具有小巧的折叠和悬架系统的婴儿车的制作方法

文档序号:32334285发布日期:2022-11-25 23:11阅读:100来源:国知局
具有小巧的折叠和悬架系统的婴儿车的制作方法
具有小巧的折叠和悬架系统的婴儿车
1.交叉引用
2.本技术按照35u.s.c.
§
119(a)要求2020年1月29日提交的、名称为“stroller having compact folding and suspension system”的美国临时申请62/967,466的优先权,其公开内容通过引用整体并入本说明书。
技术领域
3.在此描述的主题涉及具有可折叠框架的婴儿车的多个不同实施例。


背景技术:

4.婴儿车提供多个用途,例如用于运输儿童和运载物体。在多种不同条件下使用婴儿车的能力使能提高便利性和实用性。例如,一些婴儿车被配置为使用户能在跑步期间带着至少一个儿童。这种慢跑婴儿车可包括悬架系统,该悬架系统有助于乘坐在婴儿车的儿童的乘坐更平稳。尽管慢跑婴儿车提供了许多益处,但慢跑婴儿车的一个缺点在于它们的尺寸相当大,包括在处于收缩或折叠构型时。更小且更紧凑的折叠婴儿车构型使运输更容易,例如在汽车中或在公共交通中,以及使能改善储存。


技术实现要素:

5.当前主题的各方面包括婴儿车组件的多个不同实施例,其包括可折叠的框架和悬架系统。在一方面,婴儿车组件可包括可折叠框架组件,其具有包括手把的顶部框架。可折叠框架组件还可包括底部框架,其可枢转地连接到顶部框架使得顶部框架被允许沿着可折叠框架组件的纵向平面枢转。由于顶部框架朝向底部框架枢转,可折叠框架组件可形成折叠构型,由于顶部框架远离底部框架枢转,可折叠框架组件可形成伸展构型。可折叠框架组件还可包括第一支柱组件,其在第一成角度的接头处可枢转地连接到底部框架。第一支柱组件可包括第一后轮轴,第一成角度的接头可包括相对于纵向平面成角度的第一旋转轴,使得在顶部框架朝向底部框架枢转而形成折叠构型时,第一后轮轴朝向纵向平面枢转。
6.在一些变型中,可按任何可行的组合可选地包括以下特征中的一个或多个。可折叠框架组件还可包括第二支柱组件,其在第二成角度的接头处可枢转地连接到底部框架。第二支柱组件可包括第二后轮轴,第二成角度的接头可包括相对于纵向平面成角度的第二旋转轴,使得在顶部框架朝向底部框架枢转时,第二后轮轴朝向纵向平面枢转。第一旋转轴可与纵向平面形成第一角度,第一角度可以是大约70度到大约80度。第二旋转轴可与纵向平面形成第二角度,第二角度可以是大约70度到大约80度。第一旋转轴和第二旋转轴可各自沿着不同的平面延伸。
7.可折叠框架组件还可包括第一悬架系统,第一悬架系统包括第一减震器,第一悬架系统可在顶部框架和第一支柱组件之间延伸。可折叠框架组件还可包括第二悬架系统,第二悬架系统包括第二减震器并可在顶部框架和第二支柱组件之间延伸。第一悬架系统可经使能三维枢转的第一球窝接头连接到第一支柱组件,第一悬架系统可经使能三维枢转的
第二球窝接头连接到顶部框架。三维枢转可使第一悬架系统和第一支柱组件在顶部框架朝向底部框架枢转时能朝向纵向平面枢转。
8.第一后轮轴可被配置为连接第一后轮,第二后轮轴可被配置为连接第二后轮。当可折叠框架组件处于折叠构型时,第一后轮和第二轮可在其间形成第一轮距,当可折叠框架组件处于伸展构型时,第一后轮和第二轮可在其间形成第二轮距。另外,第二轮距可长于第一轮距。当可折叠框架组件处于伸展构型时,第一车轮可平行于第二车轮定位,当可折叠框架组件处于折叠构型时,第一车轮可相对于第二车轮成一定角度定位。
9.在一些实施例中,婴儿车组件还可包括连接到可折叠框架组件的材料座椅部分。
