一种升降推车的制作方法

文档序号:28311340发布日期:2022-01-01 00:55阅读:105来源:国知局
一种升降推车的制作方法

1.本实用新型涉及推车技术领域,具体涉及一种升降推车。


背景技术:

2.现有的弹簧推车只能使用预设数量的弹簧拉力来实现货物的高度,不能改变承重,如果不同重量的货物就无法实现等高作业。


技术实现要素:

3.为此,本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中不能改变承重的问题。
4.为解决上述技术问题,本实用新型提供一种升降推车,包括:车架内框两侧设有竖直的轨道,升降框的两侧设有滑动件,两侧滑动件分别嵌于两侧的轨道内;承重台与所述升降框连接,所述升降框带动承重台沿轨道上下移动;
5.拉力机构包括第一弹力装置、第二弹力装置;所述第一弹力装置上端连接车架、下端连接升降框,所述第二弹力装置的下端连接升降框;所述升降框的上部设置有限位板,所述第二弹力装置顶端设下端与限位板接触的固定板,所述限位板限制所述第二弹力装置的向下收缩;
6.调整机构包括连接于车架的旋转柄、与旋转柄连接的锁钩,所述固定板有通孔,所述锁钩伸入所述通孔与所述固定板卡接;旋转所述旋转柄使锁钩旋出所述通孔,锁钩与所述固定板脱离。
7.作为本实用新型的一种优选方式,所述第一弹力装置有若干,以所述升降框的中心线为轴对称分布。
8.作为本实用新型的一种优选方式,所述第二弹力装置有若干,以所述升降框的中心线为轴对称分布。
9.作为本实用新型的一种优选方式,所述调整机构与所述第二弹力装置一一对应。
10.作为本实用新型的一种优选方式,所述限位板上端设有下凹的限位槽,所述固定板卡于所述限位槽。
11.作为本实用新型的一种优选方式,所述车架两侧面设有挡板。
12.作为本实用新型的一种优选方式,所述挡板对应所述旋转柄开有调节孔,所述旋转柄沿调节孔伸出。
13.作为本实用新型的一种优选方式,所述升降框的两侧设置有向挡板外伸出的连接件,所述承重台与所述连接件连接。
14.作为本实用新型的一种优选方式,所述旋转柄沿旋转方向设置有两个锁位槽。
15.作为本实用新型的一种优选方式,所述车架于所述旋转柄上方固定有锁止片,所述旋转柄旋转到位则所述锁止片嵌入锁位槽。
16.本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点:
17.本实用新型所述的一种升降推车,通过锁钩调整与车架连接的第二弹力装置的数量,从而调整承重台的承重。便于根据物料的重量及时调整承重台的承重,提高推车的适用性。
附图说明
18.为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明。
19.图1是本实用新型一种升降推车的示意图。
20.图2是本实用新型一种升降推车的后端示意图。
21.图3是本实用新型一种升降推车的推车内部示意图。
22.图4是本实用新型一种升降推车的拉力机构与调整机构示意图。
23.图5是本实用新型一种升降推车的调整机构示意图。
24.说明书附图标记说明:1.车架、11.轨道、12.升降框、121.限位板、1211.限位槽、122.连接件、13.滑动件、2.承重台、31.第一弹力装置、32.第二弹力装置、321.固定板、322.通孔、41.旋转柄、411.锁位槽、42.锁钩、43.锁止片、5.挡板、51.调节孔、52.手柄。
具体实施方式
25.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施,但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
26.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第二”、“第一”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
27.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接,还可以是通信;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。此外,术语“包括”意图在于覆盖不排他的包含,例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备,没有限定于已列出的步骤或单元而是可选地还包括没有列出的步骤或单元,或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。
29.参照图1

