一种带20寸轮毂的双电池高续航能力折叠电动车的制作方法

1.本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种带20寸轮毂的双电池高续航能力折叠电动车。


背景技术：

2.折叠电动车，其实是一种超轻便的电动车，但它又不同于一般的电动车，它的独特之处就在于产品体积小、可折叠，精巧的设计、优良的材质和精良的制造工艺。制作材料采用镁合金等特殊轻材质制成，分量极轻。
3.现有的折叠电动车虽然在折叠后有效的解决占用空间的问题，但是折叠后的电动车不便于使用者携带，实际使用过程中往往需要借助其他移动装置来搬运，操作较为不便，具有一定的局限性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不便于使用者携带等缺点，而提出的一种带20寸轮毂的双电池高续航能力折叠电动车。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.设计一种带20寸轮毂的双电池高续航能力折叠电动车，包括前车架、连接架以及后车架，所述连接架由两组蓄电池组成，两组所述蓄电池通过铰链连接，所述前车架转动连接在左侧所述蓄电池的前方，所述后车架转动连接在右侧所述蓄电池的底部，两组所述蓄电池之间设置有连接机构，所述前车架的顶部螺纹连接有t型把手，两组所述蓄电池靠近铰链的侧边上均开设有半圆形螺纹孔，两组所述半圆形螺纹孔组成一组能够与所述t型把手螺纹连接的螺纹孔，所述前车架以及后车架与蓄电池之间均设置有固定机构，所述后车架的转轮通过与蓄电池电连接的电机驱动。
7.优选的，所述前车架以及后车架上均设置有转动块，所述蓄电池上设置有通过销轴与转动块转动连接的耳块。
8.优选的，所述固定机构包括间隔开设在转动块的两组定位孔，所述耳块上贯穿插接有延伸至定位孔内部的固定螺栓。
9.优选的，所述连接机构包括销接在一组所述蓄电池端面上连接板，所述连接板的自由端通过螺栓与另一组所述蓄电池固定连接。
10.优选的，还包括脚踏，所述脚踏设置有两组，所述脚踏与前车架通过螺栓固定。
11.本实用新型提出的一种带20寸轮毂的双电池高续航能力折叠电动车，有益效果在于：本实用新型通过将两组蓄电池耳块上的固定螺栓拆下，对前车架以及后车架进行折叠收纳，并通过固定螺栓配合折叠时的定位孔对前车架以及后车架进行固定，拆下连接板上的螺栓，将两组蓄电池进行折叠，从而完成整个电动车的折叠，此时，使用者即可将t型把手与螺纹孔进行螺纹连接，不仅避免了两组蓄电池转动，且使用者可以通过t型把手来拉动整个电动车，从而节省了携带空间，便于使用者外出携带，设计较为合理，具有一定的推广价
值。
附图说明
12.图1为本实用新型提出的一种带20寸轮毂的双电池高续航能力折叠电动车的结构示意图；
13.图2为本实用新型提出的一种带20寸轮毂的双电池高续航能力折叠电动车的a区放大结构示意图；
14.图3为本实用新型提出的一种带20寸轮毂的双电池高续航能力折叠电动车的折叠时结构示意图；
15.图4为本实用新型提出的一种带20寸轮毂的双电池高续航能力折叠电动车的展开时结构示意图。
16.图中：1、前车架；2、连接架；3、后车架；4、连接机构；5、t型把手；6、螺纹孔；7、固定机构；8、转动块；9、耳块；10、定位孔；11、固定螺栓；12、脚踏。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
18.参照图1-4，一种带20寸轮毂的双电池高续航能力折叠电动车，包括前车架1、连接架2以及后车架3，连接架2由两组蓄电池组成，两组蓄电池通过铰链连接，右侧蓄电池的顶部设置有坐垫，前车架1转动连接在左侧蓄电池的前方，后车架3转动连接在右侧蓄电池的底部，两组蓄电池之间设置有连接机构4，前车架1的顶部螺纹连接有t型把手5，两组蓄电池靠近铰链的侧边上均开设有半圆形螺纹孔，两组半圆形螺纹孔组成一组能够与t型把手5螺纹连接的螺纹孔6，前车架1以及后车架3与蓄电池之间均设置有固定机构7，后车架3的转轮通过与蓄电池电连接的电机驱动。
