一种建筑施工用的运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工相关技术领域，具体为一种建筑施工用的运输装置。


背景技术：

2.建筑工地是一处正在发展建筑项目，进行土木工程的地点，其范围常有围板、铁丝网或者围墙所封闭，限制人员及物料、机械和车辆的进出。有物业管理管理员把守。出入可能要登记身份，且要穿戴安全帽等。由于建筑工地的特殊性，现有的施工现场氧气、乙炔等易燃易爆气体的运输装置极为简单，其对气体瓶不能进行有效的固定，其不具备防震功能，且存在较大的安全隐患，在运输过程中经常发生碰撞，如果不加以防护，容易导致氧气、乙炔瓶等气体爆炸，从而造成不必要的经济损失，为此，本实用新型提出一种建筑施工用的运输装置用以解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种建筑施工用的运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑施工用的运输装置，包括车体和设置在车体后侧的推杆，所述车体上设置有气罐放置座，且待运输的气罐为放置在气罐放置座上，所述车体的台面上固定焊接有支撑杆，所述支撑杆设置有多组，且同组支撑杆共设置有四个，且同组支撑杆之间呈矩形排布，所述支撑杆的侧壁上固定焊接有搭板，所述搭板上搭设放置有限位板，且气罐放置座上的气罐为通过限位板进行定位。
5.优选的，所述限位板为一块矩形平板，且其板体的四个边角处均开设有卡槽，且限位板为通过卡槽与支撑杆形成定位作用，且限位板上开设有通孔，其通孔的开设位置与气罐放置座上气罐的摆放位置相对应。
6.优选的，所述限位板上通孔的内侧壁上固定胶接有橡胶环，所述橡胶环的内圈尺寸与气罐的尺寸相吻合。
7.优选的，所述气罐放置座上开设有放置槽，所述放置槽中固定胶接有减震板，且待运输的气罐为放置在气罐放置座上的放置槽中，且放置槽的截面尺寸与气罐的底座尺寸相吻合。
8.优选的，所述减震板为弹性橡胶板。
9.优选的，所述气罐放置座的下表面固定连接有转轴，所述转轴为转动安装在车体的台面上。
10.优选的，所述气罐放置座的下表面边缘位置处安装有滚轮，所述滚轮在气罐放置座上等圆周设置有一圈，且滚轮的轮体设置方向与气罐放置座的切线方向相平行。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1.通过设置由车体和推杆组合构成的气罐运输装置，并在车体上设置气罐放置座和支撑杆，并通过在支撑杆的侧壁上固定焊接搭板，并在搭板上设置限位板对气罐放置座
上的气罐进行定位，从而保证气罐在运输过程的整体稳定性；
13.2.并通过在气罐放置座的下表面设置转轴，并通过转轴将气罐放置座转动安装在车体的台面上，从而方便工作人员在对气罐进行搬动的时候，可以通过将气罐转动至车体的边沿，从而方便工作人员对气罐进行装载和卸下。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为图1中a处结构放大示意图；
16.图3为本实用新型气罐放置座上侧面视图；
17.图4为本实用新型气罐放置座下侧面视图；
18.图5为本实用新型限位板结构示意图。
19.图中：车体1、推杆2、气罐放置座3、气罐4、放置槽5、减震板6、支撑杆7、搭板8、限位板9、卡槽10、橡胶环11、转轴12、滚轮13。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑施工用的运输装置，包括车体1和设置在车体1后侧的推杆2，车体1上设置有气罐放置座3，且待运输的气罐4为放置在气罐放置座3上，车体1的台面上固定焊接有支撑杆7，支撑杆7设置有多组，且同组支撑杆7共设置有四个，且同组支撑杆7之间呈矩形排布，支撑杆7的侧壁上固定焊接有搭板8，搭板8上搭设放置有限位板9，且气罐放置座3上的气罐4为通过限位板9进行定位，通过设置由车体1和推杆2组合构成的气罐运输装置，并在车体1上设置气罐放置座3和支撑杆7，并通过在支撑杆7的侧壁上固定焊接搭板8，并在搭板8上设置限位板9对气罐放置座3上的气罐4进行定位，从而保证气罐4在运输过程的整体稳定性。
22.限位板9为一块矩形平板，且其板体的四个边角处均开设有卡槽10，且限位板9为通过卡槽10与支撑杆7形成定位作用，且限位板9上开设有通孔，其通孔的开设位置与气罐放置座3上气罐4的摆放位置相对应；
23.限位板9上通孔的内侧壁上固定胶接有橡胶环11，橡胶环11的内圈尺寸与气罐4的尺寸相吻合，通过橡胶环11避免气罐4出现晃动磕碰；
