一种便于固定的汽车B柱内板加强板组件的制作方法

一种便于固定的汽车b柱内板加强板组件
技术领域
1.本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种便于固定的汽车b柱内板加强板组件。


背景技术：

2.前风挡和前后门的玻璃两侧有三个立柱，从前往后依次为前柱、中柱、后柱，除了起到门框的作用，最主要还起了支撑作用，对汽车来说，abc柱的强度是汽车安全性的一个重要指标，这是因为在车辆发生翻滚或倾覆的时候，abc柱能够有效避免驾驶舱被挤压变形，对车内乘客起到保护作用，而中柱就是b柱，中柱起到保护作用的就是加强板。
3.现有技术中，在汽车进行生产的过程中，是通过焊接技术将abc柱焊接在车架上的，加强板通过螺栓固定在b柱上，在汽车行驶的过程中b柱上的加强板是起到保护作用的在发生撞击时，通过加强板的硬度起到保护作用，保护的力度较小，同时在对加强板进行回收更换时，b柱在修复后需要将加强板换上时，由于螺纹槽修复比较困难，使得加强板无法更换上，导致b柱无法在使用，因此需要一种便于固定的汽车b柱内板加强板组件来满足人们的需求。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于固定的汽车b柱内板加强板组件，以解决上述背景技术中提出的发生撞击后的b柱无法通过螺栓将固定加强板装上的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于固定的汽车b柱内板加强板组件，包括b柱，所述b柱上设有加强板，所述b柱远离加强板的一侧上转动安装有主动轴，主动轴远离加强板的一端滑动安装有滑柱，滑柱的一侧上固定安装有带动块，滑柱远离加强板的一端上固定安装有转把，所述主动轴远离转把的一端固定安装有连接块，连接块远离转把的一侧上固定安装定位杆，所述加强板靠近b柱的一侧上固定安装有伸缩杆，伸缩杆靠近b柱的一端滑动安装有在立柱，立柱靠近转把的一端固定安装有固定块，定位杆转动安装在固定块内。
6.优选的，所述主动轴靠近转把的一端上开设有滑槽，滑柱滑动安装在滑槽内。
7.优选的，所述滑槽的内壁上开设有两个带动块槽，两个带动块分别滑动安装在两个带动块槽内。
8.优选的，所述滑槽内滑动安装有回位弹簧，回位弹簧一端固定安装在滑柱上，回位弹簧远离滑柱的一端固定安装在滑槽的内壁上。
9.优选的，所述b柱远离加强板的一侧开设有主动轴孔，主动轴转动安装在主动轴孔内。
10.优选的，所述固定块靠近转把的一侧开设有安装孔，连接块滑动安装在安装孔内，安装孔的内壁上环形开设有定位圆槽，定位杆转动安装在定位圆槽内。
11.优选的，所述立柱靠近加强板的一端上开设有伸缩杆槽，伸缩杆滑动安装在伸缩
杆槽内。
12.优选的，所述伸缩杆靠近加强板的一端上固定安装有缓冲弹簧，缓冲弹簧远离伸缩杆的一端固定安装在伸缩杆槽的内壁上。
13.本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型中，通过定位杆等结构的设置，在将加强板与b柱分离时，通过转动转把，转把带动主动轴转动，主动轴转动带动定位杆转动，定位杆在定位圆槽转动，从而将固定块与b柱固定在一起，使得加强板与b柱连接在一起，从而在b柱修复后便于将b柱与加强板连接在一起，使得b柱能够继续使用，从而降低维修成本。
15.本实用新型中，通过伸缩杆等结构的设置，在发生撞击时，b柱受到撞击时，b柱相内压缩，b柱压着固定块滑动，固定块带动立柱移动，立柱内的伸缩杆在滑动的同时压缩缓冲弹簧，从而将撞击的一部分里给缓冲抵消，使得b柱的撞击形变变小，从而能够保证汽车内的乘客安全，起到保护的作用。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种便于固定的汽车b柱内板加强板组件的立体结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种便于固定的汽车b柱内板加强板组件的b柱与加强板的剖视结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种便于固定的汽车b柱内板加强板组件的转把与固定块的剖视侧视结构示意图；
19.图4为本实用新型提出的一种便于固定的汽车b柱内板加强板组件的图2中s部分的放大结构示意图。