10.在当前主题的另一相关方面,一种方法包括形成婴儿车组件的可折叠框架组件的折叠构型。例如,该方法可包括沿着可折叠框架组件的纵向平面朝向可折叠框架组件的底部框架枢转可折叠框架组件的顶部框架。该方法还可包括作为朝向底框架枢转顶部框架的结果,朝向纵向平面枢转第一支柱组件和第一悬架组件。另外,该方法可包括作为朝向底框架枢转顶部框架的结果,朝向纵向平面枢转第二支柱组件和第二悬架组件。
11.在一些变型中,可按任何可行的组合可选地包括以下特征中的一个或多个。第一支柱组件可独立于第二支柱组件枢转。第一支柱组件可在第一成角度的接头处可枢转地连接到底部框架,并且第一支柱组件可包括第一后轮轴。第一成角度的接头可包括相对于纵向平面成角度的第一旋转轴,以使第一后轮轴能因顶部框架朝向底部框架枢转而朝向纵向平面枢转。
12.第一旋转轴可与纵向平面形成第一角度,第一角度可为大约70度到大约80度。第一悬架系统可包括第一减震器并在顶部框架和第一支柱组件之间延伸。第一悬架系统可经使能三维枢转的第一球窝接头连接到第一支柱组件,及第一悬架系统可经使能三维枢转的第二球窝接头连接到顶部框架。当顶部框架朝向底部框架枢转时,三维枢转可使第一悬架系统和第一支柱组件能朝向纵向平面枢转。
13.第一后轮轴可被配置为将第一后轮连接到第一支柱组件。婴儿车组件还可包括连接到顶部框架和底部框架的材料座椅部分。
14.在此描述的主题的一个或多个变型的细节在附图和以下描述中提出。在此描述的主题的其他特征和优点将从说明书和附图以及权利要求明显看出。遵循本发明的权利要求旨在限定受保护的主题的范围。
附图说明
15.包含在本说明书中并构成其一部分的附图示出了在此公开的主题的某些方面,连同描述一起,有助于解释与所公开的实施方式相关联的一些原理。在附图中:
16.图1a示出了与当前主题的实施方式一致的、处于展开构型的可折叠婴儿车的实施例的侧视图;
17.图1b示出了图1a的可折叠婴儿车的俯视透视图;
18.图1c示出了图1a的可折叠婴儿车的前向透视图;
19.图1d示出了图1a的可折叠婴儿车的后向透视图;
20.图1e示出了图1a的可折叠婴儿车的侧视图;
21.图1f示出了图1e的可折叠婴儿车转变成折叠构型的侧视图;
22.图1g示出了图1e的可折叠婴儿车处于折叠构型时的侧视图;
23.图1h示出了图1a的可折叠婴儿车的前视图;
24.图1i示出了图1h的可折叠婴儿车转变成折叠构型的俯视图;
25.图1j示出了图1h的可折叠婴儿车处于折叠构型时的俯视图;
26.图1k示出了图1a的可折叠婴儿车的成角度的铰链组件的侧视立体图;
27.图1l示出了图1k的成角度的铰链组件的局部侧视透视图,其示出了轮毂支架;
28.图1m示出了图1k的成角度的铰链组件的局部侧视透视图,其示出了轮毂衬套;
29.图1n示出了图1k的成角度的铰链组件的局部侧视透视图,其示出了枢轴螺栓组件;
30.图1o示出了图1k的成角度的铰链组件的局部侧视透视图,其示出了从底部框架延伸的平行延伸部;
31.图1p示出了图1n的枢轴螺栓组件的透视图;
32.图1q示出了图1a的可折叠婴儿车的底部框架的局部俯视透视图,其示出了每一成角度的铰链组件相对于可折叠婴儿车的纵向平面的旋转轴;以及
33.图1r示出了图1a的可折叠婴儿车的实施例的侧视透视图,其示出了连接到可折叠框架组件的材料座椅元件。
34.相似的附图标记表示类似的结构、特征或元件。
具体实施方式
