技术特征：
1.一种汽车挡泥板安装支架，包括挡泥板(1)、安装架(2)与活动板(3)，所述安装架(2)设在挡泥板(1)前面，所述活动板(3)设置在挡泥板(1)后面，其特征在于：所述挡泥板(1)左右两侧均固定有两块上下对称排布的固定块(6)，所述固定块(6)后面设有弧形块(9)，所述挡泥板(1)后面上下两端均设置有多个从左至右排布的安装框(15)；所述安装架(2)内壁左右两侧均开有内槽(12)，所述挡泥板(1)与安装架(2)左右两侧均设有辅助板(4)，两块所述辅助板(4)内侧前端均设置有活动块(7)，所述辅助板(4)内侧后端固定有两个上下对称排布的固定框(5)，所述固定框(5)后端中部开有通孔(10)；所述活动板(3)前面粘接有缓冲垫(13)，所述缓冲垫(13)前面上下两端均设有多个从左至右排布的缓冲柱(14)。2.根据权利要求1所述的一种汽车挡泥板安装支架，其特征在于：所述固定块(6)内部后端开有凹槽(8)，所述凹槽(8)内部设有挡板，所述挡板前端与凹槽(8)槽底之间设有多根弹簧(11)，所述弧形块(9)前端贯穿至凹槽(8)内部并与挡板后端固定。3.根据权利要求1所述的一种汽车挡泥板安装支架，其特征在于：所述内槽(12)内部设有移动板，所述移动板内端与内槽(12)槽底之间设有多根拉簧(20)。4.根据权利要求3所述的一种汽车挡泥板安装支架，其特征在于：所述活动块(7)内端贯穿至内槽(12)内并与移动板外端固定，所述固定框(5)内端为开口状，所述固定块(6)插接至固定框(5)内，所述弧形块(9)后端贯穿出通孔(10)。5.根据权利要求1所述的一种汽车挡泥板安装支架，其特征在于：所述安装框(15)内部设有限位板(17)，所述限位板(17)前端与安装框(15)内壁前端之间设置有多根压簧(16)，所述缓冲柱(14)前端贯穿至安装框(15) 内部并与限位板(17)后端固定。6.根据权利要求1所述的一种汽车挡泥板安装支架，其特征在于：所述挡泥板(1)前端中部设置有多块插块(18)，所述安装架(2)后端中部开有多个插槽(19)，所述插块(18)插接至插槽(19)内。
技术总结
本实用新型涉及汽车挡泥板技术领域，具体公开了一种汽车挡泥板安装支架，包括挡泥板、安装架与活动板，安装架设在挡泥板前面；安装挡泥板时，先向外侧拉动辅助板，使辅助板依次带动活动块与固定框移动，然后将挡泥板上的插块插接至安装架上的插槽内，从而固定块便会与固定框相互对应，这时就可以松开辅助板，使得活动块进入内槽，同时使固定框移动至固定块外侧，在固定框向内侧移动的同时，进而弧形块会随着固定框的向内移动，促使弧形块进入凹槽内，固定框则能继续向内侧移动，当弧形块与通孔相互对应时，弧形块会移出凹槽并穿过通孔，因此通过弧形块穿过通孔，为了对固定框进行定位，同时为了挡泥板安装的更加稳定。同时为了挡泥板安装的更加稳定。同时为了挡泥板安装的更加稳定。
技术研发人员：谢俊良 罗应军
受保护的技术使用者：重庆春斯机械有限公司
技术研发日：2021.12.14
技术公布日：2022/6/17