20.图中：1、b柱；2、加强板；3、立柱；4、伸缩杆槽；5、伸缩杆；6、固定块；7、转把；8、主动轴孔；9、主动轴；10、滑槽；11、回位弹簧；12、带动块；13、带动块槽；14、滑柱；15、安装孔；16、定位圆槽；17、连接块；18、定位杆；19、缓冲弹簧。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.参照图1-4，一种便于固定的汽车b柱内板加强板组件，包括b柱1，b柱1上设有加强板2，b柱1远离加强板2的一侧上转动安装有主动轴9，主动轴9远离加强板2的一端滑动安装有滑柱14，滑柱14的一侧上固定安装有带动块12，滑柱14远离加强板2的一端上固定安装有转把7，主动轴9远离转把7的一端固定安装有连接块17，连接块17远离转把7的一侧上固定安装定位杆18，加强板2靠近b柱1的一侧上固定安装有伸缩杆5，伸缩杆5靠近b柱1的一端滑动安装有在立柱3，立柱3靠近转把7的一端固定安装有固定块6，定位杆18转动安装在固定块6内。
23.本实用新型中，主动轴9靠近转把7的一端上开设有滑槽10，滑柱14滑动安装在滑槽10内，通过拉动转把7滑动，转把7滑动带动滑柱14滑动，滑柱14在滑槽10滑动，滑柱14滑
动带动带动块12滑动，带动块12滑动到带动块槽13内，滑柱14在滑槽10内滑动从而使得带动块12滑动，滑槽10起到提共滑柱14滑动的空间的作用。
24.本实用新型中，滑槽10的内壁上开设有两个带动块槽13，两个带动块12分别滑动安装在两个带动块槽13内，通过拉动转把7滑动，转把7滑动带动滑柱14滑动，滑柱14滑动带动带动块12滑动，带动块12滑动到带动块槽13内，在转动转把7带动带动块12转动，带动块12转动带动主动轴9转动，带动块槽13限制带动块12转动，从而使得主动轴9转动，带动块12起到带动的作用。
25.本实用新型中，滑槽10内滑动安装有回位弹簧11，回位弹簧11一端固定安装在滑柱14上，回位弹簧11远离滑柱14的一端固定安装在滑槽10的内壁上，在松开转把7，回位弹簧11的回弹力拉动滑柱14滑动，滑柱14滑动带动带动块12滑出带动块槽13内，滑柱14带动转把7回位原位，从而使得在转动转把7转把7不会带动主动轴9转动，回位弹簧11起到复位的作用。
26.本实用新型中，b柱1远离加强板2的一侧开设有主动轴孔8，主动轴9转动安装在主动轴孔8内，在转动转把7带动带动块12转动，带动块12转动带动主动轴9转动，主动轴9转动带动连接块17转动，连接块17转动带动定位杆18转动，主动轴9在主动轴孔8内转动，主动轴孔8提供转动的空间，主动轴9起到传递动力的作用。
27.本实用新型中，固定块6靠近转把7的一侧开设有安装孔15，连接块17滑动安装在安装孔15内，连接块17滑动到安装孔15内后，从而使得定位杆18滑动安装在定位圆槽16内，连接块17起到带动的作用，安装孔15的内壁上环形开设有定位圆槽16，定位杆18转动安装在定位圆槽16内，定位杆18转动安装在定位圆槽16内从而将固定块6与b柱1固定在一起。
28.本实用新型中，立柱3靠近加强板2的一端上开设有伸缩杆槽4，伸缩杆5滑动安装在伸缩杆槽4内，在当b柱1受到撞击时，b柱1受到的里从而压缩固定块6，固定块6压缩立柱3，立柱3压缩伸缩杆5滑动，伸缩杆5在伸缩杆槽4内滑动，从而起到缓冲的作用。
29.本实用新型中，伸缩杆5靠近加强板2的一端上固定安装有缓冲弹簧19，缓冲弹簧19远离伸缩杆5的一端固定安装在伸缩杆槽4的内壁上，在当b柱1受到撞击时，b柱1受到的里从而压缩固定块6，固定块6压缩立柱3，立柱3压缩伸缩杆5滑动，伸缩杆5在伸缩杆槽4内滑动，伸缩杆5滑动从而压缩缓冲弹簧19，缓冲弹簧19的回弹力从而将撞击的里抵消，从而起到缓冲的作用。
30.本实用新型工作原理：在对加强板2与b柱1进行分离时，通过拉动转把7滑动，转把7滑动带动滑柱14滑动，滑柱14滑动带动带动块12滑动，带动块12滑动到带动块槽13内，在转动转把7带动带动块12转动，带动块12转动带动主动轴9转动，主动轴9转动带动连接块17转动，连接块17转动带动定位杆18转动，定位杆18在定位圆槽16内转动从而使得定位杆18卡在定位圆槽16内，从而将固定块6与b柱1固定在一起，在松开转把7，回位弹簧11的回弹力拉动滑柱14滑动，滑柱14滑动带动带动块12滑出带动块槽13内，滑柱14带动转把7回位原位，从而使得在转动转把7转把7不会带动主动轴9转动，从而将固定块6与b柱1固定在一起。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。