35.当前主题涉及具有可折叠框架的可折叠婴儿车的多个不同实施例,可折叠框架包括使可折叠婴儿车能高效且有效地折叠和收缩成紧凑构型的折叠特征。在一些实施例中,可折叠婴儿车可包括悬架系统,该悬架系统能够在使用可折叠婴儿车期间有效地吸收震动。例如,可折叠婴儿车可在伸展构型(例如,处于展开状态)和收缩构型(例如,处于折叠状态)之间转变。另外,伸展状态可使运输儿童(例如,沿着可折叠婴儿车的材料座椅部分定位),而收缩构型可使储存可折叠婴儿车。在此描述的可折叠婴儿车可多种不同方式进行使用,例如用于承载正由跑步或行走的用户推动的儿童。婴儿车的其他用途也在本发明的范围内。
36.在一些实施例中,可折叠婴儿车包括可折叠框架组件,该可折叠框架组件包括至少一个有助于使可折叠婴儿车能形成改进的紧凑构型的、成角度的接头组件,例如与至少一些其他当前可用的婴儿车相比,如下文将更详细地描述的。
37.图1a至图1r示出了与当前主题一致的可折叠婴儿车100的实施例。如图1a至图1j所示,可折叠婴儿车100可包括可折叠框架组件110,该可折叠框架组件110包括可枢转地连接到底部框架114的顶部框架112。如图1c所示,底部框架114可包括框架横杆109和一对底部侧杆117。如图1c所示,底部侧杆117中的每一个可包括连接到框架横杆109的两端的第一端。底部侧杆117还可在每个底部侧杆117的第二端处彼此连接,如图1c所示。还如图1e至图1j所示,底部框架114可连接到前轮116。例如,前轮116可连接到底部侧杆117的第二端。
38.在一些实施例中,顶部框架112可包括一对顶部侧杆107,其各自连接到手把111的两端,如图1c所示。手把111可被配置为使用户能推动和/或转向可折叠婴儿车100。在一些实施例中,手把111可经手把枢轴接头103连接到顶部侧杆107,手把枢轴接头103使手把111
能相对于顶部侧杆107形成一个以上构型,例如,在手把111和顶部侧杆107之间形成一个以上的角度。例如,手把111可相对于顶部侧杆107形成大约180度与大约90度之间的角度。手把支撑结构105可在手把枢轴接头103之间延伸,以有助于为可折叠框架组件110的顶部框架112提供结构支撑。
39.可折叠框架组件110可包括一对框架接头115,其将顶部框架112可枢转地连接到底部框架114并且有助于使可折叠框架组件110能在例如如图1e和1h所示的展开构型以及例如图1g和1j所示的折叠构型之间移动。如图1f和1i所示,顶部框架112和底部框架114可沿着纵向平面l朝向彼此枢转(其中枢转点为框架接头115)以形成收缩构型。框架接头115可包括和/或可受控于可释放锁定机构,该可释放锁定机构使用户能选择性地使可折叠框架组件110枢转到折叠构型和/或伸展构型。框架接头支撑结构106可在框架接头115之间延伸,如图1c所示,以有助于为可折叠框架组件110提供结构支撑,例如在处于展开构型时。
40.如图1a至图1j所示,可折叠婴儿车100可包括连接到底部框架114的两个支柱组件120,每个支柱组件120经成角度的接头组件122连接到底部框架114。在一些实施例中,每个支柱组件120可经悬架组件125连接到顶部框架112,如图1a-1j所示。如将在下面更详细地描述的,支柱组件120中的每一个与顶部框架112和底部框架114连接使可折叠婴儿车100能提供有效的转向和舒适的乘客乘坐,同时实现改进的紧凑构型,例如至少与一些当前可用的慢跑和/或可折叠婴儿车相比。
