一种双层防水单车坐垫套的制作方法

1.本实用新型涉及单车技术领域，尤其涉及一种双层防水单车坐垫套。


背景技术：

2.自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，可以作为环保的交通工具用来代步、出行，单车在生产时，坐垫一般采用皮质材料制成，同时与坐垫是一体式的，无法拆卸，因此在使用时，使用者往往会加上坐垫套，或者为了防水，在下雨后会套上防雨套进行使用，同时防止皮质的坐垫损坏，或者因为皮带材料的特性，导致环境温度升高时，坐垫过热，导致无法乘坐。
3.现有技术中，坐垫套与防雨时分开的，因此在使用时，经常会发生防雨套忘记携带的问题，或者防雨套使用后，拆卸之后容易丢失，使得防雨套不能够在需要的及时被找到使用，同时坐垫套与坐垫之间结合紧密，空气不流通，使得坐垫散热效果差，因此需要一种双层防水单车坐垫套来满足人们的需求。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种双层防水单车坐垫套，以解决上述背景技术中提出的的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双层防水单车坐垫套，包括坐垫套本体，所述坐垫套本体上开设有套接口，所述坐垫套本体的上设有防雨套，所述坐垫套本体上开设有收纳槽，防雨套与收纳槽相适配，所述收纳槽内缝制有连接带，连接带缝制在防雨套上，所述坐垫套本体内设有坐垫板，坐垫板上连接有支撑垫板。
6.优选的，所述坐垫板固定安装有多个缓冲弹簧，多个缓冲弹簧均固定安装在支撑垫板上。
7.优选的，所述坐垫板与支撑垫板上均开设有多个散热孔，坐垫板上的多个散热孔分别于支撑垫板上的多个散热孔相适配。
8.优选的，所述支撑垫板上固定安装有电机，电机的输出轴上固定安装有电机轴，电机轴上固定安装有多个扇叶，多个扇叶均与坐垫板相适配。
9.优选的，所述支撑垫板上固定安装有防护支架，防护支架与多个扇叶相适配。
10.优选的，所述坐垫套本体与防雨套上均缝制有松紧带。
11.本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型中，通过防雨套与坐垫套本体一体式的设计，使得坐垫套本体在使用时，如果遇到下雨的天气，可以直接的将防雨套抽出进行使用，不用时，可以将其收纳在收纳槽内，可以有效的放置防雨套的丢失。
13.本实用新型中，通过坐垫板、缓冲垫板和电机的设置，坐垫板和缓冲垫板能够将坐垫套本体与坐垫隔开，从而流出空间，便于空气的流通，可以帮助进行散热，同时通过电机驱动扇叶转动，进一步的帮助进行散热，使得坐垫套本体在使用时，可以有效的帮助使用者
进行散热。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种双层防水单车坐垫套的仰视结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的一种双层防水单车坐垫套的俯视结构示意图；
16.图3为本实用新型提出的一种双层防水单车坐垫套的坐垫板与支撑垫板连接的结构示意图；
17.图4为本实用新型提出的一种双层防水单车坐垫套的支撑垫板的结构示意图。
18.图中：1、坐垫套本体；2、防雨套；3、套接口；4、收纳槽；5、连接带；6、松紧带；7、坐垫板；8、支撑垫板；9、散热孔；10、缓冲弹簧；11、电机；12、电机轴；13、扇叶；14、防护支架。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1
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4，一种双层防水单车坐垫套，包括坐垫套本体1，坐垫套本体1上开设有套接口3，坐垫套本体1的上设有防雨套2，坐垫套本体1上开设有收纳槽4，防雨套2与收纳槽4相适配，收纳槽4内缝制有连接带5，连接带5缝制在防雨套2上，坐垫套本体1内设有坐垫板7，坐垫板7上连接有支撑垫板8，通过防雨套2与坐垫套本体1一体式的设计，使得防雨套2能够在不适用时，收纳在收纳槽4内，可以有效的防止丢失。