24.气罐放置座3上开设有放置槽5，放置槽5中固定胶接有减震板6，且待运输的气罐4为放置在气罐放置座3上的放置槽5中，且放置槽5的截面尺寸与气罐4的底座尺寸相吻合；
25.减震板6为弹性橡胶板，避免震动对气罐4造成影响，从而有效提高对气罐4的保护作用；
26.气罐放置座3的下表面固定连接有转轴12，转轴12为转动安装在车体1的台面上，通过在气罐放置座3的下表面设置转轴12，并通过转轴12将气罐放置座3转动安装在车体1的台面上，从而方便工作人员在对气罐4进行搬动的时候，可以通过将气罐4转动至车体1的
边沿，从而方便工作人员对气罐4进行装载和卸下；
27.气罐放置座3的下表面边缘位置处安装有滚轮13，滚轮13在气罐放置座3上等圆周设置有一圈，且滚轮13的轮体设置方向与气罐放置座3的切线方向相平行，通过滚轮13提高气罐放置座3转动时的灵活性；
28.工作原理：通过设置由车体1和推杆2组合构成的气罐运输装置，并在车体1上设置气罐放置座3和支撑杆7，并通过在支撑杆7的侧壁上固定焊接搭板8，并在搭板8上设置限位板9对气罐放置座3上的气罐4进行定位，从而保证气罐4在运输过程的整体稳定性，并通过在气罐放置座3的下表面设置转轴12，并通过转轴12将气罐放置座3转动安装在车体1的台面上，从而方便工作人员在对气罐4进行搬动的时候，可以通过将气罐4转动至车体1的边沿，从而方便工作人员对气罐4进行装载和卸下，从而有效避免位于车体1内侧的气罐4出现装载麻烦的问题。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种建筑施工用的运输装置，包括车体(1)和设置在车体(1)后侧的推杆(2)，其特征在于：所述车体(1)上设置有气罐放置座(3)，且待运输的气罐(4)为放置在气罐放置座(3)上，所述车体(1)的台面上固定焊接有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)设置有多组，且同组支撑杆(7)共设置有四个，且同组支撑杆(7)之间呈矩形排布，所述支撑杆(7)的侧壁上固定焊接有搭板(8)，所述搭板(8)上搭设放置有限位板(9)，且气罐放置座(3)上的气罐(4)为通过限位板(9)进行定位。2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用的运输装置，其特征在于：所述限位板(9)为一块矩形平板，且其板体的四个边角处均开设有卡槽(10)，且限位板(9)为通过卡槽(10)与支撑杆(7)形成定位作用，且限位板(9)上开设有通孔，其通孔的开设位置与气罐放置座(3)上气罐(4)的摆放位置相对应。3.根据权利要求2所述的一种建筑施工用的运输装置，其特征在于：所述限位板(9)上通孔的内侧壁上固定胶接有橡胶环(11)，所述橡胶环(11)的内圈尺寸与气罐(4)的尺寸相吻合。4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用的运输装置，其特征在于：所述气罐放置座(3)上开设有放置槽(5)，所述放置槽(5)中固定胶接有减震板(6)，且待运输的气罐(4)为放置在气罐放置座(3)上的放置槽(5)中，且放置槽(5)的截面尺寸与气罐(4)的底座尺寸相吻合。5.根据权利要求4所述的一种建筑施工用的运输装置，其特征在于：所述减震板(6)为弹性橡胶板。6.根据权利要求4所述的一种建筑施工用的运输装置，其特征在于：所述气罐放置座(3)的下表面固定连接有转轴(12)，所述转轴(12)为转动安装在车体(1)的台面上。7.根据权利要求6所述的一种建筑施工用的运输装置，其特征在于：所述气罐放置座(3)的下表面边缘位置处安装有滚轮(13)，所述滚轮(13)在气罐放置座(3)上等圆周设置有一圈，且滚轮(13)的轮体设置方向与气罐放置座(3)的切线方向相平行。

技术总结
本实用新型涉及建筑施工相关技术领域，具体为一种建筑施工用的运输装置，包括车体和设置在车体后侧的推杆，车体上设置有气罐放置座，且待运输的气罐为放置在气罐放置座上，车体的台面上固定焊接有支撑杆，支撑杆设置有多组，且同组支撑杆共设置有四个，且同组支撑杆之间呈矩形排布，支撑杆的侧壁上固定焊接有搭板，搭板上搭设放置有限位板，且气罐放置座上的气罐为通过限位板进行定位；通过设置由车体和推杆组合构成的气罐运输装置，并在车体上设置气罐放置座和支撑杆，并通过在支撑杆的侧壁上固定焊接搭板，并在搭板上设置限位板对气罐放置座上的气罐进行定位，从而保证气罐在运输过程的整体稳定性。过程的整体稳定性。过程的整体稳定性。


技术研发人员：张金鼎 刘衡 王海蕾 吴旭东 周振华 柳虎虎 郭之祥
受保护的技术使用者：中建八局第一建设有限公司
技术研发日：2021.07.21
技术公布日：2022/1/21