41.如图1b所示,可折叠框架组件110可包括第一支柱组件120a,其经第一成角度的接头组件122a连接到底部框架114及经第一悬架组件125a连接到顶部框架112。还如图1b所示,可折叠框架组件110可包括第二支柱组件120b,其经第二成角度的接头组件122b连接到底部框架114及经第二悬架组件125b连接到顶部框架112。第一支柱组件120a和第二支柱组件120b可包括相同或类似的功能和特征。这样,支柱组件120的描述可适用于第一支柱组件120a和第二支柱组件120b的描述。类似地,第一成角度的接头组件122a和第二成角度的接头组件122b可包括相同或相似的功能和特征。这样,成角度的支柱组件122的描述可适用于第一成角度的接头组件122a和第二接头组件122b的描述。此外,悬架组件125的描述可适用于第一悬架组件125a和第二悬架组件125b的描述。
42.如图1b所示,支柱组件120可包括在第一支撑端131和后轴132之间延伸的结构支撑件130。第一支撑端131可形成成角度的接头组件122的一部分,如图1k和图1l所示。后轴132可被配置为将后轮134连接到其上,如图1b所示。在一些实施例中,结构支撑件130沿其长度可具有弯曲形状,例如如图1b所示。
43.如图1b和图1q所示,第一成角度的接头组件122a可相对于第二成角度的接头组件122b成一定角度定位。例如,第一成角度的接头组件122a可具有与第二成角度的接头组件122b的第二旋转轴135b不平行且不同轴的第一旋转轴135a。在一些实施例中,第一旋转轴135a和第二旋转轴135b可沿着不同的平面延伸。如图1b和1q所示,第一旋转轴135a和第二旋转轴135b可以大约70度至大约80度的角度θ与可折叠婴儿车100的纵向平面l相交。如将在下面更详细地描述的,第一成角度的接头组件122a和第二成角度的接头组件122b的前述成角度的定位可使第一支柱组件120a和第二支柱组件120b能在可折叠婴儿车100移动到折叠构型时分别朝向彼此(例如朝向纵向平面l)以及朝向顶部框架112枢转,如图1e至图1j所示。如图1b所示,纵向平面l可沿着可折叠框架组件110的纵轴延伸。
44.如图1g和图1j所示,当可折叠框架组件110由于支柱组件120和悬架组件125朝向纵向平面l向内枢转而处于折叠构型时,支柱组件120和悬架组件125可定位在或者可至少基本上定位在至少由顶部框架112的顶部侧杆107和手把111形成的边界内。这样,在折叠构型时,可折叠婴儿车100的最大宽度可由顶部框架112的顶部侧杆107的外侧之间的距离限定和/或不大于该距离,如图1j所示。另外,当可折叠框架组件110处于折叠构型时,后轮134可至少基本上邻近前轮116定位,如图1j所示。例如,当可折叠框架组件110处于展开构型时,后轮134可间隔开约22英寸至约25英寸,例如约23.5英寸。此外,当可折叠框架组件110处于折叠构型时,后轮134可间隔开约10英寸至约12英寸,例如约11英寸。可折叠婴儿车100在伸展构型与折叠构型之间的总宽度减小可使可折叠婴儿车100能实现有效的紧凑大小,例如用于按紧凑构型进行储存和运输。
45.在一些实施例中,可折叠婴儿车100在处于展开构型时可具有大约43英寸的高度(如图1e所示)以及在处于折叠构型时大约29英寸高(如图1g所示)。另外,可折叠婴儿车100在展开构型时可具有大约39英寸的长度(例如,前后距离)(如图1e所示)以及在折叠构型时大约16英寸长(如图1g所示)。此外,可折叠婴儿车100在展开构型时可具有大约25英寸的宽度(例如,侧到侧距离)(如图1h所示)以及在折叠构型时大约17英寸宽(如图1j所示)。可折叠婴儿车100的其他配置和尺寸也在本发明的范围内。
