技术特征：
1.一种排水车，其特征在于，包括：履带底盘、吸水泵、举升伸缩装置，所述举升伸缩装置连接所述履带底盘和所述吸水泵，所述吸水泵相对于所述履带底盘的位置包括工作位置和收纳位置；所述举升伸缩装置包括第一伸缩机构和第二伸缩机构，所述第一伸缩机构和所述第二伸缩机构相互配合，用于驱动所述吸水泵处于所述工作位置或所述收纳位置。2.根据权利要求1所述的排水车，其特征在于，所述第一伸缩机构和所述第二伸缩机构均为液压机构。3.根据权利要求2所述的排水车，其特征在于，所述举升伸缩装置还包括：机架支撑板、支撑座、连接臂和配合板，所述机架支撑板设置在所述履带底盘上，两个所述支撑座相对设置在所述机架支撑板上，两个所述连接臂分布在所述吸水泵的两侧，每个所述连接臂的两端分别与位于所述履带底盘的横向中心线的同一侧的所述支撑座、所述吸水泵铰接；所述第一伸缩机构位于所述连接臂的下方，包括相对设置的两个第一液压缸，任一所述第一液压缸的第一端与所述支撑座铰接，任一所述第一液压缸的第二端与所述连接臂的连接端铰接，所述连接臂的连接端位于所述连接臂的两端之间；所述第二伸缩机构位于所述连接臂的上方，包括相对设置的两个第二液压缸，任一所述第二液压缸的第一端与所述吸水泵铰接，任一所述第二液压缸的第二端通过所述配合板与所述连接臂铰接。4.根据权利要求3所述的排水车，其特征在于，所述连接臂上设置有安装槽，所述安装槽的侧壁设置有多个调节孔，所述配合板的一端位于所述安装槽内并设置有与所述调节孔相匹配的连接孔，连接件穿设于所述调节孔和所述连接孔以连接所述连接臂和所述配合板。5.根据权利要求3所述的排水车，其特征在于，所述第一伸缩机构包括第一伸出极限位置和第一缩回极限位置；所述第二伸缩机构包括第二伸出极限位置和第二缩回极限位置；其中，所述吸水泵处于所述工作位置时，所述第一伸缩机构处于第一缩回极限位置，所述第二伸缩机构处于第二伸出极限位置；所述吸水泵处于所述收纳位置时，所述第一伸缩机构处于第一伸出极限位置，所述第二伸缩机构处于第二缩回极限位置。6.根据权利要求5所述的排水车，其特征在于，还包括：液压泵站，设置于所述机架支撑板的上方，所述液压泵站用于为所述第一伸缩机构和所述第二伸缩机构提供动力；电气控制柜，设置于所述履带底盘上，所述电气控制柜与所述液压泵站电连接，用于通过所述液压泵站控制所述第一伸缩机构和所述第二伸缩机构的运行位置。7.根据权利要求6所述的排水车，其特征在于，所述电气控制柜还用于控制所述第一伸缩机构处于所述第一伸出极限位置后，控制所述第二伸缩机构处于第二缩回极限位置；所述电气控制柜还用于控制所述第二伸缩机构处于所述第二伸出极限位置后，控制所述第一伸缩机构处于第一缩回极限位置。
8.根据权利要求6所述的排水车，其特征在于，所述液压泵站包括：油箱、液压阀件模块、泵站电机、液压泵，所述油箱与所述机架支撑板连接，所述液压阀件模块和所述泵站电机分别设置于所述油箱上，所述泵站电机与所述液压泵连接；其中，所述泵站电机为防水电机；所述液压阀件模块包括壳体，所述壳体包括上盖、底座、以及设置在所述上盖和所述底座之间的第一密封件。9.根据权利要求8所述的排水车，其特征在于，所述电气控制柜包括上柜体、下柜体、以及设置在所述上柜体和所述下柜体之间的第二密封件。10.根据权利要求6所述的排水车，其特征在于，所述履带底盘包括：履带机构、底盘、防护罩，所述履带机构设置在所述底盘上，所述防护罩与所述底盘的两侧连接，并延伸至所述底盘的上方，部分所述履带机构位于所述防护罩内；所述电气控制柜设置在远离所述泵站电机的所述防护罩上，并与所述泵站电机相对设置。
技术总结
本公开提供了一种排水车，排水车包括：履带底盘、吸水泵、举升伸缩装置，举升伸缩装置连接履带底盘和吸水泵，吸水泵相对于履带底盘包括工作位置和收纳位置；举升伸缩装置包括第一伸缩机构和第二伸缩机构，第一伸缩机构和第二伸缩机构相互配合，用于驱动吸水泵处于工作位置或收纳位置。由此，使得排水车体积小巧，环境适应能力强，方便运输，能够应对复杂的路面环境，能够在较短的时间内赶往现场并开始进行排水作业。水作业。水作业。
技术研发人员：缪梓 张伟民 饶建华 张留漪 殷翔宇 张月
受保护的技术使用者：中国地质大学（武汉）
技术研发日：2022.04.24
技术公布日：2022/8/5