一种喷塑防护栏总成的制作方法

1.本实用新型涉及汽车防护栏应用技术领域，特别是涉及一种喷塑防护栏总成。


背景技术：

2.防护栏主要是指安装在车辆的载货厢上的具有功能性及外观性相结合的配件，防护栏安装到皮卡车辆的载货箱上，在运载长型货物时，可使货物直接搭在防护栏上面，防止货物在运输过程中对车顶以及车头的后视窗造成损坏，从而保护载货厢和皮卡乘员的安全。
3.然而由于传统的防护栏均为固定在汽车的厢体上面，从而对内部的货物进行防护，因而对汽车的外部起不到防护作用，并且外部的防护栏多为固定性的保险设备，从而在对汽车防护上得不到提高，同时在对其进行更换时浪费大量的材料，因此，本实用新型提出了一种喷塑防护栏总成。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种喷塑防护栏总成，在防护栏的内部设置有减震防护结构，从而使得对防护栏进行造成伤害时，减小对防护栏的损害程度，从而提高其使用寿命。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种喷塑防护栏总成，包括主板，用于对防护栏内的防护结构进行固定，所述主板的侧壁对称螺栓连接有侧板，用于对汽车的侧面进行防护，所述主板的底部中心处螺栓连接有安装架，便于对减震机构进行固定，方便对其进行安装和拆卸，所述安装架均匀的贯穿设置有多个限位杆，便于顶部防护板的稳定移动，多个所述限位杆的靠近底部位置均贯穿设置有卡夹，防止长时间使用后，限位螺母的脱落，多个所述限位杆的外壁靠近底部位置均螺纹连接有限位螺母，用于对限位杆进行位置的限定，多个所述限位杆的外壁均包裹设置有弹簧，便于对防护板进行复位操作，多个所述限位杆的顶部固定连接有防护板，用于对防护栏进行保护，所述防护板的顶部均匀的固定连接有多个防护垫，用于对防护板进行保护，提高其使用寿命，所述安装架的底部靠近侧壁位置对称螺栓连接有连接杆，用于连接安装板，两个所述侧板的相对面靠近底部位置均螺栓连接有固定杆，便于将整个防护进行固定稳定，两个所述连接杆的底部螺栓连接有安装板，用于和汽车前部进行连接。
6.优选的，两个所述侧板均呈弧形设置，便于贴合汽车的边角处，从而对其进行防护。
7.优选的，多个所述限位杆的外壁均与安装架呈滑动连接，便于防护板的移动。
8.优选的，所述防护板的外壁靠近底部位置固定连接有限位块，用于对防护板进一步的限位。
9.优选的，所述防护板的外壁与主板的内壁靠近顶部位置呈滑动连接，便于防护板的稳定移动。
10.优选的，多个所述弹簧的顶部和底部分别与防护板的底部和主板的内底部呈贴合设置，便于对弹簧进行更换。
11.优选的，两个所述固定杆的相对端面分别与两个连接杆的中部呈螺栓连接，便于安装和拆卸。
12.优选的，多个所述防护垫均为橡胶材质，用于减少一定的磨损。
13.本实用新型的有益效果如下：
14.1.本实用新型提出的一种喷塑防护栏总成通过在防护栏的内部设置有减震结构，使得在对防护进行使用时对其进行保护，从而提高对防护栏的使用寿命；
15.2.本实用新型提出的一种喷塑防护栏总成通过对防护栏的多个结构相互螺栓设置，使得在对损坏的防护栏进行后期的拆卸和更换时更加的方便，减少对拆卸防护栏的操作时间，同时减少其使用成本。
附图说明
16.图1为本实用新型一种喷塑防护栏总成的正视图；
17.图2为本实用新型一种喷塑防护栏总成的俯视图；
18.图3为本实用新型一种喷塑防护栏总成的剖视图。
19.图中：1、主板；2、侧板；3、安装架；4、限位杆；5、卡夹；6、限位螺母；7、弹簧；8、防护板；81、限位块；9、防护垫；10、连接杆；11、固定杆；12、安装板。
具体实施方式
20.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
21.请参阅图1
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3，一种喷塑防护栏总成，包括主板1，用于对防护栏内的防护结构进行固定，主板1的侧壁对称螺栓连接有侧板2，用于对汽车的侧面进行防护，两个侧板2均呈弧形设置，便于贴合汽车的边角处，从而对其进行防护，主板1的底部中心处螺栓连接有安装架3，便于对减震机构进行固定，方便对其进行安装和拆卸，安装架3均匀的贯穿设置有多个限位杆4，便于顶部防护板8的稳定移动；