46.至少一些当前可用的婴儿车在一组车轮之间例如在一组后轮之间包括横杆,例如以有助于固定后轮相对于彼此的位置。本发明的可折叠婴儿车100不包括在后轴132或后轮134之间延伸的横杆或结构。而是,可折叠婴儿车100可包括轮毂横杆113,其在成角度的接头组件122之间延伸,如图1b所示,并且可为可折叠婴儿车100提供结构支撑和稳定性以及具有与可折叠婴儿车100相关联的其他益处。例如,轮毂横杆113可使支柱组件120例如第一支柱组件120a和第二支柱组件120b能彼此独立地移动和枢转。这种独立的移动和朝向纵向平面l的枢转可使可折叠婴儿车100能形成期望的紧凑构型(例如,后轮134可移动到更靠近彼此)并且实现平滑且稳定的转向和移动(例如,由于悬架系统125的存在),如将在下面进一步描述的。当保持伸展构型时,轮毂横杆113还可防止支柱组件120朝向彼此枢转(例如,朝向纵向平面l)。
47.图1k-1p示出了可折叠婴儿车100的成角度的接头组件122的实施例,其中图1l-1p包括隐藏的成角度的接头组件122的至少一部分。成角度的接头组件122可使相应的支柱组件120能与至少底部框架114保持对准(包括一系列对准),从而使可折叠婴儿车100能实现平稳且稳定的转向和移动。如图1k-1q所示,成角度的接头组件122可包括从底部框架114延伸例如从框架横杆109延伸的轮毂支架142。轮毂支架142可包括一对平行的延伸部144,其间隔开以提供轮毂衬套146,包括定位在其间的轮毂轴149,如图1m所示。支柱组件120的第一支撑端131可连接到轮毂衬套146并且也定位在平行的延伸部144之间,例如如图1k和图1l所示,从而使支柱组件120能沿着轮毂轴149枢转并保持与轮毂支架142对准。例如,当轮毂衬套146连接到轮毂支架142时,轮毂轴149与成角度的接头组件122的旋转轴135共线,因而使支柱组件120在可折叠框架组件110转变为折叠构型时能朝向可折叠婴儿车100的纵向平面l枢转。
48.如图1n和图1p所示,枢轴螺栓组件150可沿着轮毂轴149延伸以提供稳定的旋转轴,例如用于使支柱组件120能相对于底部框架114保持位置和/或实现一系列位置。这样,
连接到支柱组件120的后轮134可相对于底部框架114和/或纵向平面保持在期望的对准和/或一系列对准。例如,至少成角度的接头组件122的偏角,包括轮毂轴149和旋转轴,当可折叠婴儿车100处于展开位置时,后轮134可彼此平行地对齐,如图1b所示。另外,当可折叠婴儿车处于折叠构型时,后轮134可相对于彼此成角度,如图1j所示。
49.如上所述,第一和第二成角度的接头组件122a、122b的旋转轴135彼此不平行且不同轴,以使支柱组件在移动到折叠构型时能朝向可折叠婴儿车100的纵向平面l枢转。这种向内枢转使能实现紧凑的折叠构型。因此,成角度的接头组件122可有助于实现可折叠婴儿车100的紧凑折叠构型,以及有助于实现可折叠婴儿车的高效且有效的转向和移动(例如,当可折叠婴儿车100处于伸展构型时,保持后轮134彼此平行)。
50.如图1a所示,可折叠婴儿车100可包括悬架组件125,其可以是可折叠框架组件110的一部分和/或可与可折叠框架组件110一体。如图1a所示,悬架组件125可在顶部框架112和支柱组件120之间延伸。例如,悬架组件125可相对于顶部框架112和支柱组件120枢转,以使悬架组件125在可折叠婴儿车100在折叠构型和伸展构型之间转变时能分别朝向和远离纵向平面l枢转。