21.本实用新型中，坐垫板7固定安装有多个缓冲弹簧10，多个缓冲弹簧10均固定安装在支撑垫板8上，通过多个缓冲弹簧10的设置，可以有效的增加缓冲力，进而使得坐垫套本体1的使用更加的舒适。
22.本实用新型中，坐垫板7与支撑垫板8上均开设有多个散热孔9，坐垫板7上的多个散热孔9分别于支撑垫板8上的多个散热孔9相适配，通过多个散热孔9的设置，使得坐垫板7和支撑垫板8能够将坐垫套本体1与坐垫隔开，从而可以留出空间，便于空气的流通，能够帮助进行散热。
23.本实用新型中，支撑垫板8上固定安装有电机11，电机11的输出轴上固定安装有电机轴12，电机轴12上固定安装有多个扇叶13，多个扇叶13均与坐垫板7相适配，通过启动电机11，使得多个扇叶13转动，即可进行吹风散热，使得坐垫套本体1具有良好的散热效果。
24.本实用新型中，支撑垫板8上固定安装有防护支架14，防护支架14与多个扇叶13相适配，通过防护支架14的设置，可以避免坐垫板7受力下压时，直接与扇叶13接触，进而保证了扇叶13能够正常的进行转动。
25.本实用新型中，坐垫套本体1与防雨套2上均缝制有松紧带6，通过松紧带6的设置，使得坐垫套本体1和防雨套2的安装更加的稳固。
26.本实用新型工作原理：
27.通过将防雨套2与坐垫套本体1何为一体，这样在坐垫套本体1套在单车的坐垫上使用时，如果遇到下雨或者其他的原因导致坐垫套本体1只能够直接使用，可以将收纳在收纳槽4内的防雨套2取出，然后将防雨套2再套接在坐垫套本体1上，即可将坐垫套本体1与使
用者的身体隔开，不用是，可以将防雨套2收纳在收纳槽4内，使得防雨套2能够便于携带，不会丢失，便于使用，同时可以将坐垫板7放入到坐垫套本体1内，进入在使用者使用坐垫套本体1时，通过多个缓冲弹簧10的设置，可以有效的增加缓冲力，同时设置有电机11，在环境温度较高时，可以启动电机11，使得电机11驱动电机轴12转动，电机轴12带动多个扇叶13转动，可以进行吹风散热，并通过多个散热孔9将热量散出，从而保证了散热效果。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种双层防水单车坐垫套，包括坐垫套本体(1)，所述坐垫套本体(1)上开设有套接口(3)，其特征在于：所述坐垫套本体(1)上设有防雨套(2)，所述坐垫套本体(1)上开设有收纳槽(4)，防雨套(2)与收纳槽(4)相适配，所述收纳槽(4)内缝制有连接带(5)，连接带(5)缝制在防雨套(2)上，所述坐垫套本体(1)内设有坐垫板(7)，坐垫板(7)上连接有支撑垫板(8)。2.根据权利要求1所述的一种双层防水单车坐垫套，其特征在于：所述坐垫板(7)固定安装有多个缓冲弹簧(10)，多个缓冲弹簧(10)均固定安装在支撑垫板(8)上。3.根据权利要求1所述的一种双层防水单车坐垫套，其特征在于：所述坐垫板(7)与支撑垫板(8)上均开设有多个散热孔(9)，坐垫板(7)上的多个散热孔(9)分别于支撑垫板(8)上的多个散热孔(9)相适配。4.根据权利要求1所述的一种双层防水单车坐垫套，其特征在于：所述支撑垫板(8)上固定安装有电机(11)，电机(11)的输出轴上固定安装有电机轴(12)，电机轴(12)上固定安装有多个扇叶(13)，多个扇叶(13)均与坐垫板(7)相适配。5.根据权利要求1所述的一种双层防水单车坐垫套，其特征在于：所述支撑垫板(8)上固定安装有防护支架(14)，防护支架(14)与多个扇叶(13)相适配。6.根据权利要求1所述的一种双层防水单车坐垫套，其特征在于：所述坐垫套本体(1)与防雨套(2)上均缝制有松紧带(6)。

技术总结
本实用新型公开了一种双层防水单车坐垫套，涉及到单车领域，包括坐垫套本体，所述坐垫套本体上开设有套接口，所述坐垫套本体的上设有防雨套，所述坐垫套本体上开设有收纳槽，防雨套与收纳槽相适配，所述收纳槽内缝制有连接带，连接带缝制在防雨套上，所述坐垫套本体内设有坐垫板，坐垫板上连接有支撑垫板。本实用新型，通过防雨套与坐垫套本体一体式的设计，使得坐垫套本体在使用时，如果遇到下雨的天气，可以直接的将防雨套抽出进行使用，不用时，可以将其收纳在收纳槽内，可以有效的放置防雨套的丢失。套的丢失。套的丢失。


技术研发人员：张伟娜
受保护的技术使用者：张伟娜
技术研发日：2021.04.30
技术公布日：2021/11/9