22.多个限位杆4的外壁均与安装架3呈滑动连接，便于防护板8的移动，多个限位杆4的靠近底部位置均贯穿设置有卡夹5，防止长时间使用后，限位螺母6的脱落，多个限位杆4的外壁靠近底部位置均螺纹连接有限位螺母6，用于对限位杆4进行位置的限定，多个限位杆4的外壁均包裹设置有弹簧7，便于对防护板8进行复位操作，多个弹簧7的顶部和底部分别与防护板8的底部和主板1的内底部呈贴合设置，便于对弹簧7进行更换，多个限位杆4的顶部固定连接有防护板8，用于对防护栏进行保护，防护板8的外壁靠近底部位置固定连接有限位块81，用于对防护板8进一步的限位，防护板8的外壁与主板1的内壁靠近顶部位置呈滑动连接，便于防护板8的稳定移动，防护板8的顶部均匀的固定连接有多个防护垫9，用于对防护板8进行保护，提高其使用寿命，多个防护垫9均为橡胶材质，用于减少一定的磨损；
23.安装架3的底部靠近侧壁位置对称螺栓连接有连接杆10，用于连接安装板12，两个侧板2的相对面靠近底部位置均螺栓连接有固定杆11，便于将整个防护进行固定稳定，两个
固定杆11的相对端面分别与两个连接杆10的中部呈螺栓连接，便于安装和拆卸，两个连接杆10的底部螺栓连接有安装板12，用于和汽车前部进行连接。
24.本实用新型在使用时，首先将安装板12通过螺栓将其固定在汽车的前部，当防护栏在收到外界的撞击时，此时防护板8便会带动限位杆4在安装架3上滑动，接着，防护板8便会对弹簧7进行挤压，而在多个弹簧7的横向力的作用下对防护板8收到的压力进行削弱，从而对防护栏进行保护，从而提高其使用寿命，同时侧面提高固定杆11连接的侧板2对汽车前侧方进行保护，因此，本实用新型提出的一种喷塑防护栏总成不仅便于对防护栏的安装和拆卸，同时提高了对防护栏的使用周期。
25.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种喷塑防护栏总成，包括主板(1)，其特征在于：所述主板(1)的侧壁对称螺栓连接有侧板(2)，所述主板(1)的底部中心处螺栓连接有安装架(3)，所述安装架(3)均匀的贯穿设置有多个限位杆(4)，多个所述限位杆(4)的靠近底部位置均贯穿设置有卡夹(5)，多个所述限位杆(4)的外壁靠近底部位置均螺纹连接有限位螺母(6)，多个所述限位杆(4)的外壁均包裹设置有弹簧(7)，多个所述限位杆(4)的顶部固定连接有防护板(8)，所述防护板(8)的顶部均匀的固定连接有多个防护垫(9)，所述安装架(3)的底部靠近侧壁位置对称螺栓连接有连接杆(10)，两个所述侧板(2)的相对面靠近底部位置均螺栓连接有固定杆(11)，两个所述连接杆(10)的底部螺栓连接有安装板(12)。2.根据权利要求1所述的一种喷塑防护栏总成，其特征在于：两个所述侧板(2)均呈弧形设置。3.根据权利要求1所述的一种喷塑防护栏总成，其特征在于：多个所述限位杆(4)的外壁均与安装架(3)呈滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种喷塑防护栏总成，其特征在于：所述防护板(8)的外壁靠近底部位置固定连接有限位块(81)。5.根据权利要求1所述的一种喷塑防护栏总成，其特征在于：所述防护板(8)的外壁与主板(1)的内壁靠近顶部位置呈滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种喷塑防护栏总成，其特征在于：多个所述弹簧(7)的顶部和底部分别与防护板(8)的底部和主板(1)的内底部呈贴合设置。7.根据权利要求1所述的一种喷塑防护栏总成，其特征在于：两个所述固定杆(11)的相对端面分别与两个连接杆(10)的中部呈螺栓连接。8.根据权利要求1所述的一种喷塑防护栏总成，其特征在于：多个所述防护垫(9)均为橡胶材质。

技术总结
本实用新型公开了一种喷塑防护栏总成，包括主板，用于对防护栏内的防护结构进行固定，所述主板的侧壁对称螺栓连接有侧板，用于对汽车的侧面进行防护，所述主板的底部中心处螺栓连接有安装架，便于对减震机构进行固定，方便对其进行安装和拆卸，所述安装架均匀的贯穿设置有多个限位杆，便于顶部防护板的稳定移动，多个所述限位杆的靠近底部位置均贯穿设置有卡夹，防止长时间使用后，限位螺母的脱落，多个所述限位杆的外壁靠近底部位置均螺纹连接有限位螺母，用于对限位杆进行位置的限定。本实用新型通过在防护栏的内部设置有减震防护结构，从而使得对防护栏进行造成伤害时，减小对防护栏的损害程度，从而提高其使用寿命。从而提高其使用寿命。从而提高其使用寿命。


技术研发人员：田茂林 田俊
受保护的技术使用者：重庆斯浦瑞喷涂有限公司
技术研发日：2021.08.02
技术公布日：2021/12/24