一种自动刹车的避震婴儿车的制作方法

1.本发明涉及婴儿车的安全防护技术领域，具体为一种自动刹车的避震婴儿车。


背景技术：

2.婴幼儿在成长时期父母往往带其外出接触外部环境，通过户外活动教导其认知世界，由于婴幼儿未发育完全，故外出时往往需要父母长时间搂抱，对父母体力消耗大，而婴儿车的出现为婴儿的户外活动提供了便利，越来越多的父母选择通过婴儿车与婴幼儿进行户外活动。
3.传统的婴儿车并无减震、刹车设计，这就导致了出现婴儿车路过颠簸路段时会将熟睡婴儿吵醒，影响其睡眠，更有可能一些父母粗心大意在上下陡坡时，未抓稳婴儿车扶手使婴儿车滑行，导致车内婴儿受惊甚至受伤。
4.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种自动刹车的避震婴儿车，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本发明提供了一种自动刹车的避震婴儿车，具备避震、自动刹车优点，解决了传统婴儿车无法自动刹车、无法避震的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现上述避震、自动刹车目的，本发明提供如下技术方案：一种自动刹车的避震婴儿车，包括底座，所述底座顶部固定连接有车体，所述车体左右两侧均固定连接有把手，所述把手顶部固定连接有开关，所述底座底部固定连接有测速仪，所述测速仪左侧固定连接有避震弹簧一，所述避震弹簧一底部固定连接有连接块，所述连接块中间活动连接有传动轴，所述传动轴前后两端均固定连接有前轮，所述测速仪右侧固定连接有避震弹簧二，所述避震弹簧二底部固定连接有后轮，所述传动轴内部固定连接有刹车轴，所述刹车轴外部固定连接有刹车环，所述刹车环左右两侧均开设有安装槽，所述安装槽顶部固定连接有通电磁铁，所述通电磁铁顶部固定连接有刹车片，所述刹车片底部固定连接有转轴，所述刹车片内部固定连接有弹簧，所述刹车环顶部活动连接有卡槽环，所述卡槽环底部开设有刹车槽。
9.优选的，所述传动轴共有两个，两个后轮固定连接在传动轴的前后两端。
10.优选的，所述刹车片采用铁质，刹车片长度加上转轴直径等于安装槽的长度。
11.优选的，所述刹车槽形状大小与刹车片形状大小一致，且刹车槽共有三十二个呈阵列分布在卡槽环底部。
12.优选的，所述传动轴内部的刹车槽的开设方向与刹车片的安装方向相反。
13.优选的，所述卡槽环外部与传动轴固定连接。
14.优选的，所述刹车轴左右两端与连接块固定连接。
15.优选的，所述固定连接前轮的传动轴内部的刹车槽开设方向为顺时针，刹车片弹起方向为顺时针。
16.优选的，所述固定连接后轮的传动轴内部的刹车槽开设方向为逆时针，刹车片弹起方向为逆时针。
17.(三)有益效果
18.与现有技术相比，本发明提供了一种自动刹车的避震婴儿车，具备以下有益效果：
19.1、该自动刹车的避震婴儿车，通过前轮路过颠簸路段产生竖直方向的震动，震动传递至通过传动轴传递连接块，最终传递到弹簧，由于弹簧自身的特性，会将竖直方向的震动吸收而不会继续往下一层传递，同理可得，当后轮经过颠簸路段时竖直方向的震动仅传递至避震弹簧二后就会被其吸收，从而达到了避震的效果。
20.2、该自动刹车的避震婴儿车，通过测速仪测得速度过高则会发出信号停止通电磁铁的供电，通电磁铁断电失去对刹车片的磁性，刹车片由于弹簧的弹性会被弹起，由于刹车片的弹起方向与刹车槽的转动方向相反，故刹车片会卡在刹车槽内，从而产生阻力停止卡槽环的转动，由于卡槽环与传动轴固定连接，故传动轴也会随之停止转动，从而达到了自动刹车的效果。
附图说明
21.图1为本发明刹车轴结构示意图；
22.图2为本发明刹车槽结构示意图；
23.图3为本发明连接块结构示意图；
24.图4为本发明车体结构示意图；
25.图5为本发明开关结构示意图。
26.图中：1、传动轴；2、卡槽环；3、刹车槽；4、转轴；5、弹簧；6、安装槽；7、刹车环；8、刹车轴；9、通电磁铁；10、刹车片；11、前轮；12、连接块；13、避震弹簧一；14、后轮；15、测速仪；16、底座；17、车体；18、把手；19、开关；20、避震弹簧二。
具体实施方式
27.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
28.请参阅图1-5，一种自动刹车的避震婴儿车，包括底座16，底座16顶部固定连接有车体17，车体17左右两侧均固定连接有把手18，把手18顶部固定连接有开关19，用以手动操控通电磁铁9，底座16底部固定连接有测速仪15，测速仪15左侧固定连接有避震弹簧一13，避震弹簧一13底部固定连接有连接块12，连接块12中间活动连接有传动轴1，传动轴1前后两端均固定连接有前轮11，测速仪15右侧固定连接有避震弹簧二20，避震弹簧二20底部固定连接有后轮14，传动轴1共有两个，两个后轮14固定连接在传动轴1的前后两端，两个传动轴1内部的刹车槽3的开设方向与刹车片10的安装方向相反，传动轴1内部固定连接有刹车轴8，刹车轴8左右两端与底座16固定连接，刹车轴8外部固定连接有刹车环7，刹车环7左右
两侧均开设有安装槽6，安装槽6顶部固定连接有通电磁铁9，通电磁铁9顶部固定连接有刹车片10，刹车片10采用铁质，刹车片10长度加上转轴4直径等于安装槽6的长度，刹车片10底部固定连接有转轴4，刹车片10内部固定连接有弹簧5，刹车环7顶部活动连接有卡槽环2，卡槽环2外部与传动轴1固定连接，卡槽环2底部开设有刹车槽3，刹车槽3形状大小与刹车片10形状大小一致，且刹车槽3共有三十二个呈阵列分布在卡槽环2底部。
29.工作原理：该自动刹车的避震婴儿车，前轮11路过颠簸路段产生竖直方向的震动，震动传递至通过传动轴1传递连接块12，最终传递到弹簧5，由于弹簧5自身的特性，会将竖直方向的震动吸收而不会继续往下一层传递，同理可得，当后轮14经过颠簸路段时竖直方向的震动仅传递至避震弹簧二20后就会被其吸收，从而达到了避震的效果。
30.该自动刹车的避震婴儿车，若发生把手18脱手的情况，测速仪15测得速度过高则会发出信号停止通电磁铁9的供电，通电磁铁9断电失去对刹车片10的磁性，刹车片10由于弹簧5的弹性会被弹起，由于刹车片10的弹起方向与刹车槽3的转动方向相反，故刹车片10会卡在刹车槽3内，从而产生阻力停止卡槽环2的转动，由于卡槽环2与传动轴1固定连接，故传动轴1也会随之停止转动，从而达到了自动刹车的效果。
31.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
32.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。