3所示,本实用新型一种升降推车的实施例,包括:车架1内框两侧设有竖直的轨道11,升降框12的两侧设有滑动件13,两侧滑动件13分别嵌于两侧的轨道11内。承重
台2与所述升降框12连接,所述升降框12带动承重台2沿轨道11上下移动。
30.车架1可包括一矩形框,车架1的竖直边的内侧设置轨道11,升降框12通过滑动件13沿轨道11上下移动。承重台2一侧与升降框12连接,承重台2随升降框12上下移动。
31.拉力机构包括第一弹力装置31、第二弹力装置32。第一弹力装置31、第二弹力装置32可为弹簧。拉力机构用于为承重台2提供承重拉力。
32.所述第一弹力装置31上端连接车架1、下端连接升降框12。第一弹力装置31连接车架1与升降框12,用于为承重台2提供初始拉力,作为一种实施方式,第一弹力装置31可为两个。
33.所述第二弹力装置32的下端连接升降框12。所述升降框12的上部设置有限位板121,所述第二弹力装置32顶端设下端与限位板121接触的固定板321,所述限位板121限制所述第二弹力装置32的向下收缩。第二弹力装置32用于调节承重台2的承重拉力,第二弹力装置32下端与升降框12连接,其上端为活动状态,通过其上端的固定板321悬挂于升降框12的限位板121上。限位板121也用于限制第二弹力装置32向下收缩。作为一种实施方式,限位板121可有两个,设置于升降框12上端的两侧,分别对固定板321的两端进行限位。
34.调整机构包括连接于车架1的旋转柄41、与旋转柄41连接的锁钩42,所述固定板321有通孔322,所述锁钩42伸入所述通孔322与所述固定板321卡接。旋转所述旋转柄41使锁钩42旋出所述通孔322,锁钩42与所述固定板321脱离。调整机构用于改变第二弹力装置32与车架1的连接状态,若调节机构将第二弹力装置32与车架1连接,则该第二弹力装置32加入承重台2的承重拉力。调整机构设置于车架1,旋转柄41旋转则与旋转柄41连接的锁钩42同步旋转,调整机构包括锁定工作位、释放工作位,当旋转柄41旋转至锁定工作位,则锁钩42旋入通孔322、第二弹力装置32通过调整装置与车架1连接,当旋转柄41旋转至释放工作位,则锁钩42旋出通孔322,第二弹力装置32断开与车架1的连接。
35.具体的,第一弹力装置31悬吊升降框12于初始位置,即承重台2处于初始位置。在承重台2放置重物,则第一弹力装置31向下拉伸,承重台2下降。
36.若要调节承重台2的承重,则空置承重台2,承重台2至初始位置,将旋转柄41旋转至锁定位,则对应的第二弹力装置32与顶部车架1连接,承重台2由第一弹力装置31与第二弹力装置32共同提供承重。
37.优选的,所述第一弹力装置31有若干,以所述升降框12的中心线为轴对称分布,第一弹力装置31可有多个,并轴对称分布,以便提供平衡的拉力。
38.优选的,所述第二弹力装置32有若干,以所述升降框12的中心线为轴对称分布,第二弹力装置32与第一弹力装置31一样可有多个,并轴对称分布。作为一种实施方式,调整机构选择轴对称的两个第二弹力机构同时调整拉力,或选择处于升降框12的中心线上第二弹力机构调整。
39.所述调整机构与所述第二弹力装置32一一对应,一个调整机构对应唯一的第二弹力装置32。
40.优选的,所述限位板121上端设有下凹的限位槽1211,所述固定板321卡于所述限位槽1211。限位槽1211用于稳定对第一弹力装置31的限位,避免其偏移。
41.优选的,所述车架1两侧面设有挡板5。所述挡板5对应所述旋转柄41开有调节孔51,所述旋转柄41沿调节孔51伸出。伸出的旋转柄41便于调整承重。作为一种实施方式,旋
转柄41的末端可为异形。
42.优选的,所述升降框12的两侧设置有向挡板5外伸出的连接件122,所述承重台2与所述连接件122连接。承重台2可避开挡板5升降。车架1的背面还设置有手柄52,便于推动车架1。
43.优选的,所述旋转柄41沿旋转方向设置有两个锁位槽411。所述车架1于所述旋转柄41上方固定有锁止片43,所述旋转柄41旋转到位则所述锁止片43嵌入锁位槽411。锁止片43为弹性材料,锁止片43与旋转柄41接触。两个锁位槽411分别对应锁定工作位、释放工作位,当旋转柄41旋转到工作位时,则锁止片43嵌入对应的锁位槽411,旋转柄41旋转过程中,锁止片43脱出锁位槽411。
44.优选的,车架1底部可为u型,车架1底部设置有滚轮。
45.本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点:
46.本实用新型所述的一种升降推车,通过锁钩42调整与车架1连接的第二弹力装置32的数量,从而调整承重台2的承重。能够根据物料的重量调整合适的承重,提高推车的适用性。
47.显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。
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