51.例如,悬架组件125可包括在两个球窝接头157之间延伸的减震器155。第一球窝接头157a可将减震器155连接到顶部框架112,第二球窝接头157b可将减震器155连接到支柱组件120,如图1a所示。如图1b所示,可折叠婴儿车100可包括在顶部框架112和第一支柱组件120a之间延伸的第一悬架组件125a,以及在顶部框架112和第二支柱组件120b之间延伸的第二悬架组件125b。第一悬架组件125a可与第二悬架组件125b相同或基本上相同,使得悬架组件125的公开可适用于第一和第二悬架组件125a、125b。将减震器155连接到顶部框架112和支柱组件120的球窝接头157可使减振器155能三维移动,因而使支柱组件120和悬架组件125能朝向可折叠婴儿车100的纵向平面l枢转,如图1h-1j所示。这样,悬架组件125可(经减振器155)提供减震,例如吸收因后轮134在不平坦表面上行进引起得到震动,以及使支柱组件120和悬架组件125能朝向可折叠婴儿车100的纵向平面l向内枢转,以有助于形成紧凑折叠构型。
52.第一和第二悬架组件125a、125b可进一步使第一和第二支柱组件125a、125b能独立地移动。例如,与第一支柱组件125a相关联的后轮134的移动可在不平坦表面上行进,从而导致第一悬架组件125a的相关联的第一减振器155a激活(例如,压缩)并且吸收由这种行进引起的第一支柱组件120a的至少部分运动。另外,尽管第一支柱组件120a可被使得(例如,相对于顶部框架112)移动以及相关联的减震器155激活,但第二支柱组件120b可(例如,相对于顶部框架112)不移动因而相关联的第二减震器155未激活,例如在与第二支柱组件120b相关联的后轮134在平坦表面上行进时。这样,第一支柱组件120a的移动和减震可独立于第二支柱组件120b的移动和减震,从而提供可折叠婴儿车100的稳定且平稳的转向和移动。
53.图1r示出了连接到可折叠框架组件的材料座椅部分190的实施例。材料座椅部分190可为可折叠婴儿车的乘客(例如,儿童)提供座椅和支撑。材料座椅部分190可以是柔性的,以使可折叠婴儿车能形成折叠和展开构型。具有多个不同功能的其他结构件也可连接到可折叠框架组件,例如可收回的遮罩192。与可折叠婴儿车100相关联的其他特征和功能也在本发明的范围内。
54.在以上的描述和权利要求书中,可能出现例如“至少一”或“一个或多个”的短语,其后连接元件或特征的列表。术语“和/或”也可能出现在两个以上元件或特征的列表中。除非被其使用于其中的上下文另行隐含或明确地否认,这样的短语旨在个别地表示任何所列举的元件或特征,或者表示任何列举的元件或特征与任何其它所列的元件或特征的组合。例如,短语“a和b中的至少一个”、“a和b中的一个或多个”及“a和/或b”各自旨在表示“仅a、仅b、或者a和b一起”。类似的解释也用于包括三个以上项目的列表。例如,短语“a、b和c中的至少一个”、“a、b和c中的一个或多个”及“a、b和/或c”各自旨在表示“仅a、仅b、仅c、a和b一起、a和c一起、b和c一起、或者a和b和c一起”。上面及权利要求书中术语“基于”的使用旨在意为“至少部分基于”,使得还允许未列出的特征或元件。
55.前面的描述中提出的实施方式并不代表与在此描述的主题一致的所有实施方式。而是,它们仅仅是同与所描述的主题有关的方面一致的一些示例。尽管已在此详细描述了几个变型,但其他修改或添加也是可能的。具体地,除了在此提出的之外,还可提供另外的特征和/或变型。例如,作为在此公开的实施方式的进一步变型,上述实施方式可致力于所公开的特征及子组合和/或一个或多个特征的组合和子组合。另外,在附图中绘出和/或在此描述的逻辑流程不必然要求所示的特定顺序或顺次顺序才能实现期望的结果。权利要求的范围可包括其他实施方式或实施例。
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