移动，这个时候，压板2底部的滚轮201，可以通过两端的转轴202旋转，让压板2通过滚轮201在密封条上滑动，并同时向下按压密封条，而通过滚轮201移动的压板2，避免了与密封条表面的直接摩擦，减小了阻力，让使用装置对密封条进行安装的时候更加省力，而压板2上的滚轮201呈橄榄型结构，所以弧形的面基础密封条，对密封条的中间位置进行着重的按压，从而让密封条更容易的被安装进需要填补的缝隙中，提高了密封
条的安装效率，而压板2上通过磁铁片205进行连接的固定外壳203，在使用装置的时候，两侧的led灯珠204会亮起，起到辅助照明的作用，避免了在光线不佳的情况下安装密封条还需要额外的照明设备进行辅助，简化了安装需要的工具数量，而固定外壳203上的led灯珠204在需要更换的时候，通过两组磁铁片205的相互吸引，就可以方便的对固定外壳203进行组合拆卸。
23.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车密封条辅助安装装置，包括握杆(1)，其特征在于：所述握杆(1)的一端固定有剖面为椭圆形结构的压板(2)，所述握杆(1)远离压板(2)的一端固定有拉环(101)，所述握杆(1)靠近压板(2)的一端表面包裹有橡胶材质的防滑套(102)；所述压板(2)远离握杆(1)的一端设置有剖面为橄榄型结构的滚轮(201)，所述滚轮(201)与压板(2)的连接处设置有转轴(202)，所述压板(2)的顶部设置有固定外壳(203)，所述固定外壳(203)与压板(2)之间的接触面上固定有两组磁铁片(205)，所述固定外壳(203)两端靠近滚轮(201)的位置设置有两组led灯珠(204)。2.根据权利要求1所述的一种汽车密封条辅助安装装置，其特征在于：所述压板(2)与握杆(1)之间顺时针30
°
倾斜固定。3.根据权利要求1所述的一种汽车密封条辅助安装装置，其特征在于：所述滚轮(201)的表面弧度与压板(2)剖面整体弧度相融合。4.根据权利要求1所述的一种汽车密封条辅助安装装置，其特征在于：所述固定外壳(203)和压板(2)上各设置有一组磁铁片(205)，且两组磁铁片(205)之间位置相互对应，并且固定外壳(203)的底部形状与压板(2)的顶部形状相吻合。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车密封条辅助安装装置，包括握杆，所述握杆的一端固定有剖面为椭圆形结构的压板，所述握杆远离压板的一端固定有拉环，所述握杆靠近压板的一端表面包裹有橡胶材质的防滑套；通过压板底部的滚轮在密封条上滑动，能够避免与密封条表面的直接摩擦，减小了阻力，让使用装置对密封条进行安装的时候更加省力，且压板上的滚轮呈橄榄型结构，能对密封条的中间位置进行着重的按压，从而让密封条更容易的被安装进需要填补的缝隙中，提高了密封条的安装效率，使用装置的时候，两侧的led灯珠会亮起，在光线不佳的情况下安装密封条能进行辅助照明，且固定外壳可以通过两组磁铁片的相互吸引进行组合拆卸。两组磁铁片的相互吸引进行组合拆卸。两组磁铁片的相互吸引进行组合拆卸。


技术研发人员：周建敏 李宝贵 何少刚
受保护的技术使用者：安徽晨阳橡塑股份有限公司
技术研发日：2021.04.29
技术公布日：2022/2/8