19.前车架1以及后车架3上均设置有转动块8，蓄电池上设置有通过销轴与转动块8转动连接的耳块9，固定机构7包括间隔开设在转动块8的两组定位孔10，耳块9上贯穿插接有延伸至定位孔10内部的固定螺栓11，通过固定螺栓11配合两组定位孔10来实现对该电动车折叠以及展开时的状态进行固定。
20.连接机构4包括销接在一组蓄电池端面上连接板，连接板的自由端通过螺栓与另一组蓄电池固定连接，展开时通过连接板配合螺栓实现两组蓄电池的固定。
21.还包括脚踏12，脚踏12设置有两组，脚踏与前车架1通过螺栓固定，设置的脚踏12便于使用者放置脚掌，从而提高骑行时的舒适性。
22.工作方式；折叠时，将t型把手5拆下，将两组蓄电池耳块9上的固定螺栓11拆下，对前车架1以及后车架3进行折叠收纳，并通过固定螺栓11配合折叠时的定位孔10对前车架1以及后车架3进行固定，拆下连接板上的螺栓，将两组蓄电池进行折叠，从而完成整个电动车的折叠，此时，使用者即可将t型把手5与螺纹孔6进行螺纹连接，不仅避免了两组蓄电池转动，且使用者可以通过t型把手5来拉动整个电动车，从而节省了携带空间，便于使用者外出携带，设计较为合理，具有一定的推广价值。
23.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种带20寸轮毂的双电池高续航能力折叠电动车，包括前车架（1）、连接架（2）以及后车架（3），其特征在于：所述连接架（2）由两组蓄电池组成，两组所述蓄电池通过铰链连接，所述前车架（1）转动连接在左侧所述蓄电池的前方，所述后车架（3）转动连接在右侧所述蓄电池的底部，两组所述蓄电池之间设置有连接机构（4），所述前车架（1）的顶部螺纹连接有t型把手（5），两组所述蓄电池靠近铰链的侧边上均开设有半圆形螺纹孔，两组所述半圆形螺纹孔组成一组能够与所述t型把手（5）螺纹连接的螺纹孔（6），所述前车架（1）以及后车架（3）与蓄电池之间均设置有固定机构（7），所述后车架（3）的转轮通过与蓄电池电连接的电机驱动。2.根据权利要求1所述的一种带20寸轮毂的双电池高续航能力折叠电动车，其特征在于：所述前车架（1）以及后车架（3）上均设置有转动块（8），所述蓄电池上设置有通过销轴与转动块（8）转动连接的耳块（9）。3.根据权利要求2所述的一种带20寸轮毂的双电池高续航能力折叠电动车，其特征在于：所述固定机构（7）包括间隔开设在转动块（8）的两组定位孔（10），所述耳块（9）上贯穿插接有延伸至定位孔（10）内部的固定螺栓（11）。4.根据权利要求1所述的一种带20寸轮毂的双电池高续航能力折叠电动车，其特征在于：所述连接机构（4）包括销接在一组所述蓄电池端面上连接板，所述连接板的自由端通过螺栓与另一组所述蓄电池固定连接。5.根据权利要求1所述的一种带20寸轮毂的双电池高续航能力折叠电动车，其特征在于：还包括脚踏（12），所述脚踏（12）设置有两组，所述脚踏与前车架（1）通过螺栓固定。

技术总结
本实用新型涉及电动车技术领域，尤其是一种带20寸轮毂的双电池高续航能力折叠电动车，包括前车架、连接架以及后车架，所述连接架由两组蓄电池组成，两组所述蓄电池通过铰链连接，所述前车架转动连接在左侧所述蓄电池的前方，本实用新型通过将两组蓄电池耳块上的固定螺栓拆下，对前车架以及后车架进行折叠收纳，拆下连接板上的螺栓，将两组蓄电池进行折叠，从而完成整个电动车的折叠，此时，使用者即可将T型把手与螺纹孔进行螺纹连接，不仅避免了两组蓄电池转动，且使用者可以通过T型把手来拉动整个电动车，从而节省了携带空间，便于使用者外出携带，设计较为合理，具有一定的推广价值。价值。价值。


技术研发人员：王丽娜
受保护的技术使用者：惠州市致跑王电动科技有限公司
技术研发日：2021.12.14
技术公布日：2022/6/28